F1まとめ

CS放送フジテレビNextの「2016 F1グランプリ」の決勝レース後の放送終了間際の最後の尺に、解説なしのハイライトムービーが数分間かけて映されますが、 その時にバックで流れているあの疾走感がある格好いい洋楽のBGMのタイトルが知りたいです。
アーティスト名も答えて頂ければ嬉しいです。

f1 に関する質問

僕もあの曲好きです。
ユーチューブで動画を発見できたので載せておきますね。
https://www.youtube.com/watch?v=TYRlhIjndf0

ルヴァンカップ準決勝が５日と９日に行われます しかし、５日は台風が列島横断の様相で開催がピンチ もし、５日の試合開催がアウトになった場合どうなると思いますか？ 【準決勝対戦カー ド】（）の左側が第１戦の会場 Ｆ東京ｖｓ浦和（味スタ、埼スタ）、Ｇ大阪ｖｓ横浜Ｍ（吹田、日産） 影響を受ける可能性が高いのはＧ大阪ｖｓ横浜Ｍ（吹田） 決勝戦は１０月１５日（土） 考えられる可能性 １．第１戦の開催日を５日→１２日前後に変更 ２．開催日を１日ずつずらす ３．ホームとアウェーを逆にする ４．Ｈ＆Ａから９日の１発勝負に変更 これ以外に可能性があったら回答お願いします。

f1 に関する質問

９日の予定まで変更するのは非常に困難なので、２と３はボツ。
１発勝負ではホーム戦が中止になったチームが圧倒的に不利になるので、４はボツ。
よって１案しかないと思われます。

10月5日(水)YBCルヴァンカップ(旧名：ヤマザキナビスコカップ）準決勝1stレグガンバ大阪vs横浜F・マリノスが市立吹田サッカースタジアムで開催されます。
この試合の結果を得点付で予想してみてください。
締め切りはこのカードのキックオフ19時で、それ以降の投票・編集は無効です。
勝敗結果でベストアンサー選びますが、同点が発生する場合は以下の形式で決めます。
１．得点差が一番近似（引き分けの場合は適用外） ２．その得点差が同じ場合は得点数の近似 ３．それでも同点の場合は先着（３までもつれてＢＡを逃した方はリクエストで対応） リーグ戦はファーストステージで4/2（土）吹田スタジアムで対戦し、ガンバが前半アデミウソンのゴールで先制も、中村俊輔のFKで追いつき、後半マルティノスのゴールで勝ち越し。
ロスタイムの遠藤のPKも飯倉が好セーブで敵地で２－１で横浜が勝ちました！ http://soccer.yahoo.co.jp/jleague/game/score/2016040207 （セカンドステージ横浜ホームは10/22(土)日産スタジアムのため未消化） ガンバ大阪が３年連続の決勝進出なるか、３年ぶりの準決勝に進んだ横浜F・マリノスが優勝した2001年以来の決勝進出なるか？ なお、10/5(水)頃から台風18号が日本列島に接近・上陸する可能性があります。
この試合に関しまして10/5(水)で中止が発生した場合、10/7(金)までに代替試合が行われる場合はその結果を反映しまして、10/7(金)までに行われない場合は無効として取消させていただきます。

f1 に関する質問

０対０の引き分けと思います。

F1 日本グランプリ鈴鹿サーキットの3P駐車場の予約券を持ってますが、10/6(木)の駐車場料金はかかりますか？

f1 に関する質問

はい、別料金です。
オフィシャルでは下記の様に発表されています。
※10月6日（木）は前売駐車券の有無にかかわらず、1,000円/1回・1日にて駐車いただけます。
（当日受付・当日のみ有効） ＵＲＬ貼り付けておきました。
http://www.suzukacircuit.jp/f1/parking/index.html 参考にして下さい。

