ドライブまとめ

反転式ペンの来月高校一年生男子です。
中ペンは種類も沢山有ってオシャレなのに、反転式はあまりイメージ良くないし種類も少ない気がします。
下手くそペン粒みたいな。
ティモボルａｌｃみたいな思い切り攻撃用で、ス ティガの中ペンみたいにオシャレな反転式は無いですか？ 今はガレイディアリボルバーにフォアがブースターＳＡ厚でバックがファスタークＣー１特厚で、ラリー中反転はほぼしませんが、サーブでは毎回回します。
裏面バックハンドドライブは出来ます。
レシーブと３球目だけですけど。
中学では市内ベスト４が最高でした。
反転式はコルクのグリップが汚れて目立つからカッコ悪いのかな、とも思います。
でも日ペンはみんなコルクですよね？ ブロックはバック側もフォア面を使ってて、それが日ペングリップの方がやりやすくて中ペンにはしないです。

ドライブ に関する質問

ニッタクの双MF-Pをオススメします。
片面ペンとして使え、裏面にも貼れるすぐれもの。
たまに反転もできる、という。
http://www.nittaku.com/products/detail/detail.php?id=564 デザインも、シンプルながら結構オシャレ。

軽四ですが新車を買えることになりました！ (^o^) そこで、絶対に付けるべきカー用品を教えて下さい！ 僕は取り合えずディーラーの人から、みんなが 絶対に付ける三点セットというものがあって、 それは付けます！ フロアマット、日除けバイザー、泥除けです！ あと、ドライブレコーダーだけは付けます！ 父も母も付けているので！ ナビはスマホがあるからいらないかな？ よろしくお願いします！

ドライブ に関する質問

フロアマットは合うのを探すのも面倒だから買っていいです 時間と自分の好きなのが欲しければオートバックスみたいな店に行く 日除けは普通だと付いてくるものなので お店に詳しく聞いてください 泥除けは付けない人が多いと思う ナビは・・・・どうだろ 遠出を考えているなら付けると便利 一人でのスマホ操作が運転中は出来ない （ナビも出来ないが画面の大きさが違う） 5年くらい乗るのなら、ナビがあってもスマホと両方使うことになる ナビの地図が更新されないので古い地図になる ナビがあるとバックカメラを付けると便利 ドアバイザー これは窓を少し開ける時に便利

純正エアロを付けたエクスファイアを新車購入して納車1週間。
知人家族4人を乗せた計7人でドライブがてら食事に行くが、店の入り口が坂道になっておりエアロをガリッと。
帰りは運転者以外全員降りた状態でゆっくり坂を下ったのでセーフでした。
この時のドライバー及び所有家族の心境として、同乗させた知人家族への恨みを持つのは普通ですか？ 乗せてもらった側ですが、この件以来相手の対応が何となく悪いです。

ドライブ に関する質問

ドライバーの認識不足だから気にする事ない。

卓球。
今自分は、 ラケット「アーレスト7」 ラバー赤「オメガ4ヨーロッパ 厚」 ラバー黒「カールP-1R 薄」 を使っています。
だいぶ使ったのでラバーを変えようと思っているのですが、おすすめはないでしょうか。
合計が１万円以下で。
片面は、変化攻撃のできる粒高。
反対は回転がかかり、すごく回転のかかったドライブを返しやすい(自分的には、キョウヒョウネオ3)裏ソフトでお願いします。

ドライブ に関する質問

変化攻撃のしやすい粒高は カールP1RかP3αRかPHじゃないですかね？ 変化はP1で攻撃のしやすさはPHがしやすいそうです。
P3αRは安定性の高いラバーです。
粒高は攻撃をしたいのか、変化がほしいのか、安定性がほしいのかを選び、自分に合ったラバーを選ぶと良いと思います。
フォアのラバーですが、 キョウヒョウネオ3はとても硬いのでドライブをするには相当なスイングの力、スピードが必要かと思われます。
なので柔らかいラバーをオススメします。
ラクザ7ソフト、ヴェガヨーロッパなどをオススメしますよ

