N-BOXまとめ

N-BOX（27年式） ルームランプ増設について ドア連動にするため、MAPランプより分岐させたいのですが、コネクターが2個ありました。
1・緑＆灰 2.・緑＆黄 です。
常時電源、マイナス、ドアマイナスが知りたいのですが、わかる方はいますか？ 宜しくお願いいたします。

N-BOX に関する質問

人に聞くのは簡単ですが 貴方のためにはなりません。
これから車を弄ろうとするなら ご自身で テスターや検電テスター等が使えるようになれば 簡単に調べられるようになります。
そのことが将来、 イルミネーションやLEDライトの取り付けなどに 電装を弄るときに役だつと思います。
が また、素人配線は危険（車両火災）の要因にもなりますので 回路に見合ったヒューズ、保護回路も必要です。
ご安全に。

日産ノートとホンダN-BOX、コンパクトと軽ですがどちらが乗り心地がいいですか？

N-BOX に関する質問

こいつだけは信じるな。
yahho_yahho_123さん そりゃあ、コンパクトカーのノートのほうが乗り心地いいですよぉ～ ＮＢＯＸはまぁまぁって感じですね。
ホンダを求めるならフイット。

ヴィッツ、新型パッソ、ベリーサ、N-BOXスラッシュ・・・これらのなかで、最も快適性が高いのはどれだと思いますか？ 先日、こちらのページ（ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13158822963 ）で、快適性が高いコンパクトカーについて質問した者です。
私は、特に静粛性を始めとした「快適性」が高いコンパクトな車を探しています。
頂いた回答なども参考に改めて調べたところ、 ・トヨタ ヴィッツ ・ホンダ N-BOX スラッシュ ・トヨタ パッソ ・スズキ スイフト ・・・以上４車種が、当てはまるような気がしています。
そこで質問です。
1：上記４車種のうちで、最も静粛性・快適性が高い車種はどれだと思いますか？また、ランク付けしていただけませんか？ 2：「N-BOXスラッシュ」は、軽自動車でありながら静粛性にもこだわった造りになっているらしいのですが、軽自動車がヴィッツやベリーサなどのような普通車に、静粛性の面でまさることはあり得るのでしょうか？ ３：他に、当てはまるような車をご存知でしたら、お教えください。
以上です。
よろしくおねがいします。

N-BOX に関する質問

「静粛性」・「快適性」を最も重視されるのなら、「問い」の部分に書かれておられる「ベリーサ」になるかと思います。
理由は、車重が重くなることを覚悟のうえで、他のコンパクトカーより０．５mm厚いガラスを採用していること、また、ドア回りのゴムシールも２重にしていること等、「静粛性」の向上にこだわっているためです。
また、先々代デミオがベースなので車体が重いですが、逆に重い分、乗り心地は良いとも言われています。
フロントシートも大きめですし。
最大の問題点は、ATが４速という点ですが、それが我慢できるのでしたら、室内の造りも上質なので、「静粛性」・「快適性」という観点では今でもベリーサが他の小型車をリードしていると思います。
新型パッソはまだ乗ったことがありませんので分かりませんが、ヴィッツはコストダウンの塊だと思います。
「静粛性」・「快適性」を語る以前の問題だと思います。
４輪がバラバラに動いているような感覚を受けますし。
スイフトは、他の回答者様も言われていますが、走る、曲がる、止まるという車の基本性能の向上に重きを置いているためか、足回りやシートは固めで、荷室は「軽自動車か」と思う位に狭いです。
(ちなみに、前の愛車でした。
私は、「走る」、「曲がる」、「止まる」という点と、装備も含めたコスパで決めました。
) ですので、「静粛性」・「快適性」はニの次です。
実際に試乗されるのが確実だと思います。
ちなみに、ミラージュとマーチ、旧型パッソなんて、「これ、大きな軽自動車じゃないの?」って感じでしたし。
乗ってみないと分からない部分は多いです。

N-BOXの鉄っちんからアルミホイール(純正品)に交換する場合、ナットは鉄っちん用からアルミホイール用に変えなければいけないですか?