卓球についての質問です。
正月にラケット、ラバーを変えるのですが、トルネードキングに、フォアはオメガVツアーdfを張るのですが、バックが決まりません。
候補としては、 現在フォアに 使ってる ラザントグリップ GFT45 ラザントパワースポンジ の3つです。
それで、この中で、バックに良いラバー、又はこの3つ以外の、バックに良いラバーがあったら、教えてください。
自分の欲しいラバーの条件は、 1.5000円以下 2.回転とスピードのバランスが良い テンション ちなみに、小4から卓球を始めて、現在中1です。
使用道具 ラケット.アーレスト7 ラバー.F ラザントグリップ B マークV

f1 に関する質問

ちと気が早くないですか？ トルネードキングはゴミラケットですよ。
中国製ラケットを買うならNT用を買わないと絶対後悔しますね。
それよりスティガのクリッパーウッド(ccがいいかな)や ヤサカの馬林エキストラスペシャルの方がアーレストからの移行は簡単だし、そのままの技術でレベルアップしたプレーが出来るかも。
トルネードキングとか硬質五枚を使うと、かえって下手になるかな。
回転とスピードのバランス、、 ラクザ7かな。

羽生選手のオータムクラシック２０１６フリーのジャンプについて教えてください。
羽生選手のオータムクラシック２０１６フリーの演技でジャンプは 4Lo 4S 3F 2S2T 4T 3A2T 3A1T1Lo 3Lz となりましたが、このうち、3A1T1Loになったのはザヤ回避のため、という意見をネットで拝見しました。
2Tはすでに2回しているのでつけられないのはわかるのですが、 同種類のジャンプは2回までOKなので、3Sはつけても大丈夫、つまり普通に3A1Lo3Sであっても OKと私は思ったのですが、なぜだめなんでしょうか？ わかる方教えてください。

F1 に関する質問

後半の4S-3T予定のところが3S-2Tになってましたね。
なので本来なら4Sと3Aを2回ずつ予定していたところが、 4Sが1回になり3Aと3Sが2回ずつになるだけなので、 3A-1Lo-3Sを跳んでも大丈夫です。
今季からジャンプ構成を変え、まだ慣れていないので 4Sが抜けたことでとっさに迷ったのでしょうね。
それで3連を変えて跳んだ結果が3A-1T-1Loかと思います。

∧,,,,,,∧ (´・ω・`)Ｆ１のハミルトンが自分のエンジンばっかりトラブルが怒るって文句言ってるんでちけど ∧,,,,,,∧ (´・ω・`)単なる、プロストみたいなクレーマーでちよな？ ∧,,,,,,∧ (´・ω・`)もきゅもきゅ？

f1 に関する質問

人間、自分に理解できないことが起こると、無理やり理由をつけて安心を求めようとするんだお(´・ω・｀) つまりハミルトンは冷静さを欠いているんだお(´・ω・｀) これではチャンピオンになれないお(´・ω・｀)

はじめまして。
セントレアにF1マシンは、何日の何時頃に到着するのですか？教えて下さい。

f1 に関する質問

あ、今日（10/4）セントレアに到着しちゃいましたよ。
着いたのは早朝だったようです。
ツイッターを見たら出ていました。

こんばんは、新米NS50F乗りです。
3日ほど前エンジン周り、キャブ、ブレーキなどがOHされていて、セッティングが出ていると言われた中古のNS50Fを購入しました。
今日走行中にエンジンを切って(この時は問題なく気持ちよく走れていました)、もう一度つけたらニュートラルの状態でスロットルを回していないのに全開の状態になってしまいました。
もう一度エンジンを切ってスロットルを軽く回してからエンジンをつけなおしたら治ったのですが、バイトに行く途中にコンビニに寄った時にこの症状が治らなくなってしまいました。
バイト先まではちかかったので、押して行ったのですが帰りをどうするか悩んでいます。
ネットで少し調べたところアクセルワイヤーの固着？でスロットルが戻らなくなってこういう症状が出ている人がいたのでそれではないかと思っているのですが他にも何か不具合の可能性はありますか？ ちなみにグリップなどはボロボロだったので多分アクセルワイヤーも状態は悪い気がします。
また、家までの応急措置を教えていただきたいです。
また、セッティングが出ていると言われている状態でしたが少しかぶり気味だったので1/4ほどエアスクリューのネジを緩めました。
(昨日これで安定したので今日一日はこれで走行していました。
)

f1 に関する質問

>走行中にエンジンを切って スロットルを戻さない状態でエンジンを切った？ >スロットルを回していないのに全開 スロットルを戻さないでエンジンを掛けた？ >アクセルワイヤーの固着？でスロットルが戻らなくなってこういう症状が出ている人がいたのでそれではないかと思っている そうかも知れません。

