コンセプトモデルに関連する自動車・バイクニュース

フォルクスワーゲン、4ドアクーペ「GTE」披露 C セグメントの大きなコンセプト PHEV

2015-03-04 167 えん乗り フォルクスワーゲン、4ドアクーペ「GTE」披露 C セグメントの大きなコンセプト PHEV  写真・画像

Volkswagen(フォルクスワーゲン)のスポーツクーペコンセプトモデル「GTE」がジュネーブ国際モーターショーで初披露された。
スポーツカーらしいデザインと4ドア、大型トランクというサルーンの特徴を組み合わせた。

フォルクスワーゲン クーペ phev GTE コンセプトモデル ジュネーブ国際モーターショー クー
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レクサス、新コンセプトモデルちょい見せ、TwitterやFacebookで質問受付中

2015-10-21 164 えん乗り レクサス、新コンセプトモデルちょい見せ、TwitterやFacebookで質問受付中  写真・画像

トヨタ自動車の高級車ブランド「LEXUS(レクサス)」は東京モーターショーに世界初公開となるコンセプトモデルを出展予定だ。
このほどその「瞳」にあたるヘッドライト部分だけがインターネット上で披露となった。

レクサス 東京モーターショー F tt K コンセプトモデル #LexusInTokyo
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マツダ、新型ロータリーエンジン搭載のスポーツコンセプト「RXVISION」を公開

2015-10-28 115 えん乗り マツダ、新型ロータリーエンジン搭載のスポーツコンセプト「RXVISION」を公開  写真・画像

マツダは、東京モーターショーで新型ロータリーエンジンを搭載したスポーツカーのコンセプトモデル「Mazda RX-VISION(マツダ・アールエックス・ビジョン)」を世界初公開した。

マツダ RX IS コンセプトモデル ロータリーエンジン 東京モーターショー2015 RX-VISION
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「コンセプトモデル」に関連するTwitter

「コンセプトモデル」に関連する質問

「CB1100コンセプトモデル」って何ですの? ホンダも最近作りもしないモデルを発表してますが、これは生産する予定でしょうか?

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スティガ、オフェンシブの質問。
スティガにオフェンシブというラケットがありますが、チャック禁止後はあまり見掛けなくなりました。
昔でしたら、ラバー問わず使用者も多く、40ミリ移行後は粘着ラバーの為のラケットという印象が強かったのですが、実際にはどういう位置づけのラケットなのでしょうか? オールラウンドシリーズの上位モデルというには、板厚や性能面が少しお粗末な気もしますが、このシリーズやクリッパーシリーズとはラケットのコンセプトは似ているように思えます。
価格面にも存在意義がいまいち謎なラケットですので、各々使用された方の感想をお聞きしたいです。

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ヤマハは自動車のコンセプトモデルは出典しますが、市販しないの?

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バイクに詳しい方回答お願いします 去年に普通2輪の免許を取りましたが 走るのが楽しすぎて大型免許が欲しくなりました 大型免許を今年中に取得できる予定なのですが欲しいバイクが何種類かあってなかなか決まりません 候補は 1、ドゥカティ ストリートファイター848 ・・・乗り辛い、しかもバイク自体他に比べて高いし維持費も高いし故障も多いし、、、とあまりいい評判を聞きませんが、見た目は一番好きです 2、BMW S1000R ・・・見た目がシュッとしててかっこいい(素人目ですが)詳しくは分かりませんが電子制御が色々あって楽しく乗れそう ただ、1と同じで維持費など苦労するのかな? 3、カワサキ Z1000 ・・・コンセプトが「凄み」?というやつです、国産で安心?こいつも見た目がカッコいいので選びました このバイクだけはカワサキ取り扱い店で実車を見ることができました(意外と小さかったのですがかっこよかったです) 4、トライアンフ スラクストン ・・・上記3つとジャンルが違いますが、近所のオッサンがガレージからスラクストンで出てくるのを毎週盗み見て渋くてカッコいいと思いました(エンジンの形がメカメカしてて好きです) この順番は特に意味はありません 全部で4つですがZ1000以外、近くにディーラーが無いのでまだ実車を全て見れていません 用途としては一日200km~300kmくらいの短いツーリング、片道5kmくらいの通勤が主です どちらかと言うと、長距離ツーリングよりも峠道を周回したりする事が多いです お金のことはあまり考えたくないですが、新車をギリギリ買える貯蓄はしてあります。
月の手取りはお恥ずかしいですが10~15万で考えてそれを上回るくらいの修理代(維持費)が掛かるのか 乗り易さ、カスタム性、特徴等が知りたいです 現在ninja250 2013年モデルに乗っています 馬力はninja250以上ならいいと思っています 実際乗ってらっしゃる方がいましたらぜひどういうバイクか聞いてみたいです はっきりしない質問ですが 何卒ご回答よろしくお願いします