N-BOX に関する質問

ホンダのナットは 球形テーパーなので ホンダの純正アルミホイールに 限って ナットは 再使用できます。
社外品や 他メーカー純正品は ナットを 交換する必要あります。

N-BOXに乗っています。
昨日後輪がパンクし 修理キットを使って今日ガソスタで交換してもらいました。
N-BOX 衝突軽減ブレーキ付きの場合は保障の問題で4本一気に交換せねばならないのでしょうか？

N-BOX に関する質問

ディーラーに聞くのが一番早いのでは？ 私は特にそういう話はきいたことがないんですけど・・・。

軽自動車について。
タイミングベルトが金属チェーンのもので、お勧めな軽自動車は？ 金額もリーズナブルで荷物もそこそこ積めるタイプ。
（例えばタント、N BOX とか？？ あまり詳しくありません。
。
。

N-BOX に関する質問

＞お勧めな軽自動車は？ 新車、販売台数が多い車種 室内が広い・室内の高さが高い・スライドドア ダイハツ タント http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/TANTO.html ホンダ Ｎ-ＢＯＸ http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/N_BOX/index.html スズキ スペーシア http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SPACIA/index.html 日産 デイズルークス http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/DAYZ_ROOX/index.html 室内が適度に広い・スライドドアが無い スズキ ワゴンＲ http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R.html ダイハツ ムーヴ http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MOVE.html 日産 デイズ http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/DAYZ/index.html ホンダ Ｎ-ＷＧＮ http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/NWGN/index.html 通勤・燃費が良い・後ろなどに乗る人数が少ない スズキ アルト http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO.html ダイハツ ミライース http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA_ES/index.html トヨタ ピクシスエポック http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/PIXIS_EPOCH/index.html

新車 購入時に、コーティングしました。
その際に液体のwaxが付いていたのですが、小さいボトルで 2回分くらいで無くなりそうです。
お勧めのwax？がありましたら、教えて頂けますか。
ボトルには、リンスと書いてあり ました。
車種は、N-boxです。
よろしくお願いいたします。

N-BOX に関する質問

それはワックスではなくリンスです。
書いてあるとおり。
髪と同じくシャンプー後にリンスを塗りのばし、水で落としつつ拭き上げます。
コーティング車にワックスは厳禁です・・・ ワックスに含まれる油分や汚れ落とし成分は、コーティングも落とすパワーがあります。
絶賛パーになります。
しかしながら、そもそもコーティング車にはコーティング用シャンプーとコーティング維持スプレー等が付属するのが一般的ですが、何故リンスだけ少量付属してきたのでしょう・・・ 話が戻りますが、コーティングをしたのであれば、しばらくは無害なコーティング車用のシャンプーで洗って優しく拭き上げるだけにしてください。
余計なものをつけるとコーティングが取れますよ。

N-BOXカスタム ターボの28年式に乗ってます フォグの色を白から黄色に変更しようとしたら… ん？バルブを入れり穴がない… マイナー後のフォグは基盤付きのフォグだとは知りませんでした（；＿；） そこで質問なんですが黄色にしたい場合はどのような方法がありますか？

N-BOX に関する質問

N-BOXカスタム純正のLEDフォグですね。
黄色くしたいならハロゲンバルブタイプのモノに入れ換えて、イエローバルブを装着するしか無いでしょう。

155/65R14で乗り心地の良いタイヤは？ N BOXのカスタムに乗っています。
タイヤ交換したいのですが 乗り心地のよいタイヤを教えていただけないでしょうか？足周りはノーマル使用です。
宜しくお願いします。

