タイコまとめ

車のマフラーの送料っていくらくらいですか？ コンパクトカーで、タイコから後ろのリアピースです。

タイコ に関する質問

運送業者に問い合わせが吉でしょう

f50シーマNAで中間からワンオフにてマフラー作製しましてタイコ、某食はついています。
《静かが好きな為》で排気効率は多少上がりましたが、吸気はキノコ型にはしていませんがキノコ型にした方 が吸気と排気のバランス的にはいいのでしょうか？ マフラーは変えましたが中間からでフロントは純正、某食、タイコありです。
よろしくお願いします。

タイコ に関する質問

シーマの事は解りませんが、0W20って低燃費カーに入れるようなオイルですよ？ それが指定なんでしょうか？ あと某食って何でしょう？ エアクリは剥き出しにすると熱いエアーを吸ってパワーダウンしたり吸気音がうるさくなったりする場合があります。
うるさくしたくないならエアクリは純正交換タイプにし、エキマニをワンオフで作ってもらいますね。

バイクのクラッチワイヤーについて質問です。
CBF125の乗っていて、クラッチワイヤーが切れかかっているため交換しようと思っているのですが、CBF125は中国産のため純正ワイヤーが手に入りませんでした。
そこで他のワイヤーを流用しようと思うのですがどこ（タイコとかインナー長とか？）に注意して決めたらいいですか？ それとクラッチワイヤーを交換する際に気をつけることはどういうところですか？ 回答よろしくお願いします。

タイコ に関する質問

現物を外して 大手バイクショップ＜2輪館等＞ 等で店員に探してもらいましょう。
若干長いのは OKだが・・・・・ 種類はそんなに多くはないので 有るはずです もしかしたら純正と同じものが有るかも。

バイクのクラッチケーブルやドラムブレーキのケーブルはメーカーや排気量によってタイコのサイズはことなるのでしょうか？ 趣味でバイクの軽整備をしていますが汎用のクラッチレバーホルダー等 使用する際、気になりました。
手元のバイクは2台ともホンダで6mmのタイコにプラスチックのカバーで8mmとなっています。
これがポピュラーなサイズなのでしょうか？ 加工無しで装着を考えると、安物であれば、レバーもケーブルも似たような値段ですよね？どちらに合わそうか迷います。
またネットで部品を購入しようと考えていますが、タイコサイズまで表示されていません。
詳しい方、タイコについて教えて下さい。

タイコ に関する質問

どんな作業をしたいのですか？ ブレーキとクラッチワイヤーでは レバー側のタイコ処理がにていても、 エンド側の処理が全くちがいますよね？ ブレーキも、クラッチも新しく交換 するって意味で、メーカーを統一した 方がよいか？といったご質問ならメーカー を統一させる事は機能面では関係ないですよね。
見た目の問題です。
←違うメーカー品が気に なる人もいます。
タイコのサイズは排気量・車メーカーで違いが あります、ワイヤーの長さも、実ワイヤー長も いろいろです。
純正品が手に入る車両なら 間違いなく純正を買われる事をお勧めします。
知識を得るための勉強代として、取り付け 出来なかった時に諦められるなら別ですが。

アルテグラの組み付けをしています。
フロントインナーからアウターギヤへのフロントディレーラーの操作ができないのです。
シフトワイヤーのタイコはちゃんと引っかかっていますし，ワイヤーは張られていると思うのですが，何方か良い知恵をお貸しください。

タイコ に関する質問

FDはワイヤーに曳かれて外側に動くのは分かりますか？ では、アウターに動かないというのは、ワイヤーの引きが足りないということです。
FDにワイヤーをセットする際に、充分に引けていないのだと思われます。

GX71マークⅡの純正中間パイプにはなにか消音材が入っているのですか？ サイレンサーをストレートにしてバッフル組ましたがバッフル無しでもそんなうるさくないです。
中間タイコは無さそうで す。
今ついているのは触媒ぐらいなんですが、他に消音効果のあるものはあるんですか？ 今中間から50パイぐらいのマフラーです。

タイコ に関する質問

以前gx71をカスタムして遊んでいたものです。
まずgx71はツインターボとNA設定両方ありますが、ターボとNAで直管時の音量にかなりの差があります。
ターボ車はタービンで消音されてしまうので、音を求めるならNA一択です。
そして本題ですが、触媒は本来、排ガスをクリーンにするものですが、二時作用として音量も抑えられています。
触媒ストレートを組めば、完全に直管になりますので、かなりの大音量になり、こもった感の音は無くなり高音のカーンという音になります。
太鼓サイレンサーと比較しても触媒の消音作用は同程度で大きいです。
蛇足ですが、タコ足〜出口まで全てステンレスにして、出口を40パイ以下などに絞ればかなりの甲高い音に変化します。
排気系の素材、太さ、デュアルかシングルかでかなり音質が変化します。
ただ単にうるさい音を求めているなら、腹下で抜いてしまえばやかましくなります。
音も突っ込みすぎるときりがないので、ほどほどにしてくださいね(^_^;)