KONDO RACINGまとめ

開幕まであと１週間に迫ったFormula Nipponですが、 『KONDO RACING参戦』のウワサが未だに聞こえてきません。
けっこう楽しみにしてたんですケド…現場ではもっぱらのウワサだと聞いていたんですが… この時点でなにも進展がないというコトは参戦の話もなくなってしまったというコトなんでしょうか…??

KONDO RACING に関する質問

開幕当日にあっと驚く参戦発表！ってことなら嬉しいですよね。
・・・しかしながら去年も「参戦を検討中のチームが」って 開幕直前までJRPは言い続けていましたから・・・

鈴鹿サーキットで行われるフォーミュラ・ニッポンの最終戦に、子供連れで観戦に行こうと思っています。
グランドスタンドも自由席とのことですが、実際どれくらいの混み具合なのでしょうか？ 早めに行かないと満席になってしまうのでしょうか？ グランドスタンド裏付近に、ベビーカーを置いておくような場所はあるでしょうか？ できればKondo Racingのピット正面で観戦したいのですが、あらかじめピットの位置は公表されていますか？ 複数質問してしまいましたが、よろしくお願いします。

KONDO RACING に関する質問

ドライバーも認める不人気レースですが僕は好きで毎回行きます。
グラスタ全席自由化になったんですか。
びっくりしました。
でも大丈夫ですよ。
あんなに大きなスタンドが満席になるなんて絶対ありません。
それに鈴鹿サーキットはグラスタよりも周りのコーナーの席が人気あるので、グラスタはあんまり人気ないですし。
雨が降れば屋根があるグラスタに集中するため混むかもしれませんが、まず満席にはなりませんよ。
ベビーカーのお客さんもよく見かけます。
皆さんグラスタ裏の階段付近に置いてたりしてますよ。
ピットの件はちょっとわからないです。

リュシオンのレーシングチームの実力ってどの程度なんですか？F1に来ても通用しますか?現代自動車やその他韓国企業が全面的にバックアップしてくれるのでしょうか？日本でいえばKONDO RACINGみたいなチームを 韓国で運営してるのですか

KONDO RACING に関する質問

ごめんなさい私には、わかりませんお役に、立てず、 申し訳ありません。

superGTのチーム superGTにおいて、カルソニックインパルは部品やカスタムメーカーですのでGT参戦で直接的に宣伝になりますし、ウィダーは製品の大きな製品になるのは分かります。
しかしKONDO RACINGなどのレーシングチームは何の目的でチームを持っているのですか。
レーシングチームを運営すると、収入はあるのですか。
最後に、 近藤雅彦氏は個人でチームを持っていますが、superGTのチームは個人の資産で持てるんですか。

KONDO RACING に関する質問

＞KONDO RACINGなどのレーシングチームは何の目的でチームを持っているのですか。
質問内容を見るに、「広告宣伝を目的に走っている」という印象をお持ちなのでしょうが（間違っていたらごめんなさい。
）、基本的にレーシングチームは、上位カテゴリー（F1やル・マン24時間、DTMなど）へのステップアップを目指すドライバーの育成を目的としています。
＞レーシングチームを運営すると、収入はあるのですか。
運営をしたことがないので何とも言えませんが、継続参戦できている以上、収入はあるんだと思います。
おそらくそのほとんどが、パートナーシップを提携している企業との広告宣伝費でしょう。
ただし近藤真彦氏自身は、KONDO RACING立ち上げ時に、 「自らチームをもつこと。
自らのチームで走ること。
そして、いずれは夢を抱えた次の世代を担うドライバーが、このチームから育ってほしい。
」 という信念があって立ち上げているので、収入うんぬんだけの問題でやっているわけではないと思います。
＞個人でチームを持っていますが、superGTのチームは個人の資産で持てるんですか。
レーシングチームは基本的に法人化されているので、厳格に「個人資産」というのは難しいと思います。
KONDO RACING（株式会社エムケイカンパニー）もそうですし、中嶋レーシング（中嶋企画、中嶋悟）、ホシノレーシング（星野一義）、チーム国光（高橋国光）なども同類ととらえるといいでしょう。

KONDO Racing監督である近藤真彦さんの采配能力は高いですか？

KONDO RACING に関する質問

レーサーとしては3流だったけど監督としては一流のレベルですよ。
正攻法以外にも奇襲攻撃を選択することも多いです。
レーサー時代アンチだった人も監督になってからはファンが増えました。
もはやレース屋稼業が本業で芸能が副業状態でしょう。
今回の作戦が外れたのは残念でしたが。