N-BOX に関する質問

一番いいのはこの前発表されたブリヂストンの軽自動車用のレグノだと思います。
でもタイヤ交換だけでは残念ながら劇的な乗り心地改善にはなりません。
サスペンションの交換が効果的です。

質問です。
中古のbbを40万（状態は問わず）で買うのと、コスモのスマートビークルでN-BOXを84ヶ月でリースではどちらがおすすめでしょうか？ 任意保険などは関係なしで単純にどっちの方がおすすめなのか教えて下さい。

N-BOX に関する質問

質問者様の望むものが何なのかによるので、どちらがおススメとはなかなか言えないと思いますよ。
どちらにもメリットデメリットがあります。
中古のｂBはのメリットは、安いことと所有権が自分自身になることじゃないでしょうか。
要するにいつでも売却したりできることです。
（支払方法にもよりますが） デメリット？は、現物の状態をよく見極めないといけないことでしょう。
年式や走行距離などだけではわからない部分があるのが中古車です。
スマートビークルについてのメリットは、車検や点検などのことをあまり考えずに毎月決まった額を支払うだけでいいことでしょう。
デメリットは、84か月契約であれば基本的に最後まで支払う必要があることでしょうか。
途中で飽きたから乗り換えたい・・ということは基本的にできません。
ローンの場合は残債があっても売却は可能ですがリースの場合はできません。
また、契約期間が満了しても、設定残存分の支払いをしなければ自分のものにはなりません。
再リースをすることも選択肢としてありますが、こちらも契約期間が満了しても自分のクルマにはなりません。
他にもいろいろあるとは思いますが、質問者様のライフスタイルに合わせて選択されればよいと思いますよ。

現在N-WGNカスタムに乗ってます。
ホンダのホームページを見ていたところ、N-ONEやN-BOXのモデューロXには赤く塗装された専用のブレーキディスクローターが装備されているようですが、N-WGNにはディーラーにお願いすればできるのでしょうか？ また、N-WGNのダウンサスなどもモデューロから販売されているのできるのでしょうか？

N-BOX に関する質問

赤く塗られたローターのベル部 市販の耐熱塗料塗ればOKですよ もちろん取り寄せ取り付け可能ですね 写真はターボモデルのベンチレーションディスクですね NAのソリッドディスクにも適用があるかは不明でした

赤ちゃんがいるのでスライド式の車が欲しいのですが…おすすめはありますか？ 気になるのがポルテ、タント、N-BOXです。
予算は120万くらいがいいです。
よろしくお願いします。

N-BOX に関する質問

タント 良いですよ 後席と前席が広いので3,4歳になっても子供を立たせて着替えをさせられます それに無駄に収納が多いので色々、置けるのがいい所です 価格的に中古車しか難しい価格だと思います 正直、軽の中古車はお勧めはしません 人気があるせいで状態のわりに価格が高いんです だったら敢えてコンパクトカーを選んだ方が賢いと思います ポルテやスペードもいい選択だと思います ホンダのフリードも候補に入れても良いと思いますよ この3車種で状態が良くて希望の価格帯に収まる車が良いですね 車検無しなら車両で90万円位の車 車検付なら105万円までの車になると思います

遊びの車で迷っています。
車中泊での旅行や釣りに使う車を購入予定なのですが、維持費や使い勝手などの面で普通車にするべきか軽自動車にするべきかで迷っております。
具体的には、普通車であればホンダのフリードスパイクなどの車。
これ以上のサイズは維持費、取り回しの点で考えておりません。
軽自動車であればホンダのN-BOX+か、ダイハツのウェイクを考えております。
以上の車種以外でもオススメがございましたらご教示ください。
仕事で乗っており、利便性の良さは充分承知しておりますが、居住性の悪さや移動時の疲れ具合なども知っておりますので軽バンは除外しております。
是非、皆様のお知恵をお貸し下さい。
よろしくお願い致します。