現在のF1の、『グリッド降格』ペナルティについて 先日、フェルナンド・アロンソ選手が『60グリッド降格』というペナルティを受けたようですが、これって、60台もクルマが居ないのに、無意味な数字じゃないの？ 『最後尾スタート』とか、『ピットスタート』とかにしたら、同じじゃない？

f1 に関する質問

いや、そうはならない場合もあります。
というのは、61グリッド降格をくらったドライバーがいれば 最後尾ではなく、後ろから2番目のスタートになりますので。

以下カメラ及びストロボを購入したのですが、ストロボが発光しません。
カメラ：OM-D E-M5 M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ ハウジング：PT-EP08 ストロボ：sea&sea YS-D1 ×2 ストロボ光ケーブル 水中モードで強制発光の設定はしてあります。
詳細は以下 http://fotopus.com/marine/impre/em5+pt_ep08/index.html カメラ本体にストロボも付けていますが・・・発光しません。
どうしてでしょうか、ご存知の方教えて頂けないでしょうか？ よろしくお願い致します。

f1 に関する質問

E-M5についてはあまり詳しくないのですが光ケーブルで接続されているのであればE－M5のフラッシュが発光していることがストロボ発光条件となります。
E-M5は確かフラッシュの内臓はなく付属の外付けのフラッシュを取り付けハウジング内に入れると思いますがその付属の外付けフラッシュが発光しているかどうかを確認する必要があると思います。
カメラのフラッシュが発光しているのであれば光ケーブルの接続不良などが考えられます。
付属の外付けフラッシュが発光し接続も問題ないのであればストロボのほうの不良も考えられます。
ハウジングに入れてフラッシュが発光しない場合、E-M5の付属の外付けフラッシュはポップアップさせないと発光しないということもあるようですがポップアップした状態でハウジングに入らないという矛盾した話もあります。
ただ、オリンパスの純正のストロボであればポップアップさせないでもストロボ発光はするという情報があるので実機で確認するしかないと思います。
まずハウジングに入れた状態でフラッシュが発光するかどうか確認をし発光しないのであればオリンパスにハウジングに入れてのフラッシュ発光方法について確認してください。
純正のフラッシュの特殊な接続あるいは信号のやり取りでフラッシュを発光させるのであればシーアンドシーにE-M5＋PT-EP08のセットでの付属の外付けフラッシュを発光させる方法を確認してください。
最後にカメラの設定ですが赤目軽減機能は解除する必要があるのとシャッター速度がある程度以上の範囲（一般的には1/30～1/200程度）でないとフラッシュの発行がしない場合があるので確認してください。

10/6（木）・7（金）と子供と鈴鹿サーキットへF1を見に行く予定です。
（土・日は子供が混雑に耐えれるか微妙なので断念） 前売り金曜日チケットか西エリアチケットのどちらかを購入しようか迷 ってます。
4歳の子供を連れて行くので、木曜日は、ピットウォークと遊園地で遊ぶ、金曜日は フリー走行観戦と遊園地で遊ぶ予定です。
金曜日チケットだと入場券のみでモートピアパスポートが付いてません。
10/6 大人金曜日券があるので入場無料+3,900円（園内購入モートピアパスポート） 子供600円金曜日券+1,800円（園内購入モートピアパスポート） 10/7大人4,200円（金曜日券）+3,900円（園内購入モートピアパスポート） 子供600円（金曜日券）+1,800円（園内購入モートピアパスポート） 合計16,800円 西エリア限定チケットだとモートピアパスポートが付いてます。
10/6・7大人9,000円 子供3,000円 合計12,000円 という認識でよろしいでしょうか？ 土、日とF1を見れなくても西エリアチケットの方がお得ですか？

f1 に関する質問

西エリアは完売やね。
てか、レッドゾーンはそんなに混雑した経験ないけどね。

スピード中毒なんてものがあるなら、Ｆ１ドライバーは休日に家族を乗せてセダンでドライブしないだろうし、イーグルドライバーが趣味はサイクリングなんてこともないし、 アウトバーン走ってる人が趣味はウォーキングですって答えることもないのではありませんか？

f1 に関する質問

そう言った『「依存症」に成らない人』として生き残ってきた人が、その様な高速移動体の操縦者に成れるんですね。
自動車やバイクは自然淘汰。
アホは事故で死ぬかカタワになってお終い。
飛行機はテストが有ります。
適性テストで有名なのは米軍の潜水艦乗り選抜テスト「Ｌｉｆｏ（確かそんな気がした）」です。
潜水艦と言う閉鎖空間で一緒に仕事をするには通常以上の協調性が必要とされるからです。
適性がある人が努力で「一握りの人達」に成れます。