教習所の仮免試験で 団体でドライブする時並走する方が良い って問題あったんですけど、これは正しいですか？

ドライブ に関する質問

間違いでしょ。
並走したらアカン。
2台で2車線の道路走ってたら、道を塞ぐ事になるよ。

初心者以上中級者未満の女子中学生です ラバーを新しく変えようと思っているのですが、ハイテンション裏ソフトラバーに初挑戦してみたいと思っています。
高弾性や回転重視のラバーを使ってきました ハイテンション系だったら強打をしやすい物が多いと思うので、ドライブ・サーブのかけやすい回転もしっかりかかるものが良いです おすすめのラバーを教えてください

ドライブ に関する質問

中学女子にファスタークG1は硬すぎる。
せめてC1。
でも初めてのテンションならヴェガヨーロッパが1番おすすめかな。

シェークドライブ型です。
スワットカーボンに今までフォアにヴェガアジア、バックにヴェガヨーロッパを貼っていました。
次はバックに64か64fxで、フォアは64か64fxより硬いものがいいです。
何かおすすめはありますか？

ドライブ に関する質問

オススメは、ボンバード極楽です(^_^) http://rubber.ocnk.net/phone/product/1401

単刀直入にドライブが曲がります(カーブドライブ)。
基本的にドライブは、上回転なんですが横回転になります。
動画を撮ってみると巻き込みながら打って横回転になる。
どのようにしたら上回転になりますか。
いい練習法で上回転になるのは、ありますか？

ドライブ に関する質問

巻き込まなきゃいいんじゃない？ 自分が思ったとおりに体が動く様、訓練しましょう。

僕は卓球始めたばかりの初心者です。
今まで下回転打ちのドライブしか教えてもらってません。
けどプロの試合などを見ていると、ドライブをドライブで返球しています。
けれど自分は下回転うちのド ライブしかしりません。
ドライブの引き合いになった時はどうスイングすれば良いですか?

ドライブ に関する質問

要領は同じです。
ただ、よりラケットの面を伏せて前にスイングするイメージです。
ブロック対ドライブの練習をすれば分かりやすいと思います。
ただ、初心者だと引き合いする事自体ないので他の練習した方が上達に繋がります。

卓球のラバーで「アタック8」の特徴を教えてください。
現在バック面に「ブースターSA」を使用していてアタック8に変更予定です。
僕のバック面の役割は、バックドライブとツッツキ、ストップ、スマッシュ等しか使っていないです。

ドライブ に関する質問

特徴は、回転がかからず、スピードが出ませんが、相手のドライブをブロックしたときに、素晴らしいナックルが出ます。
こちらから打つときは、弾くような打ち方でないと入りませんが、その際も、ナックル気味で揺れるいやらしいボールが出ます。
バックドライブは難しいので、バックミート打ちになるでしょう。
ツッツキやストップは、ほとんど切れません。
何となく返すと、ただの棒球となって、すべてチャンスボールで返ってしまいます。
打点を思い切り早くしたり、プッシュ気味の打法を覚えるなど、スタイルをガラッと変える必要があります。
よく、表ソフトと粒の中間、なんて言われますが、SAを使っている人から見れば、ほぼ粒高です(笑)。
質問者さんが、バック面で、ブロック中心のスタイルなら、アタック８は良い選択だったかもしれませんが、バックドライブとツッツキでしたら、あまりオススメはしませんよ。

中学1年で卓球歴3年で中陣カットを多用しています。
ラケットは一応2つ持っていて、 1つはbutterflyのMAZE（ラケット）に NittakuのfastarcG-1 紅双喜の狂飚neo2で もう1つはVICTASの松下浩二ディフェンシブ 紅双喜の狂飚neo2 TSPのCURLP-3αR（粒）です。
松下モデルはほぼ弾まず攻撃は終わっていますが、その分カットの回転や安定に魅力を感じています。
ファスタークは特厚なのでドライブマン並のプレーができますが、カットの安定性に欠ける気がします。
どちらがいいと思いますか？ またそれぞれに向いている（オススメ）プレースタイルを教えてください。

ドライブ に関する質問

ファスタークとneo2の組み合わせがいいと思います 攻撃ができる方がプレーの幅も広がるのでカーブロングを使ったり特厚でのぶちギレカットは持ち上げられないので補足の通り良いと思います。
安定性は欠けてもメリットの方が多いと思います