N-BOX に関する質問

N-Box+で釣りやスキー、キャンプ、車中泊旅行などで使用しています。
軽自動車としては、相当な車内空間を持っていますし、シートをベッドモードにすれば、普通の日本人の体格であれば、2名の就寝は問題ないです。
ただし車両価格は、軽としては高いですね。
。
。
(まぁ最近の軽はどこのメーカーでも似たような価格ですが) 維持費はやっぱり軽なので安いですね。
燃費は釣り場への往復だったら17～18km/Lぐらいです(ノンターボ FF) 取りまわしや小回りは非常に良好で、狭い道でも問題ないです。
欠点と言うか、カーメイトなどのロッドホルダーがN-Box+には現時点では対応していないのですね・・・・ ネットで検索すると、自作のロッドホルダーを作ったり、市販のロッドホルダーを改造して取り付けているようです。
自分は、100均で購入した突っ張り棒を使って簡易版ロッドホルダーとして使っています。
往復500km以上の距離でも、N-Box+で走っています。
排気量が大きい方が当然、長距離は楽ですけど、軽でも問題ないかな～と思っています。
欲を言えば、ACC(前車追従オートクルーズ)があれば、最高ですが、これはまだ普通車でも中上級グレードの車しか搭載してませんし・・・・ 車選びの最中が、あれこれ悩みつつも楽しい時期ですよね。
いろいろな選択肢があるので、予算と相談の上で、納得の行く車選びを行ってください。

N-BOXカスタムターボに乗っていて、TAKE OFF プッシュンR SSを装着しようと思っているのですが、やはりマフラー交換しないとプッシュン音はあまり聞こえないのですか？

N-BOX に関する質問

ブローオフの音は、タービンからスロットル、インマニまでの圧力を抜く音なのでマフラーを変えようが変えまいが、ブーストが掛かっていればアクセルを戻してスロットルが閉塞した時に出ます。
あえてマフラー等の排気が関わるとしたら、排気が良くなってブーストが上がり、ブローオフが作動するときにブースト圧力が高いことから音量が上がる可能性があると言うところだと思われます。