もともと26cのタイヤが取り付けられていたクロスバイクに28cのタイヤを装着しようとしたところ，3回連続で破裂してしまいました． 自転車は2012年に購入したRITEWAYのシェファード アイアンFです． そこに，パナレーサーの700x28Cのタイヤ (https://www.amazon.co.jp/gp/product/B001EYTOPS/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1) とチューブ (https://www.amazon.co.jp/gp/product/B000AQYT5G/ref=oh_aui_detailpage_o00_s01?ie=UTF8&psc=1) を取り付けようとしています． タイヤを太くしたというサイトも多いので多分問題ないかなと思っていたのですが，失敗して破裂してしまいました． 1. 最初は，チューブが中に入っていないというありがちなミスで失敗しました．これは原因がはっきりしていると思います． 2. しかし，2回目は適正気圧まで空気を入れ終えた10分後ぐらいに突然爆発しました．これは原因が全くわかりませんでした． 3. 3回目に，もしかしたら気圧が高すぎたのかなと思い (7.4とタイヤに書かれていたところに7.6気圧ぐらいまで入れていました)，7気圧ぐらいに入れ直して試し乗りしようとしました．今度は乗るところまでは行ったのですが，50mぐらい走ったところでやはり爆発しました． 単純に自分が下手なだけなら自転車サイトを見ながら何度でもやり直せば良いのですが，3度も連続で失敗すると，フレームとタイヤの規格が合ってないせいなのではないかと不安になってしまいます (情けない話ですが，3度とも前回のミスを乗り切るなどして完全に気を抜いているところに破裂音を聞かされたので，やればできる確信が持てるまでは恐怖で修理できません) 予備のつもりで買ったチューブも使い切ってしまったので，チューブを追加購入して再トライすべきかどうか判断するためにも質問させてください． 初期のタイヤから幅をさらに太くすることは，一般的には可能なのでしょうか？ (逆のケースはかなりよく見かけるのですが，太くするケースはほとんど見かけません) よろしくお願いします．

f1 に関する質問

自「動」車＞車検・メンテナンスで聞いてもカテゴリー違いですから、自転車・サイクリングのカテゴリーに変更して聞かれるとよいでしょう。

10/1(土)-2(日)に開催されるＪ３第24節の勝敗の予想です。
１番的中数が多かった方をベストアンサーにいたします。
締め切りですが10月1日14時までです。
それ以降は一切無効です。
(編集も上記時刻以降は無効です） ※同点の場合は先に投稿された方、同点でＢＡ漏れの方はリクエスト質問で対応 １試合につき１つの選択肢でお願いします。
10/1(土) C大23vs藤枝(ヤンマー) 10/2(日) 秋田vs盛岡(A-スタ) 福島vs鳥取(とうスタ) 相模原vs長野(ギオンス) 大分vs鹿児島(大銀ド) F東23vsYS横浜(味フィ西) G大23vs富山(万博) 琉球vs栃木(沖縄県陸)

f1 に関する質問

10/1(土) C大23vs藤枝(引き分け) 10/2(日) 秋田vs盛岡(秋田) 福島vs鳥取(鳥取) 相模原vs長野(相模原) 大分vs鹿児島(大分) F東23vsYS横浜(F東京23) G大23vs富山(G大23) 琉球vs栃木(引き分け) これで首位栃木と2位大分は勝ち点差2の大混戦へ。
逆に上位との差を縮めたかった長野は昇格レースから脱落。
鹿児島・大分・栃木の3チームに昇格争いは絞られます。

F1マレーシアGPFP1でマグヌッセンの車がかなり燃えてましたが今までF1カーが大爆発したケースって有るのですか？ドライバーごと炎に包まれたのは見ていますがルノーのクルーがかなり慎重に消化 活動していましたので。

f1 に関する質問

アクシデントで大炎上したケースを上げたら枚挙に暇が無いわけですが、事故ってないのに大爆発したのは1994年イギリスGPでのマーティン・ブランドルが乗るマクラーレンプジョーですかね。
スタートのシグナルが消えると共にエンジンが大爆発して炎上、実況の古館伊知郎が「おーっと、いきなり横浜中華街状態！」と発し解説の今宮さんが笑いをこらえるのに必死だったという。