ツッツキラリーからのドライブ攻撃が苦手です。
やり方、コツなどを教えてください！

ドライブ に関する質問

回り込みなどが遅いあるいは体制がしっかりした状態で打ててないんだと思います。
あとは動きながら打ってるというのも原因の一つかなと思います。
まずはクロスのドライブがしっかりできるように練習してから試合の組み立ての練習をすると良くなると思います。
それと、ドライブが身についてないのなら柔らかめのラバーを貼って安定させることが強くなるための近道かと思います。

スクーター トルクカムのシール外し方 バイクはリード９０ですが、たぶん スクーターならほとんど同じ構造だと思います。
トルクカム（クラッチ部分）を車体から外して、クラッチ（シューが付いている部分）も、スプリングも外した状態です。
写真の１５番の「シールカラー」はどのように外すのでしょうか？ ９番のムーバブルドリブンと錆で固着している状態です。
１５番のカラーの根元にタガネやマイナスドライバーを突っ込んで何度もハンマーで叩き込もうとしたのですがダメでした。
（ドライブファイスが変形しそうで、、、） クレ５５６を結構吹き込んでやっていますが、ダメで、そのシリコンで内部の錆（まっ茶色）が出てきます。
錆でドライブの動きが悪く分解して清掃・もしくは２３－２５のパーツを交換したいのです。
経験ある方お願いします。

ドライブ に関する質問

差し込んであるだけなので、細いマイナスドライバーか、大きめのカッターナイフの刃を入れて少しずつこじれば取れます。

卓球のラバーについて質問です。
シートとスポンジが両方とも柔らかいラバーを探しているのですが全てのメーカーからラバーから探すのが大変で困っています。
ちなみに私は戦型はシェークハンド裏裏のドライブマンでバック面に新しいラバーを張り替えようと考えています。
どうか上記のような柔らかいラバーを知っている心優しいお方がいらっしゃいましたら回答お願い致します！m(_ _)m

ドライブ に関する質問

エクステンドSDとかヴェガエリートとかラウンデルソフトならどちらも柔らかいです。
打球音も非常に良いです。

ドライブレコーダーで前の車の赤信号無視を撮影して、警察に提出すれば罰金を課せますか？ おととい来やがれで終わりますか？

ドライブ に関する質問

ご協力感謝しますと言われて証拠品として没収される。
それが得かどうか。

ドライブレコーダーを後ろに付ける事が禁止されているって本当ですか？タクシー以外 前と後ろに付けたいと思い、オートバックスに行ったところ上記の事を説明されました。
ネットでは2カメラが販売されていますが、車検非対応って事なんでしょうか？

ドライブ に関する質問

>車両のフロントガラスに、「車内撮影用ドライブレコーダーと前方車撮影用ドライブレコーダーの2台設置」は、保安基準違反 フロントガラスに後ろ向きと前向きの2台はダメなはずです 前後カメラ一体、もしくは後ろはフロントガラス以外に装着なら可能だったと思います。
カメラ云々ではなく、視界確保の意味でフロントガラスに貼り付け(取り付け)可能なモノは限られてます

コムテックのドライブレコーダーは交換時ステーがフロントガラスから剝がしにくいのではないかと思いますが、同社のほかの機種と共通でしょうか？ 機種変更で対応可能なら安心です（ZDR-012の購入を考えてます）。
回答よろしくお願いします。

ドライブ に関する質問

何種類かある様ですね。
太めの釣り糸でステーとガラスの間を左右にしごきながら剥がせば簡単に外れます。
ガラスに残ったシールはシール剥がし材で綺麗に取れます。
心配せず気に入られた物をご購入して下さい。

Fit Hybrid（DAA-GP5)にドライブレコーダを取り付けようと思います。
配線は常時電源 ACC電源 ア－ス です。
室内ヒューズボックスから取りたいと思いますが

ドライブ に関する質問

ドラ・レコの電源について。
常時電源 ⇒ 「23：リヤワイパー」又は「40：リヤワイパー」 ACC電源 ⇒ 「36：アクセサリーソケット」又は「37：ACC」 以上、参考になれば幸いです。