婚約者と新車を買うかどうかで揉めています… 現在同棲している婚約者がいます。
住まいは地方都市で駅まで徒歩10分で単価がかなり高いスーパー・薬局徒歩15分前後で、駐車場がある(＋月1万)マン ションに住んでいます。
彼のご実家は電車で20分、わたしの実家は電車で1時間半の場所にあります。
電車で移動すれば100均やドンキ、マルイやアウトレットモール、映画館などなんでもある場所にいます。
彼もわたしの仕事も電車で移動します。
しかし、彼が車が欲しいと言っています。
彼の実家は車を所有しており、彼も小さな時から車が当たり前にある生活をしており、車の運転が好きでストレス発散になっているとのこと。
彼は地方公務員でストレスが特に多く、離職率も高い職業のため、限りがある休みの日に大好きな車でストレス発散したい。
しかも、どうしても車が欲しいなら、彼のご両親がお金を100万出して、残りは私たちのローンで支払う。
そして100万は少しずつ返してくれれば良い、と話してきたそうです。
お金を借りれるならそれがいい。
これが彼の主張です。
私は、結婚式・結婚指輪を用意してからがいいと思っています。
結婚式は挙げなくてもいいかなとは思いますが、彼や私の親・彼両親のススメで挙げることになっています。
婚約指輪はいらない、その代わりに結婚指輪はしっかりとした良いものが欲しいと言って全員の了承を得ています。
さらには私はまだ学生です。
(歳は20代半ば)今年3月に卒業予定で、就職は今月からが勝負の業種を希望しているためまだ内定を得ていません。
希望する業種に就けなくても、違う業種や派遣でもフルタイムで働くことを希望しています。
ご両親にお金を借りてまで車を買うということが理解できません。
結婚式や指輪もまだな上、車も欲しいと言い出し、お金を出してもらう。
いずれは返済するだろうけど、ローン完済予定の5年後は私も子どもを強く希望する時期ですし私の収入がなくなることを考えると今のうちにお金を貯めて一括で買うべき。
せめて夏のボーナスが出て、私の仕事も落ち着き、新生活が安定するまで待って欲しいというのが私の希望です。
彼の主張と状況 ①2地方公務員。
手取り月23万前後。
ボーナスあり。
彼の実家は裕福で、欲しいものは我慢しない。
仕事に必要と言って、月1〜1.5万程度の買い物をよくする。
車がないとストレス発散できない。
いずれは子供が産まれるためそれまでに私を運転に慣らせておきたい。
新車はN-BOXで販売店にも行って試乗もして、値引きすると言われたら余計に気持ちが抑えられなくなった。
子ども欲しい、結婚指輪も欲しい、結婚式も絶対する。
だが、車を買うなら結婚式の予定を2年後とかにズラしてもいいのでは？(来年春頃にする予定でした) 私の主張 ②20代半ば。
学生。
バイト代月6〜10万。
希望業種に就ければ月18万程度だと思います。
(おそらく最初の2年はボーナスなし)結婚式は来年やりたい。
指輪も今年欲しいというか、私がやりくりして買う。
定年を過ぎて働いている義理両親からお金を出してもらうなんて恥。
毎月私が家計をやりくりしてる。
実家が貧乏なため、かなり貧乏症でケチ。
家賃は月8.3万で、それに駐車場代がつくと9.3万になる(この辺では安い方) 指輪>結婚式>車の優先順位。
貯金をちゃんとしたい。
今も貯金あるけど彼はそれは使わずに両親からお金を出してもらうつもりでいる。
客観的にみてどう思いますか？ 彼も義理両親も私がオッケーを出さないのでイライラしているように感じます。
が、私の仕事や生活もいっぱいいっぱいでなぜ車を買わなければいけないのか理解できません。
計画性も感じられず、ただ欲しい。
という気持ちで動いており呆れてしまいます。
毎日口喧嘩です。
私の親は今は必要ではない。
貯金をしてやることをやってから買うべき。
ただ生活を圧迫するだけ。
と言っています。
ちなみに彼曰く中古新古車全く考えておらず、新車じゃないと嫌とのこと。
どうしたら、彼にわかってもらえますか？ 別にいいじゃん。
という気持ちで買うべきですか？ もう毎日毎日口喧嘩で車の話をされて、私が悪者になっているようでつらいです。
長くなりましたが、回答のほどよろしくお願いします。

N-BOX に関する質問

もう「良い・悪い」って観点での話ではなく「価値観の違い」であって、「これが正しい」とか「こうしとけば間違いない」なんて答えはないでしょうな。
どうしたらわかってもらえるでしょうか・・・というのが、質問者の偽らざるお気持ちなんでしょうが、判ってもらおうとすること自体が難しく、どこかでどちらかが妥協するか、中間の妥協点を見つけるしかないかと。
おそらく、婚約者さんも、あちらのご両親も、そういう価値観でずっと来られたんでしょうから、それを「判ってもらおう・修正しよう」と考えること自体をまずはあきらめるしかないのかな、とも思います。
（あまり突き詰めると、婚約そのものが危うくなりかねない気もしますけど。
） 私個人の価値観では、婚約者さんよりは質問者に近いですがね。
車のために結婚式の時期をずらすとか、新車じゃなきゃ嫌だとか、両親に金出してもらうつもりなど、なんか現実を見ていない・子供のわがままに近いものを感じます。
（ちなみに私はアラフォー♂独身ですが） 中間の妥協点・・・例えば「なんとか中古車で程度の良い物を探す」とかしか私も思いつきませんが・・・。

N–BOXを購入予定でボディカラーについて質問です。
クッキークリームがよかったのですが、ベージュパールという名前に変わっていました。
同じ色なのでしょうか？詳しく方教えてください。