カワサキのZ1に乗っています！ 車体番号Z1F868**は 初期型で間違いでしょうか？ また、詳しくわかる方教えてください！

f1 に関する質問

ほぼZ900A4でしょう。
1973 Z1： Z1F-00001 ⇒ Z1F-19999 1974 Z1-A： Z1F-20000 ⇒ Z1F-47499 1975 Z1-B： Z1F-47500 ⇒ Z1F-85700 1976 Z900-A4： Z1F-85701 ⇒ Z1F-138846 日本製 1976 Z900-A4 & 1977 KZ900-A5 & KZ900 LTD ： Z1F-500001 through Z1F-510340 ネブラスカ州リンカーンで組立。
ましてやプロトタイプは50台弱作られたと言われています、車体番号は９から始まるようです。
当時業界の仕事をしておりましたが、川崎は部品がいい加減で、しょっちゅう違うパーツが付いていました。
欧州、米国、国内仕様の部品ががゴッチャになっていました。
今頃になって、細かい見分け方とか言われますが、リアルに見て来たものとしては、誠に当に成らんと思います。

プロックス BC-F1 バルトム ベイトフィネスモデル R81DBF って本当にフィネスの釣り出来るんでしょうか、、、 4gくらいは投げれるんですかねー 教えてください

f1 に関する質問

ノーマルでは無理です まずスプールが20gというメーカー公表ですから そんな重いスプールで軽いリグが満足に打てるわけありません 実際は単に浅い溝のスプールが付いた値段なりのリールなので カスタム無しで投げるとすれば8gくらいからでしょうね ボールベアリングやブレーキのマグネット強化を するならば理想として6gほどは10ｍほどの狙い打ちができる のではと思いますがカスタムする費用があるならスーパー エランでも買ったほうがまだマシだと思います ちなみに私は安いネオジウム磁石を付けてブレーキだけ 強化して使ってますけど６ｇをかなり大げさに投げて 7ｍほど飛ばせます実際は9ｇ程度のものから投げるリールに 使ってますフィネスというよりシャロースプールなので 巻く糸の量が節約できるというメリットだけで使ってる ようなものですけど・・・ 内部のギアも安価なものを使ってますからすぐゴリゴリ と巻いた時の違和感出てきます新品の時だけすごく良い 回転をするのがプロックスのリールの共通点ですね

ホンダ N-WGN ナビ装着用スペシャルパッケージを発注し、納車はまだなのですが、ナビは社外品のパナソニックのストラーダCN-F1Dを装着しようと思います。
ディーラーさんに取り付けてもらうのですが、配線等、全く詳しくないので教えていただきたいのですが、本体以外に必要なケーブル等はどんなもので、どれくらい費用がかかるのでしょうか？自分で購入するより、ディーラーさんにまかせておけば大丈夫なのでしょうか？

f1 に関する質問

車種別ハーネスなどのショートパーツも、ディーラーなら業販価格で入手できますから、別に任せておけば、そこまで金額差の出る内容ではありません。
適合を調べ、買いに行き、場合によっては在庫がないので注文だけして後日再度引き取りに行き、それをさらにディーラーに持ち込んで、、というような手間を考えると、何もしない方が確実にお得です。

中嶋悟がF1昇格前に借金してイギリスF3にスポット参戦して大クラッシュしましたが相手はピケでしたっけ？チェザリスでしたっけ？よろしくお願いいたします。
あれが無ければ後3年は早くF1に行け たらしいですよね。
よろしくお願いいたします。

f1 に関する質問

それは当時チャンピオンを争そっていたNピケとDワーウィックの1コーナー争いでの接触が原因でした。
トップの二人がクラッシュして後続まで巻き込み、そこに乗り上げた中嶋が空を飛びました。
数年後中嶋はピケに、「ナカが飛んだレースでは、抜かれたくなくてわざとワーウィックにぶつけたんだ」と告白されたんだそうです。
このレースのすぐあとピケはF1に昇格したけど、おれは10年かかったんだよって嘆いていました。
ソースは、F1走る魂と中嶋悟のF1日記です。
うちにはその映像もあるんですが、ネットにはないみたいですね。

