F1に関連する自動車・バイクニュース

ホンダ田辺TD「トラブルが起きたパワーユニットは金曜用。予選、決勝には影響しない」:F1イギリスGP金曜

2018-07-07 105 AUTO SPORT web ホンダ田辺TD「トラブルが起きたパワーユニットは金曜用。予選、決勝には影響しない」:F1イギリスGP金曜 写真・画像

 2018年F1イギリスGPの金曜、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはフリー走行1=12番手/2=13番手、ブレンドン・ハートレーはフリー走行1=19番手/2=18番手だった。

 FP2でガスリーはパワーユニットにトラブル...

ホンダ F1 TD
続きを見る

ガスリー「空力アップデートが機能せず、どんどん後退していく。PUトラブルも痛い」:トロロッソ・ホンダ F1イギリスGP金曜

2018-07-07 58 AUTO SPORT web ガスリー「空力アップデートが機能せず、どんどん後退していく。PUトラブルも痛い」:トロロッソ・ホンダ F1イギリスGP金曜 写真・画像

 2018年F1イギリスGPの金曜、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはフリー走行1=12番手/2=13番手だった。

 FP2でガスリーはパワーユニットにトラブルが発生したため、コース脇にマシンをとめた。
ホンダによると、この...

ホンダ F1
続きを見る

ハートレー「今日のラップタイムは心配ない。テストに集中した一日だった」:トロロッソ・ホンダ F1イギリスGP金曜

2018-07-07 24 AUTO SPORT web ハートレー「今日のラップタイムは心配ない。テストに集中した一日だった」:トロロッソ・ホンダ F1イギリスGP金曜 写真・画像

 2018年F1イギリスGPの金曜、レッドブル・トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーはフリー走行1=19番手/2=18番手だった。

 ハートレーは、トロロッソが今回持ち込んだ空力アップデートをFP2でテストした。
この日のベストタイムは...

ホンダ F1
続きを見る

トロロッソ「空力アップグレードを導入、必要なデータをすべて集めた。予選に向けマシンを最適化する」:F1イギリスGP金曜

2018-07-07 72 AUTO SPORT web トロロッソ「空力アップグレードを導入、必要なデータをすべて集めた。予選に向けマシンを最適化する」:F1イギリスGP金曜 写真・画像

 2018年F1イギリスGPの金曜、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはフリー走行1=12番手/2=13番手、ブレンドン・ハートレーはフリー走行1=19番手/2=18番手だった。

 FP2でガスリーはパワーユニットにトラブル...

F1
続きを見る

【津川哲夫の私的F1メカ】厳しい冷却をどう克服するか。パワーユニット、センター・クーリング開発競争

2018-07-07 45 AUTO SPORT web 【津川哲夫の私的F1メカ】厳しい冷却をどう克服するか。パワーユニット、センター・クーリング開発競争 写真・画像

 2018年シーズンのF1のパワーユニット(PU)はルノーとレッドブルとマクラーレンがルノー製PU搭載し、メルセデス製PUはフォース・インディアとウイリアムズがカスタマーチーム、フェラーリ製はザウバーとハースが搭載している(トロロッソ・ホン...

F1 クー
続きを見る

アロンソ「中団の序列は変わらないが、少しでもQ3に近づきたい」:F1イギリスGP金曜

2018-07-07 31 AUTO SPORT web アロンソ「中団の序列は変わらないが、少しでもQ3に近づきたい」:F1イギリスGP金曜 写真・画像

 2018年F1イギリスGPの金曜、マクラーレンのフェルナンド・アロンソはフリー走行1=15番手/2=6番手だった。

                        
■マクラーレンF1チーム
フェルナンド・アロンソ フリー走行1=15番手...

F1
続きを見る

バンドーン「アロンソの方向性が正解。セットアップを修正し、予選で好結果狙う」:F1イギリスGP金曜

2018-07-07 118 AUTO SPORT web バンドーン「アロンソの方向性が正解。セットアップを修正し、予選で好結果狙う」:F1イギリスGP金曜 写真・画像

 2018年F1イギリスGPの金曜、マクラーレンのストフェル・バンドーンはフリー走行1=17番手/2=17番手だった。

                      
■マクラーレンF1チーム
ストフェル・バンドーン フリー走行1=17番手/...

F1 ドーン
続きを見る

2018 FIA F1世界選手権シリーズ第17戦 日本グランプリレース 鈴鹿30回記念大会チケット情報のご案内

2018-07-07 50 鈴鹿サーキット[PR] 2018 FIA F1世界選手権シリーズ第17戦 日本グランプリレース 鈴鹿30回記念大会チケット情報のご案内 写真・画像

鈴鹿サーキットのプレスリリース(2018年7月7日 11時00分)2018 FIA F1世界選手権シリーズ第17戦 日本グランプリレース 鈴鹿30回記念大会チケット情報のご案内

F1 グランプリ
続きを見る

【インタビュー】ハースF1の快走を支える富塚裕タイヤエンジニア

2018-07-07 105 AUTO SPORT web 【インタビュー】ハースF1の快走を支える富塚裕タイヤエンジニア 写真・画像

 今季序盤から中団グループトップの速さを見せてきたハース。
その快走を支えるのが、今年から同チームに加入した富塚裕エンジニアだ。
去年までブリヂストンに在籍し、同社がF1活動を行っていた当時はレースエンジニアとして活躍した。

 その後は市販タイ...