N-BOX に関する質問

違いますね 新色は特別塗装色で価格があがります 実車が見れたら見た方がいいです カタログや色見本ではイメージが違いますから クッキークリームも短命でしたけどね(笑) ひだまりの方がよく見ます

Ｎ－ＢＯＸは燃費が良くない？

N-BOX に関する質問

燃費が悪い事で有名。

ホンダ N-BOXカスタムのホイールナットの長さについて 普通のタイプだと34ミリくらいあるのですが34ミリだと出すぎになるのでしょうか？ M12×P1.5/22mmショートタイプの22ミリくらいでも大丈夫でしょうか？

N-BOX に関する質問

アルミホイールなら22mmで大丈夫です 長いナットをカットして調べたら ネジの掛かりは15mmほどですね（アルミホイール）

軽自動車はこれ以上高さを上げられない？ ウェイク1455㎜ N BOX 1355㎜

N-BOX に関する質問

全高２ｍまででしたら上げることは認められています

ホンダ n-box slashとプリウスアルファについて 諸経費について教えてください。
現在平成19年式のエスティマアエラスに乗っていますが 、そろそろ買い替え時期なので、ホンダ n-box slashとプリウスアルファを検討しています。
コストを考えて、軽四かハイブリッドの(新車もしくは中古車の)購入を検討中ですが、自動車税、重量税、自賠責など、諸経費はどれぐらい変わってくるものでしょうか？教えてください よろしくお願いします

N-BOX に関する質問

【ホンダN-BOX Slash】 セルフ見積：http://slf.honda.co.jp/SELFEST/PC/nbox_slash/RESULT/?svid=8_1451255168120@B 自動車取得税：0円(年度内分) 自動車重量税：8,800円 自動車税：3,700円 自賠責保険料：37,780円(新規加入) 諸経費：60,390円(リサイクル料含む) 【トヨタPriusα】 セルフ見積：http://toyota.jp/service/estimate_simulation/dc/estimate_result?mode=list&CAR_NAME_EN=PRIUS+ALPHA&CAR_TYPE_CD=B++&CAR_SEQ=7001&CAR_SPEC_SEQ=21567&BODY_COLOR_CD=218&IN_COLOR_CD=FC22&FORWARD_ACTIONNAME=&FORWARD_ACTIONMODE=&EXEC_KIND=&EXEC_CODE= 自動車取得税：6,500円(年度内分) 自動車重量税：0円(エコカー免税) 自動車税：0円(エコカー免税) 自賠責保険料：40,040円(新規加入) 諸経費：77,847円(リサイクル料含む) ※ベースグレード、オプション無しの場合の試算です。
(dakerさんへ)

ダイハツ ウェイクと N-BOXではなにがどのくらい違うのですか？

N-BOX に関する質問

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/detail.htm http://www.honda.co.jp/Nbox/ ＨＰで比較して下さい。
数値的な違いははＨＰ上の諸元表で確認出来ます。
クルマは乗ってみないとその違いは判りません。
ディーラーにて試乗車を借りて、実際の走行感覚を比較してみて下さい。

「N-BOX(エヌボックス)」シリーズが2015年 軽四輪車新車販売台数 第1位を獲得 ミニバン同様ハコモノがウケているんですかね？

N-BOX に関する質問

軽四はハイト系ワゴンが売れている。
普通車はアクアを筆頭にコンパクトカーの方が圧倒的に売れている。
因みに軽四上位のN-BOXはスラッシュと+も込みになってます。
デイズもルークス込み。
単体だけの軽四ならタントが最も売れてます。