田舎の運転マナーについて質問です。
もちろん、全ての方に該当するわけではありません。
一部の方のみです。
不快に思われる内容を含むかもしれませんが、運転なんて簡単！運転は得意！と思っていられる方にはアドバイス頂きたいので、読み苦しいとは思いますが最後までご覧頂ければと思います。
今年の頭、関東都市部から東北の田舎町に引っ越してきました30歳の会社員です。
車はハリアーハイブリッドに乗っております。
こちらの地方で運転していて思ったのですが、一般道をかなりのスピードで走る車、多くないですか？ちょっとでも道路広ければ90〜100キロくらい出してるのでは…。
私も決して遅くないスピードだと思うのですが、煽ってくるので素直に先に行かせます。
また、直線でもセンターラインに近かったり、カーブとか平気でセンターライン超えてきませんか？ そして、確実に2台すれ違える道で止まったり、道が細めになった途端に遅くなって広くなったら無意味にまた加速したり、道に出るとき極端に広く出てきたり… 大抵は20〜50位の男性がそのような運転をするイメージがあります（何故か、旧型アルファードなどのバン、旧型外国車、プロボックス、軽トラに多い…）。
女性の方や高齢者の方、家族を乗せている方、新型高級車に乗ってる方は寧ろ安全運転でいいなあと思えます。
田舎ではこのような運転が普通なのでしょうか？？ それとも、かなりのスピードで走ってる方はレースやタイムアタックをしているのでしょうか？？ 直線野郎なのに、運転が上手いと勘違いしているバカなのでしょうか？？ また、前方と後方にドライブレコーダーを搭載しているのですが、あまりにひどい運転は警察に通報、届け出などは出来るのでしょうか？ お詳しい方、ご回答を宜しくお願い致します。
※本日朝に運転中、100キロくらいで抜いていったアルファードが少し先のカーブで横転しており、近隣の民家の方と協力して運転手を応急処置、通報、事故前映像を警察に提出などをしました。
詳細は申し上げられませんが運転手の外傷は酷く、五分五分位だと思います（恐らくシートベルトをしていなかった為）。
改めて危険運転について考えて頂きたく質問させて頂きました。

ドライブ に関する質問

見通しの良い直線はほんと加速してる人多いです。
慣れてるからかどうかは分かりませんが殆ど現地のナンバーです。
そのような阿呆にはならないで安全運転を心掛けてください。
人間慣れてくるとどうしても油断が生まれます。

こちらのラバー、攻撃型でサーブ、ドライブで仕掛ける人には合いますか？

ドライブ に関する質問

SANWEIのA＋を買うより SANWEIのターゲットブルースポンジ中国プロ選手用買う方が全然いいです

GZ10ソアラ用でデフを購入したのですが中身が何になるのか？？状態になります。
画像見ただけでわかるかたおられますでしょうか？ ドライブシャフト側から回すと左右反対に回り、ペラシャノ方か ら回すと同じ方向に回ります、普通なのかな？ 回していくとバネみたいなのがありその部分の部品に36の番号があります、表蓋にはLSDのシールがはってあります。
純正なのか？LSDなのか？わかるかた宜しくお願いします。

ドライブ に関する質問

中身が何になるのか？？状態 トヨタ純正ＬＳＤに見えますが 社外品では無いと思います

ドライブにありがちなことは何ですか？

ドライブ に関する質問

無言になる 話題がなくなる どこ行く？が多くなる お腹が空く 座りっぱなしだと疲れる ほどよく休憩を入れてご飯でも行って音楽かけてって工夫次第で楽しくなると思うけど工夫しなかったら地獄

12V用のドライブレコーダーを24V車に移設したいのですが、可能でしようか？

ドライブ に関する質問

12Ｖ専用でしたら、そのまま使うと壊れます。
その場合ＤＣ-ＤＣコンバーターで、12Ｖ電源を確保して接続する必要があります。

フライアットカーボンのバックにはるラバーを探しています 定価があまり高くなくチキータ以外の技術がやりやすくバックドライブの威力はなくても大丈夫ですが、安定してバックドライブが入りやすいラバーを探してます。
基本的にはフォアで決め球バックで下回転ドライブをとりあえず入れてgー1でパワードライブって感じです

ドライブ に関する質問

んじゃあフライアットスピンで。

ソフトテニスのダブルスについてです。
僕はダブルスで後衛をやっていますが、早いボールを打ち返すのが苦手でラリーに負けてしまいます。
早いボールを打つのも苦手なので、ドライブをかけた硬式のような打ち方にしたいと思うのですがどうですか？ ドライブとスライスをやりつつシュートボールで決めるという感じにしたいのですがこの考えどう思いますか？

