F1に関連する自動車・バイクニュース

【F1 中国GP】レッドブルのリカルドが大逆転で今季初優勝

2018-04-15 24 レスポンス 【F1 中国GP】レッドブルのリカルドが大逆転で今季初優勝 写真・画像

F1中国GPF1第3戦中国GPの決勝レースが15日、上海インターナショナルサーキットで行われ、タイヤ戦略で賭けに出たダニエル・リカルド(レッドブル)が今季初優勝を飾った。

レースは序盤、ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテル...

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ハートレー「戦略を分けて走ったがうまくいかず、コミュニケーションミスで接触」トロロッソ・ホンダ F1中国GP日曜

2018-04-15 42 AUTO SPORT web ハートレー「戦略を分けて走ったがうまくいかず、コミュニケーションミスで接触」トロロッソ・ホンダ F1中国GP日曜 写真・画像

 2018年F1中国GP決勝で、レッドブル・トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーはリタイアした(20位完走扱い)。

             
 レース中盤、ガスリーがターン14でブレンドン・ハートレーをオーバーテイクしようとして2台...

ホンダ F1
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【動画】F1第3戦中国GP 決勝ハイライト

2018-04-15 41 AUTO SPORT web 【動画】F1第3戦中国GP 決勝ハイライト 写真・画像

 ダニエル・リカルドが逆転勝利を飾ったF1第3戦中国GPの決勝ハイライト映像がF1公式サイトに公開されている。

■F1第3戦中国GP 決勝ハイライト
F1中国GP全レース中継!1ヶ月無料体験実施中

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トロロッソ「最後まで速さを見つけられず。次戦に向けてパフォーマンス低下の原因を見つける」F1中国GP日曜

2018-04-15 76 AUTO SPORT web トロロッソ「最後まで速さを見つけられず。次戦に向けてパフォーマンス低下の原因を見つける」F1中国GP日曜 写真・画像

 2018年F1中国GP決勝で、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは18位、ブレンドン・ハートレーはリタイア(20位完走扱い)した。

 ターン14でガスリーがハートレーをオーバーテイクしようとして接触、スチュワードはこのアク...

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フェルスタッペン「ミスしてベッテルに接触。表彰台のチャンスを失った」レッドブル F1中国GP日曜

2018-04-15 110 AUTO SPORT web フェルスタッペン「ミスしてベッテルに接触。表彰台のチャンスを失った」レッドブル F1中国GP日曜 写真・画像

 2018年F1中国GP決勝で、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは5位だった。
フェルスタッペンは4位でフィニッシュしたものの、セバスチャン・ベッテルと接触したことで10秒のタイムペナルティを科され、5位に降格された。

■ア...

F1
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ベッテル「フェルスタッペンの接触は不必要な事故。リタイアせずに済んでラッキーだった」フェラーリ F1中国GP日曜

2018-04-16 5 AUTO SPORT web ベッテル「フェルスタッペンの接触は不必要な事故。リタイアせずに済んでラッキーだった」フェラーリ F1中国GP日曜 写真・画像

 2018年F1中国GP決勝で、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは8位だった。

         
■スクーデリア・フェラーリ
セバスチャン・ベッテル 決勝=8位
 完走できてラッキーだった。
ああいう接触の後ではその場でマシンを止める事態...

フェラーリ F1
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ライコネン「辛いレースだった。3位は目指していた結果ではない」フェラーリ F1中国GP日曜

2018-04-16 106 AUTO SPORT web ライコネン「辛いレースだった。3位は目指していた結果ではない」フェラーリ F1中国GP日曜 写真・画像

 2018年F1中国GP決勝で、フェラーリのキミ・ライコネンは3位だった。

           
■スクーデリア・フェラーリ
キミ・ライコネン 決勝=3位
 本当に辛いレースだった。
楽しかったとはいえない。
スタートの蹴り出しはうまくいった...