タイヤが32～35Cのクロスバイクのお薦めを教えてください。
私にはロードバイクの細いタイヤが向いていないようで何度もタイヤを取られて転倒しましたので、少し太めのタイヤのクロスバイクを探しています。
通勤街乗りのみです。
タイヤが３２～３５Cで５～６万のものを探しています。
自力で検索したら シルバF24 トレックFX1 コナDEW フェルトVerza Speed 50 が候補に挙がっています。
どれがお薦めですか？もしもっとお薦めがあればお教えください。

f1 に関する質問

35Cでもママチャリより少し細いですがそれならOKですか？ 折角ですからこの際MTBはどうでしょう。
値段的にはもう2万くらいは足したいところですが うまく探せば特価車が見つかるかも。
ネットだけでは基本的に新型車しか探せませんので 近くのショップを回ってみましょう。

原チャリのエンジンを工具だけで調整メンテナンスをさせたら、どの人のメンテナンスが最高のできになりますか？？ 下記様で。
自動車整備士１級、列車の整備士、ジャンボ機の整備士、F1の整備士、遊園地に有るエンジン系の遊具の修理屋さん、自衛隊のヘリコプターの整備士、競艇選手、エンジンのラジコンの競技有名者。

f1 に関する質問

競艇の選手じゃないかな。
毎レースごとリング交換などやってるプロだし。
ジャンボ機やF1メカは2ストの単気筒や キャブなんてさわったこともないでしょう。
競艇の場合、成績直結で自分の生活がかかってるので修理屋とは レベルが違うはずです。

サーキットに関する質問です。
サーキットではバイクや車、F1等さまざまな種類の車両が利用するかと思いますが、これは日によって分けているのですか？ 例えば、市販車とF1、バイクのような複数カテゴリーの車両が同時に走行することもあるのですか？（危ないのでそれはないですか？） 日本だけでなく、海外事情も併せてお教え願えればと思います。

f1 に関する質問

海外はわかりませんが、国内のスポーツ走行のお話なら。
筑波、エビス、茂木などだと2輪、四輪、箱、フォーミュラーなどに時間や日付別に別れてますね。
私は筑波を走り込んでましたが、ピットや駐車場は様々な車が並んでました。
ただ筑波はF3000以上は走れませんでしたので、それ以下のクラスは混走でしたね。
fjとミドルフォーミュラが混走してましたが、まー速さが違うこと違うこと。
（笑） コーナー前で後ろにいたのが次のコーナーではもう一つ先のコーナーにいるくらいの差です。
（笑） すいません、余談でした。
（苦笑） ご参考になれば幸いです。

来年、初車検のメルセデスベンツE300を 下取りに出し、セカンドカーで2ドアクーペの購入を 考えております。
ファーストカーは、レクサスRX-450hです。
①メルセデスベンツCクーペAMG43 ②日産 GT-R ③レクサスRC-F ④レクサスLC500 この4車種、皆様どれがよいかアドバイス下さい。

f1 に関する質問

対象外ですがポルシェの911には魅力は感じませんか？

中国式ラケットのおすすめを教えてください！ 現在アウター系の特殊素材（８０ｇ）を使っているのですが、インナー系か純木の合板も試してみたいなと思っています。
フォアドライブ主体に裏面ドライブも打っていく感じです。
現在の使用ラバーは Ｆ面 ラザントグリップ 1.9mm Ｂ面 ファスタークG-1 中 で合計８２ｇです。
ラバーは今の組み合わせでいこうと思っているので、スピン系テンションラバーにおすすめのインナー系か純木系のラケットを教えてください！ 見た目も重視したいので、できるだけたくさん教えていただけると嬉しいです。
金額的には実売で２万ぐらいまでなら大丈夫です！

f1 に関する質問

インナー系 デュラングル デュラングルスーパーインナー 馬林カーボン 馬林ソフトカーボン 木材系 スワット アコースティックC ルデアックC ルデアックパワーC クリッパーシリーズ

なぜF1は人気がなくなったと思いますか？

f1 に関する質問

・メルセデス圧勝で最後まで見なくても結果が分かる。
レース内容が退屈。
・ルールが複雑で見ていて分かりにくい ・サウンドが大人しく、迫力に欠ける ・日本人ドライバーがいない ・テレビ放送が有料 地上波での放送がなく宣伝の機会が少ない ・若者の車離れも影響か？？ ・地球温暖化の影響か？？