F1
続きを見る

クラッシュのフェルスタッペン「プッシュしすぎただけ。FP3で挽回できるから問題ない」:F1イギリスGP金曜

2018-07-07 49 AUTO SPORT web クラッシュのフェルスタッペン「プッシュしすぎただけ。FP3で挽回できるから問題ない」:F1イギリスGP金曜 写真・画像

 2018年F1イギリスGPの金曜、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=6番手/2=19番手(ノータイム)だった。

 フェルスタッペンはFP1ではギヤボックス関連とみられるトラブルでストップ、FP2では走行開始...

F1 ラッシュ
続きを見る

「F1」に関連するTwitter

「F1」に関連する質問

卓球カットマンです。
用具はラケットは塩野def、Fレブスピン薄、Bカールp4特薄です、Bをバイパー、フェイントロング2、NO.1で迷っています。
突っつきがしやすく切れ味良いものがいいです。
攻撃が4カットが6です、あ とドライブを抑えやすいもの

回答を見る
カットマン1年目のF面は何がオススメです?攻撃が4守備が6です、ラケットは塩野def回答お願いします!裏ソフトでお願いします。

回答を見る
久保田スラッガーの硬式グラブをオーダー予定の者です。
金子侑司選手のグラブを参考にオーダーしようと思っているんですが、 レッドだと明るさが足りない気がするし、fオレンジだと色落ちしたときが心配だし、、と迷っています。
①レッドでオーダーして手入れ次第で画像のようなツヤを出すことは可能ですか? ②硬式でクリームは無理だと聞いたんですか、本当でしょうか?浅村選手のグラブは大胆にクリーム使ってるので気になりました。

回答を見る
中1で、速攻とドライブ主戦を合わせたドライブ速攻をやろうと思っていて、F.テナジー05 B.テナジー80にしようと思っていますが、厚さは何が良いでしょうか?(ラケットは水谷隼zlcです)

回答を見る
この間行われたF1 バーレーンGPの決勝レースをフルでみたいのですが、何語でもいいので動画が観れるリンク知ってる方いませんか?

回答を見る
卓球初心者にはアコースティックとバイオリンどちらがおすすめですか?1本目のラケットです、あとF面とB面に合うラバーを教えて下さい!

回答を見る
ホイールのスプリントハート CP-Fについて質問です。
サイズは15 6.5J +45です。
タイプBというのも書かれています。
EK4購入時からこのホイールがついているのですが、以下の点をご存知なら回答頂けると幸いです。
1.このホイールとte37 sonicはどちらが軽いんでしょうか?スタッドレス用にもう1セットホイールを購入するので。
2.CP-FにはタイプAやタイプB等ありますが、このタイプによる違いというのは何でしょうか?

回答を見る
卓球のカーボンラケットについて質問です。
自分は卓球歴3年目です。
最高成績はシードで九州大会予選準決勝まで進んだ程度です。
今の使用用具はRフォーム Fタキファイアドライブ厚 BスレイバーFX特厚です。
ドライブを安定させるまでテンション系は使わないようにしています。
質問内容なのですが、自分は他の人のラケットを使ってサーブなどを試すのが大好きで、 いろんなラバーを試して毎回毎回ああ、このラバーは全然かかんないな等、勝手に評価を付けています。
そして気になったのが、Rフライアットカーボンプロ FファスタークG1厚 Bヴェガアジア厚なのですが、自分の純木ラケットで純下回転を出した時よりも、こちらの方がより短くより速くネットまで戻ってきたことです。
(自分のだと3バウンド位で戻ってきたのですがこちらは2バウンドで戻ってきました。
) カーボンが入っているラケットはサーブがかかりにくいという自分自身の見解があったのですが驚きです。
どういうことなのでしょうか。
ちなみに使用者のサーブは本人は横下回転を出しているつもりでも、切るのがものすごく下手なのでナックルか上回転です。
回答宜しくお願いします。

回答を見る
最近になってF1に興味が湧いて色々見始めました。
現在、レッドブルは「2021年以降のエンジン規則によってはF1撤退の可能性がある」そうですが、マルコ氏は「インディペンデントサプライヤーの参入を実現させる内容が盛り込まない限り…」と言っていました。
このインディペンデントサプライヤーとはなんですか?

回答を見る
車種は、ホンダ、アコードUSワゴン、1996年製、CE1(エンジン型式F22B)です。
パワステホースの低圧ホースをDIY交換しようと思っています。
ホースについては、リターンホースで、ラジエター前に潤滑するパイプに接続されている2本の短いゴムホースです。
海外に住んでいまして、現地ディーラーでは在庫がないとのことで、汎用を探していたところ、日本でいうところのオート○ックスにて、メーター売りの内径外形サイズがあうフィーエルホースを見つけました。
(パワステホースもあったのですが、内径が7mmとサイズが小さすぎたんです) そこで教えていただきたいのですが、フィーエルホースはパワステホースとして使用可能でしょうか? リターンホースでそこまで油圧も高くないと思いますが、やはり耐油、油圧問題で使用は不可能でしょうか? ご存じの方いましたら、教えてください。
お願いします。

回答を見る