ドライブ に関する質問

構えるのが遅いから打ち負ける。
ということは、どんな打ち方でも構えるのが遅ければ打ち負けます。
それと、擦り上げて回転をかけたボールやスライスは多用すれば武器になりません。
意表を突いたりリズムを変えるために使うのは良いですが、多用すれば相手のチャンスボールになりますよ。

マクドナルドでバイトしたことある方に質問です。
※長文です 入ってすぐ、いわゆる「新人」のとき、トレーニングではどのようなことを、どのくらいの期間で教えてもらいましたか？ 私は今、入って３ヶ月ほどの新米クルーですが、何か分からないことがあってマネージャーにきくと、「最初にこう教わらなかった？」みたいに言われることがあります。
私はそういう風に教わったことはないので、「やっいないです」と素直に答えるのですが、いくら何でもそういうのが多すぎる気がします。
私は正直、トレーニングのとき、オリエンテーションの内容を除くと、ポテトとposのやり方、接客しか教わっていません。
ドリンカーもちゃんとやってもらっていなかったし、取り揃えに関しては、一切触れられもしませんでした。
その後、周りを見ながらなんとか自力でやっていましたが、もちろん見様見真似なので不十分なところもあるし、知らずにミスしているところもあるかもしれません。
これって、新人を放置してることになりませんか？？バイトの面接の時には、「最初の何回かは、必ずトレーナーの子がついて、作業の流れを教えてくれるから、大丈夫だよー」と言われていたのに、トレーナーの子がついていたのは最初の一回だけで、あとは自分で周りを見ながらやっていた感じです。
しかも、暇な時ならまだゆっくり考える時間もあるかもしれませんが、いきなり土日の昼ピークにいれられ、みんなも忙しいため、誰もみてくれないし、勢いについていけないしで大変でした。
何度かそれを経験し、やっと勢いに慣れたら、今度はオープンにいれられ、オープン作業やら朝マックやら新たに覚えることが増えたうえに、マネージャーと二人でいれられ、カウンターとドライブスルーを一人で受け、頭も気持ちもパンクしそうでした。
２.３回朝に入り、少しずつ覚えてきたら今度は夜に入れられ、ディナーを一人で回させられました。
カウンターもスルーも両方お客さんがいっぱいくるし、スルーは２レーンあるので、もう何が何だか分からない状態で、取り違いや入れ忘れを２件もしてしまいました。
。
確かにこれは私が悪かったし、凄く申し訳なく思ったのですが、新人をこういう使い方するのも、なんだか納得がいきません。
本来ならトレーナーが最初に教えるべきことをちゃんと教えてもらっていないというのも納得がいきません。
さらに、トレーナーが教えていると思っているマネージャーの人たちからは、ただの鈍くさいやつだと思われているのかと思うと、本当にやりきれません。
。
マックは、どこでも新人教育はこのようになっているのでしょうか？クルーの方でも、トレーナーの方でも、色んな意見いただきたいです。

ドライブ に関する質問

ここ筋トレとかスポーツのトレーニングのカテゴリーだよ？

VOXY煌2のHybridの値引き交渉について。
今月中の契約を考えてます。
しかし十分な値引きがなくて困っています。
今週の日曜日に家に商談に来るみたいでそれまでに作戦を練っておこうと思うところです。
最初に下取り車がありません。
<親戚が欲しいというので譲ります> 下取りの値引きがないので純粋な車体値引きだけの交渉となります。
最初の見積もりから削る所は削りました。
※自宅への納車費用など 車体価格3,321,000+諸費用計131,910+メーカーOP（アゲハカラー32,400+応急タイヤ10,800）+付属品（希望ナンバー3,770） ここからが持ち込み用品で取り付けのみ依頼するものです。
Alpine製Bix-Xナビ+バックカメラ取り付け<無料>+セットアップ込のETC取り付け<10,000>＋ミラー型ドライブレコーダー取り付け<12,000>+シートカバー取り付け<15,000>+フロアマット取り付け<10,000>こんな感じです。
ちなみに見積もりには持ち込み用品の金額は入れてません。
全部で30万くらいです。
これで全部ですが2度目の商談でも支払い総額が10万+端数の切り捨てのみです。
ここの皆さんならこの見積もりからどのくらい下げれると思いますか？ どうすれば価格を下げれると思いますか？ 私はせめて車体本体価格を出来れば300万<大幅値下げ>+取り付け費用の合計の半額とかしてくれたらいいと思うんですが要望が通ると思いますか？ 社外製品の持ち込み取り付けばかりなので厳しいですかね？^^: 支払は一括で買いたいんですが最後までいわない方がいいですよね？ 長くなりましたが解答をお願いいたします。