レベル高い順はコレであってますか？ F-1 → F3000 → F3 → GT500 → F4 → スポーツカート

f1 に関する質問

F-1→GP2≧フォーミュラルノー3.5→GP3＝F3→F4→レーシングカート ですね。
F3000は2004年をもって終了となりGP2（ダラーラ製モノコック+ルノー製4LV8）に変わりました。
GT500は他のフォーミュラと違う箱のレースなので単純な比較はできません。
DTMなどと並びます。
強いて言えばF3以上GP2未満です。
GP3は2010に創設されたF3相当のクラスです。
スポーツカートはレーシングカートの派生版であり、最近認知、成立してきたレジャー性の強い、レーシングカートの中のひとつのカテゴリーなのでフォーミュラなどの直下はレーシングカートです。

スーパーチャージャーやターボは、戦時中の爆撃機の エンジンにも使われていた古いシステムですよね。
近代的F1がどうしてターボエンジンを使っているのですか。

f1 に関する質問

ターボチャージャーは戦前から有ります 蒸気機関車や船舶の方が飛行機より先です F1のレギュレーション規定内でレースをしていますからターボチャージャーが禁止されない限りターボチャージャーでしょう もしもジェットエンジンが使用出来るのであればジェットエンジンに切り替えられる事になるでしょうが レースはメーカーがテストデータを集める実験場です 市販出来ない物を爆大な資金をかけて開発する道理が有りません しかし将来的にはハイブリッドのF1カーが出るかも知れないですね 第一にF1が近代的なのかも疑問を感じますし 自動車が今よりも速く走る必要性があるのかも疑問です

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00CHWACQG/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1474813697&sr=8-1&pi=SX200_QL40&keywords=kcnc+pf30&dpPl=1&dpID=41D2NlfhLjL&ref=plSrch このbbを圧入するためには https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B000NONYD8/ref=pd_aw_fbt_200_img_2?ie=UTF8&psc=1&refRID=F1PD8FWRD5FYXA7PMZPQ この工具が2本あれば良いのですか？

f1 に関する質問

一本で十分だとおもいます。

9/25(日)-26(月)に開催されるＪ１セカンドステージ第13節・Ｊ２第33節の勝敗の予想です。
１番的中数が多かった方をベストアンサーにいたします。
締め切りですが9月25日13時までです。
それ以降は一切無効です。
(編集も上記時刻以降は無効です） ※同点の場合はＪ１の正解数が多い方、さらに同点なら先に投稿された方、同点でＢＡ漏れの方はリクエスト質問で対応 １試合につき１つの選択肢でお願いします。
Ｊ１ 9/25(日) 仙台vs名古屋(ユアスタ) 福岡vs神戸(レベスタ) 浦和vs広島(埼玉) 磐田vs湘南(ヤマハ) G大阪vsF東京(吹田S) 新潟vs鹿島(デンカS) 大宮vs鳥栖(NACK) 柏vs甲府(柏) 川崎vs横浜FM(等々力) Ｊ２ 9/25(日) 讃岐vs横浜FC(ピカスタ) 松本vs清水(松本) 岡山vs長崎(Cスタ) 東京Vvs千葉(味スタ) 金沢vs群馬(石川西部) 熊本vs山形(うまスタ) 京都vs北九州(西京極) 山口vs岐阜(維新公園) 徳島vsC大阪(鳴門大塚) 愛媛vs水戸(ニンスタ) 9/26(月) 札幌vs町田(札幌ド) ピックアップ予想はＪ１は今節から２試合ユアテックスタジアム仙台でのベガルタ仙台vs名古屋グランパスと等々力陸上競技場での神奈川ダービー川崎フロンターレvs横浜F・マリノス、Ｊ２は石川県西部緑地公園陸上競技場でのツエーゲン金沢vsザスパクサツ群馬になります。
それは別項でお願いします。
（全て本日出題です）

f1 に関する質問

仙台 神戸 浦和 磐田 G大阪 鹿島 引き分け 柏 引き分け 引き分け 松本 岡山 引き分け 群馬 引き分け 京都 山口 C大阪 愛媛 札幌