延命か買い替えか。
愛車ACR50ももうすぐ１１年目の車検を迎えます。
妻には「まだ動いてるじゃん！」「充分キレイじゃん！」といわれるのですが・・・さすがに１０年、約１６万キロを走り、とくに７～９年目の車検までにやったことのうち大きな項目だけでも ・ベルト一式交換（当然ですね） ・ブレーキパッド全交換・フロントブレーキローター交換 ・右ヘッドライトUN ASSY交換 ・・・ヘッドライト浸水＆AFSコンピュータ故障で一式交換（保証修理のため無償） ・エンジン交換 （無償、中国製２．４Lエンジンの不具合により） ・左ドアミラー一式交換（モーター故障により） ・フロントガラス交換（石はね拾ってヒビが出たため） ・フロントバンパー、リアバンパー、リアスポイラー再塗装（樹脂部品劣化により塗装がボロボロに剥げ、あまりにみっともなくなってきたため） ・バッテリー交換（OPTIMA REDTOPで７年持たせたがついに力尽きたので） ・フロントドア左右ウェザーストリップ交換（ボロボロ） ・プラグ４本とも交換 という感じ。
けっこうお金かかってきてます（そのほか定期交換のものは全部替えてます。
夏タイヤは２年前、冬タイヤは昨シーズンに新品入れてますから両方とも７部山以上残ってる状態。
替えるものは替えているし、再塗装もしてるので、年数・距離のわりには比較的見た目はキレイだし、エンジンも交換以来（当然っていえば当然だけど）静かだしすこぶる快調。
ただ、やはり車検毎に寿命を迎える部品も多くて・・・今すぐやるか次車検でやるか迷ってるのがショックアブソーバー交換（もうスカスカで機能してない）。
自分でやれば５～６万、ディーラーに頼めば１０万くらい。
フルモデルチェンジまで待てばとは思うけど、今月発表されたのは噂通り「マイナーチェンジ」で、エスティマ→エスティマへの乗り換えはほとんど意味ないし、FMCはいつになるか、そもそもあるかもわからない。
かといって「アル＆ベル」には乗りたくないし、オデッセイも一応試乗したけど、買い替えるほどの物欲もわかず・・・ 妻は「充分動いてるじゃん！」というし、実際エンジンまで替えちゃってるのでけっこう快調なのですが・・・ みなさんなら買い替えますか？それとも車検通して延命しますか？ ２Lクラスで３ナンバーサイズのミニバンとかでないもんですかね？
AFS に関する質問