ドライブ に関する質問

エコカー減税が4/1から変更となります。
平成32年度燃費基準＋20%達成車ですから、減税は自動車取得税も自動車重量税も全額免除ですが、4/1登録から自動車取得税は6割減免、自動車重量税は75%減免となります。
交渉している内に余計な税金が増えるというパターンかと思います。
ディーラーの値引も年度末商戦で年度売上を確定するために行われるものです。
基準は、登録実施日です。
3月末までに登録できない契約をわざわざ値引する必要性はありません。
もう、時間切れですから、手の施しようが無いと思います。
(yukq_lsqさんへ)

TSPのスワットカーボンにファスタークg1とラクザ7ソフトを貼るんですけど、どちらがフォアがいいですか？ ドライブ攻撃型です

ドライブ に関する質問

ファスタークg-1のほうがいいと思います

ドライブばかりで金減りますか？

ドライブ に関する質問

ドライブばかりで金減ります

車の運転について質問させていただきます。
非常にくだらない質問になってしまうと思います。
申し訳ありません。
私は来週、アルバイト先の後輩7人と伊豆へ旅行に行きます。
というのも、私 が今年就職でアルバイトを辞めたため、それのお祝いで後輩達が旅行を企画してくれました。
なので企画段階からあくまでも私はゲスト扱いで決まった事を後から聞かされるという感じで旅行の話が進んでいきました。
そして、はじめは無かったのですが、今週いきなり旅行当日にレンタカーを借りるという話を聞きました。
レンタカーを借りることについて私は事前に借りるかもしれないということは聞いていたので、それに対して運転にはあまり自信がないよと伝えてありました。
しかし、結局レンタカーを借りて2日間運転する事になったのです。
7人中免許を持っているのは私と、もう1人だけです。
私は2年前にAT限定で免許を取得しました。
以後、自宅で車を所持していない関係で、年に数回レンタカーで母とドライブへ行ったり、母の実家に帰った際に軽自動車をちょろっと運転するのみなのでれっきとしたペーパードライバーです。
もう1人の子は免許を取って1ヶ月程度です。
このような状況でいきなりワゴン車を運転するのは無理があると思うのですが、企画してもらっている手前、どうしても言いにくく、みんなが楽しみにしていることも伝わってくるので運転を断りづらいです。
もう1人の免許を持っている子にワゴン車の運転はした事があるのか尋ねたところ、とても不安だがもう乗るしかないという回答で、大学生特有のノリでなんとかなるっしょ！という感じで返されてしまったのでなんとも言えませんでした。
ですがやはりこの状況でレンタカーは借りるべきではないと思っています。
自分だけが傷つくならまだしも、事故を起こして後輩達や周囲の歩行者を傷つけてしまうことは本当に避けたいので、なんとか理由をつけて断りたいと思っています。
幸いまだレンタカーの予約はしていないみたいです。
おそらく客観的にみれば、ペーパーと免許取り立ての奴がいきなりワゴン車の運転なんて無謀だろうと考えると思います。
ですが学生のノリというのは恐ろしく、その輪の中に自分が加わると、私の感覚がおかしいのか？というような考えになってしまいます。
しつこいようですが後輩達の好意で色々企画してくれてるのであまり計画に口を出し難い状況です。
また、学生特有のノリもあり、いけるっしょ！という感じで流されてしまいそうです。
それとなく運転不安だなというのは濁しているのですが、まだきちんと運転できないとは言っていません。
どのように言えば誰も嫌な思いをせず済むと思いますか？ なにか意見がありましたら、よろしくお願いします。
最後まで読んでいただきありがとうございます。
本当にくだらない質問で申し訳ありません。

ドライブ に関する質問

ここに書いた不安な気持ちを正直に伝えたら わかってくれると思います。