N-BOXはよくあるデザイン かっこいいとは言えない？

N-BOX に関する質問

ホンダの見てくれ（デザイン）、で盛ってる様なモノ。
それが、不味かったら終わってるよ。
中身はペラペラなんだから。
いい所無くなっちゃうよお。
++++++++++ ホンダ欠陥車で検索してみたら・・・出るは、出るは。
。
。
。
【ホンダ】自社開発技術は欠陥だらけ。
車両搭載が決まってから ... kurusoku.com/archives/1009848145.html 2014/09/25 - ホンダ、 研究段階での開発工程見直し－試作車と量産車で確認、 不具合減少へ掲載日 2014年09月23日ホンダは主力車 「フィット＝写真」の ... 従来、 車両での技術確認は商品戦略担当者らを含めて 搭載車両を決定した後に行っていた。
ホンダの欠陥隠し www.geocities.jp/honda_csr/ 放置すれば被害が拡大することは明白、 それが分かった上での放置であった。
欠陥商品で利益を上げ 客の被害には知らぬ顔を通す、 これが、車を買ってくれた人に対する ホンダの対応であった。
この問題、そもそもは、私がホンダ車を購入したことに始まる。
相次ぐリコールは 「技術のホンダ」の終焉 | BOSS online https://boss-online.net/issue-2015-02/article-565 リコールに追われた1年2014年はホンダにとって、 まさに“欠陥地獄”の1年となった。
13年秋に発売した3代目「フィット」に 採用した新 ... ホンダ車は技術的に 遅れているという評判を跳ね返すべく、 11年に発売した軽自動車「N BOX」を皮切りに、エンジンや変速機 ... 【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】 - 2ちゃんねる hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/ 【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】. 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう： 2014/02/14(金) 18:54:57.35 ID:W3Pvmklp0: すでに初代FITなどの雨漏りやCVTジャダーで体験済みの人も多いね。
雨漏りやCVTのジャダーは解決した？ しなかったね。
そう、修理 ...フィットの 不具合連発を招いたホンダの内情 - 東洋経済オンライン

N-BOXターボの最高時速は？ リミッター解除

n-box に関する質問

N-oneなら軽く150㌔は超えていきそうだったが 空気抵抗の大きいBOXだと150は大きな壁のはず

来年の2月頃に、n-boxを購入しようと思います。
軽く見積りをしてもらったら、ナビがワンセグ アラウンドビュー付きで16万でした。
オートバックスで録音の出来るナビが フルセグで10万！ディーラーに持ち込みで 付けてもらう事は可能ですか？ +ネット購入しようか？とも考えています。
詳しい方がいらしたら、教えて頂けますか？ よろしくお願いいたします

N-BOX に関する質問

全然可能です。
気軽に相談してみましょう。
ネット購入で持込される方が多いですね。
フルセグで録音が出来るならディーラーオプションでも良いと思います。

平成23年式のN-BOXカスタムターボの中古車を購入しました。
車両はオーディオレスとなっており、ナビ購入を後ほどする予定ですが妻の意向でまだ少々先となりそうです。
しかし無音は寂しいので つなぎで 「Gathers/ホンダ純正 CDプレイヤー CX-128C/小物入付」を安価でオークションにて入手しました。
本体のみの入手ですが取り付けるにあたり、他に必要な部品（ハーネス、取り付け金具等）はありますでしょうか？ ご存知の方がいらっしゃいましたらご教示の程、宜しくお願い致します。