フェラーリ F1
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「F1」に関連する質問

卓球カットマンです。
用具はラケットは塩野def、Fレブスピン薄、Bカールp4特薄です、Bをバイパー、フェイントロング2、NO.1で迷っています。
突っつきがしやすく切れ味良いものがいいです。
攻撃が4カットが6です、あ とドライブを抑えやすいもの

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カットマン1年目のF面は何がオススメです?攻撃が4守備が6です、ラケットは塩野def回答お願いします!裏ソフトでお願いします。

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久保田スラッガーの硬式グラブをオーダー予定の者です。
金子侑司選手のグラブを参考にオーダーしようと思っているんですが、 レッドだと明るさが足りない気がするし、fオレンジだと色落ちしたときが心配だし、、と迷っています。
①レッドでオーダーして手入れ次第で画像のようなツヤを出すことは可能ですか? ②硬式でクリームは無理だと聞いたんですか、本当でしょうか?浅村選手のグラブは大胆にクリーム使ってるので気になりました。

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中1で、速攻とドライブ主戦を合わせたドライブ速攻をやろうと思っていて、F.テナジー05 B.テナジー80にしようと思っていますが、厚さは何が良いでしょうか?(ラケットは水谷隼zlcです)

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この間行われたF1 バーレーンGPの決勝レースをフルでみたいのですが、何語でもいいので動画が観れるリンク知ってる方いませんか?

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卓球初心者にはアコースティックとバイオリンどちらがおすすめですか?1本目のラケットです、あとF面とB面に合うラバーを教えて下さい!

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ホイールのスプリントハート CP-Fについて質問です。
サイズは15 6.5J +45です。
タイプBというのも書かれています。
EK4購入時からこのホイールがついているのですが、以下の点をご存知なら回答頂けると幸いです。
1.このホイールとte37 sonicはどちらが軽いんでしょうか?スタッドレス用にもう1セットホイールを購入するので。
2.CP-FにはタイプAやタイプB等ありますが、このタイプによる違いというのは何でしょうか?

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卓球のカーボンラケットについて質問です。
自分は卓球歴3年目です。
最高成績はシードで九州大会予選準決勝まで進んだ程度です。
今の使用用具はRフォーム Fタキファイアドライブ厚 BスレイバーFX特厚です。
ドライブを安定させるまでテンション系は使わないようにしています。
質問内容なのですが、自分は他の人のラケットを使ってサーブなどを試すのが大好きで、 いろんなラバーを試して毎回毎回ああ、このラバーは全然かかんないな等、勝手に評価を付けています。
そして気になったのが、Rフライアットカーボンプロ FファスタークG1厚 Bヴェガアジア厚なのですが、自分の純木ラケットで純下回転を出した時よりも、こちらの方がより短くより速くネットまで戻ってきたことです。
(自分のだと3バウンド位で戻ってきたのですがこちらは2バウンドで戻ってきました。
) カーボンが入っているラケットはサーブがかかりにくいという自分自身の見解があったのですが驚きです。
どういうことなのでしょうか。
ちなみに使用者のサーブは本人は横下回転を出しているつもりでも、切るのがものすごく下手なのでナックルか上回転です。
回答宜しくお願いします。

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最近になってF1に興味が湧いて色々見始めました。
現在、レッドブルは「2021年以降のエンジン規則によってはF1撤退の可能性がある」そうですが、マルコ氏は「インディペンデントサプライヤーの参入を実現させる内容が盛り込まない限り…」と言っていました。
このインディペンデントサプライヤーとはなんですか?

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車種は、ホンダ、アコードUSワゴン、1996年製、CE1(エンジン型式F22B)です。
パワステホースの低圧ホースをDIY交換しようと思っています。
ホースについては、リターンホースで、ラジエター前に潤滑するパイプに接続されている2本の短いゴムホースです。
海外に住んでいまして、現地ディーラーでは在庫がないとのことで、汎用を探していたところ、日本でいうところのオート○ックスにて、メーター売りの内径外形サイズがあうフィーエルホースを見つけました。
(パワステホースもあったのですが、内径が7mmとサイズが小さすぎたんです) そこで教えていただきたいのですが、フィーエルホースはパワステホースとして使用可能でしょうか? リターンホースでそこまで油圧も高くないと思いますが、やはり耐油、油圧問題で使用は不可能でしょうか? ご存じの方いましたら、教えてください。
お願いします。

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