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尺メバル用のリール選びに悩んでいます。
去年念願の尺サイズが釣れるポイントを発見し今シーズンはタックルを一新して臨もうと思いロッドはエバーグリーンのマークスマンを購入しました。
そこでリールなんですが今のところステラc2500hgsかヴァンキッシュの同モデルかで悩んでいます。
価格自体はステラの方が上なわけで総合的な性能、耐久性もステラの方が上なのかと思いますが、両者はコンセプトが異なるリールですし実際に使ったこともないのでどうしても決めかねています。
友人はやっぱりステラが一番!!とすすめてきますが;; 個人的な好みや考えもあろうかと思いますが意見やアドバイスをお願いします。
ちなみに自分はプラグはあまり使わずワームがメインでたまにメタルジグを使う釣り方をしています。

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今回新型ソリオは、デザインはあまり変わらなかったけど、メーターはセンターメーターに変わりました。
個人的にこれは変えないで欲しかったですし、なぜ変えたのか分かりませんが…そうじゃなくて、完全キープコンセプトの車は今後日本車では出ないですかね? 例えばBMWはメーター周りのデザインはほとんど変わりませんよね?それは自信があるからだと思います。
又は良いものは変えなくて良いという事もあるでしょう。
対する日本車って、何らかの部分がモデルチェンジで変わりますよね?なぜ変える?と思うこともよくあります。
それはなぜなんでしょうか? 何から何まで変わらない、オールニューモデルがあってもいいと思うのですが皆さんはどう思いますか?

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スバル好きに質問です。
B4ブリッツェンコンセプトカーがモーターショーで展示され、反響次第で市販化するそうです。
私は10年近く前に当時のブリッツェンに乗っていましたが、10万キロ目前で 他メーカ車に乗り換えました(ブリッツェンモデルが終了したので)。
今更ながらにいい車だったとシミジミ思います。
今後ブリッツェンが市販化されるかどうかが気になります。
あなた的予想として... 反響はあるのでしょうか?スバル的に市販化の本気度は?2.0DITエンジンで出すんでしょうか?

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↓画像 Y125 もえぎ の様な感じのバイクってありませんか? 見た目がすごく好みだったのですが、調べるとコンセプトモデルで発売されなかったとのこと・・・

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MINIクーパーSは332〜350万という値付けは適正? 嫌なら買わなければいいという話なのですが、素のクラウンロイヤルやスカイラインの一番安いモデルとほぼ同等の値付けになります。
サイズもコンセプトもまったく違う車なので比べるのは間違ってますが、値付けとしてみれば同等になります。
MINIクーパーSは製造コストで言えばクラウンやスカイラインと変わらないくらいお金がかかっているということでしょうか? この3台が横に並んだ時に誰しもが同価格帯の車とは思わないと思います。
素人が見てもわからないところにクラウンやスカイライン以上にコストがかかっているのですよね? どこがお高くなっている要因になっているのでしょうか? たいがいの人は見た感じフィットやアクアやデミオよりはちょっとお高いお洒落な車という認識だと思いますが。

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小学4年生の子どもがサッカーをしているのですが、足が典型的な日本人の甲高幅広の足です。
そのため、サッカーシューズはアシックスのものしか合わず、なかでもジュニオーレシリーズが一番、フィットするとのことで す。
ところがジュニオーレは、エントリーモデルということで、22センチ以上のサイズがなく、現在はリーサルスナイパーを履かせているのですが、ジュニオーレほどフィットしない、と不満な様子です。
そこで質問なのですが、ジュニオーレと同じコンセプトの22.5センチ以上のアシックスのサッカートレーニングシューズ、スパイクでおすすめのものはなんでしょうか。
またアシックス以外のメーカーでは、どうでしょうか。
以前、M社のトレーニングシューズを履いた事があるのですが、彼の足には合わなくて、すぐに靴擦れが起きてしまい、それ以降、アシックス以外のシューズは履いていません(A社、N社は幅がまったく合わず、U社のシューズはあっという間に底がすり減ってしまいました)。

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