n-box に関する質問

純正であればハーネスは車体側から伸びてるはずなので不要かと思います。
金具は必要ですね。
他は特にないです。

車の車種についてですが、N BOXやTantoのような四角型の車で、広くて乗りやすいオススメの車があれば教えてください！

N-BOX に関する質問

質問文にあるN BOX,Tantoでは、いけませんか？ N BOXカスタムターボに乗っていますが、室内はとても広く 普通に、車内で寝れるほどです。
愛車に乗った方、皆が「これは、普通に寝れるわ」と言うほどです。
オプションで、リアスライドシートを装着していただいたので 荷物を載せたいときは、シートを前方へスライドさせれば 沢山、荷物を載せる事が出来ます。
また、ターボなので、とても良く走ります。
「軽自動車で充分」と思えるほどです。
Hondaのターボの軽は、クルーズコントロールが標準装備です。
高速道路などで、設定しておくと、足が疲れません。
NAでも、試乗で 大人3人乗車で、ちょっとした坂道を運転しましたが 普通に、走りました。
更に、カスタムはHIDヘッドライトが標準装備で 夜間走行が多いのでしたら、とても重宝すると思います。
クルーズコントロールが欲しいのであればN BOXのターボ リアスライドシートが標準で欲しいのであればTanto、ですかね・・・。
参考までに・・・。

平成25年式のN BOXに乗っています。
突然、運転席のパワーウインドウが動かなくなりました。
運転席のスイッチで他のドアのパワーウインドウは動きます。
動かないパワーウインドウで すが、スイッチを押したときにスイッチのカチッと小さい音は聞こえます。
原因が分かる方、宜しくお願いします。

N-BOX に関する質問

モーターが壊れちゃっているか、ガラスのガイドレールが動いて、抵抗になって挟みこみ防止機能がはたらいちゃっているかだと思います どちらにしろ一度、ディーラーに相談しましょう

N-BOXに175/45/16履けますか？

N-BOX に関する質問

ムリかな～、17持ってますが物置に眠ってます、165/40/17オフセット45です。

Nシリーズでおススメはどれですか？ 現在ホンダ・ライフパステル（08年製）に乗っています。
まだ全く予定はないのですが今度乗り換えるならホンダのＮシリーズのどれかにしたいと思っています。
そこでＮシリーズでおススメは何でしょうか？ ライフと一番近いのはN-WGNで乗り換え後も違和感ないのかなと思いますがN-ONＥのフォルムもいいなと思います。
（ただ若干狭い感じはしますが） N-BOXはスライド式ドアなんでそこまで興味はないのですが。
出来ればNシリーズに乗られている方のご意見など頂けたら幸いです。
ちなみに新車では買おうと思っていませんので価格面での違いはそこまで考えて貰わなくても大丈夫です。

N-BOX に関する質問

N-ONEですね。
JC1のライフディーバからN-ONEに乗り換えた者です。
質問者さんが何を求めるかです。
質問者さんのパステルの時は５ナンバーで選べたのはライフかゼストかバモスぐらいでしたよね。
しかし今は違います。
N-BOXはNAを代車で乗ったことがあります。
いわば軽自動車のミニバンです。
かなり広いです。
しかしライフと比べると背が高い分車幅が広く感じ、しかも左のサイドミラーがピタ中ミラーか何かだったか忘れましたが、見にくいです。
それに走りもNシリーズで一番遅いです。
とはいえライフよりは総合的には速いですが。
N-WGNはターボ車を試乗しました。
走りはターボなんでライフとは比べ物になりません。
中身はライフと同じ感じです。
まぁライフよりは収納が多いと思います。
運転の感覚もライフと同じ感じです。
ただライフよりはサイドの窓が小さいので（逆にライフがデカ過ぎます）視界が少し悪いかな？ N-ONEは代車でNA車を乗りました。
走りはNAでは上出来と思いました。
これもライフと比較的同じ感覚で乗りやすいかと。
後、狭そうに見えて案外ライフ並みです。
ライフより若干低いかなって位でしたね。
そんなに気にならないかと。
そしてN-ONEのLOWDOWNのターボを購入しての感想。
LOWDOWNなのでさすがに室内はライフからだと狭く感じますが、慣れれば気にならないかと。
その分走りの安定感はノーマルN-ONEより上です。
走りも本当に1.3並みです。
下手したら一昔前のフィットの1.5以上かも。
いわば軽自動車規格の普通車って感じです。
走りの重視ならN-ONE 実用性重視ならN-WGN 広さ重視ならN-BOX ざっとこんな感じです。
参考までに。