軽商用車エブリイまとめ

スズキの軽自動車エブリイについて質問あります。
商用車か普通車どちらか迷ってます。
迷っている理由は金額です(>_<。
) 商用車はシートなど、よくないですが別にかまいません。
どちらが得といいますか、メリットデメリットしりたいです。
(>_<) 。

軽商用車エブリイ に関する質問

質問者さんは真剣に迷っているのかもしれないのでウソ情報はやめましょう。
商用のエブリィバンでも軽貨物なのでETC割引は適用されます。
後部座席の広さに関しても乗用車のエブリィワゴンと比べてリクライニングできない等はありますが広さ的にはそんなに変わりません。
ただ広い狭いは人によって感じ方は違うと思うので実際に展示車などで確認すればわかるでしょう。
保険も4ナンバーは年齢制限かけられる保険会社はあります。
三井ダイレクトなどに問い合わせてみればすぐにわかるかと思います。
メリットとしてバンのほうが自動車税は安いですが、そもそも軽自動車の税金自体安いのでそこまで大きなメリットとは思えません。
エブリィの場合ですが、最大のメリットはMTターボが選択できることではないでしょうか。
カタログ値でも一番燃費が良いですが、実燃費でも相当差がでるようで、MTターボのモデルはカタログ値にかなり近い燃費が期待できます。
デメリットとしてはアフターパーツですかね。
どうしても乗用車のワゴン用のパーツがほとんどになってしまいますし、バンだとホイールも貨物用を選択しなければならないので選択肢は無いに等しいと思います。
ぱっと思いついたことだけ書いたので他にもメリットデメリットは沢山あると思いますが、それは他の回答者さんにお任せしたいと思います。
個人的には車体も安いのでバンのMTターボがオススメですが、色々いじりたいと考えているならワゴンのほうが無難かもしれません。

お勧めの軽自動車を教えて下さい 現在 大人２名 赤ちゃん２名の ４人家族です。
H１６式 ダイハツムーブに乗っています。
後ろにチャイルドシート２つ付けて、荷台にベビーカー１つ置くと他の荷物が置けなくなります。
燃費は約７Lです。
もう少し荷物が置ける軽自動車が良いのですが何かお勧めの軽自動車ありませんか？ ハイジェット、エブリイ等が候補にあるのですが、若干商用車的な感覚があり迷っています。
条件としては、ある程度燃費がよく、H１６年式ムーブより荷物が置けてれば良いです。

軽商用車エブリイ に関する質問

この条件だとムーブやワゴンR、パレットに代表されるトールワゴンタイプの車両は、 荷室にベビーカーを置くと他に荷物が置けなくなるので完全NGです。
チャイルドシート２つとベビーカー１つという条件を考慮すると、 ハイゼット、エブリィ等の軽ミニバンと呼ばれるタイプの車種でないと話になりません。
それを踏まえ、乗用車的なモノに的を絞るなら、 ホンダのバモスorバモスホビオ スズキのエブリィワゴン ダイハツのアトレーワゴン スバルのサンバーディアスワゴン 三菱のタウンボックス が挙げられます。
各車さまざまなグレードがありますが、 4AT、ターボに絞って探すのが良いでしょう。
ムーブでリッター７ｋｍの運転技術なら、 どの車種を選んでも燃費に差は出ないはずです。

見た目の可愛さだけでカスタムカーを購入するのは無謀でしょうか？ 現在、車の買い替え検討中です。
軽自動車で、新車または未使用車（新古車？）で考えています。
ネットでいろいろ見ていたら、こんな車を発見しました。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0675061919/index.html?TRCD=300001 ベース車が何か問い合わせたところ、「スズキ エブリイ PA 愛知県仕様車」だそうです。
ちなみに下が同じ車です。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0562234156/index.html?TRCD=200002 とても可愛くって、見た目だけは本当に気に入ってしまったのですが、 今まで「商用車」的な車に乗ったことがないので、 見た目だけで購入するのは無謀かも？と不安にも思ってます。
カスタムカーですが、こちらの車はこのままの状態で車検は通るそうです。
カスタムカーの短所などありましたら教えてください。
よろしくお願いいたします。
ちなみに、最寄のスズキに行ってみましたが、 エブリイの試乗車も展示車もなかったので、とりあえずカタログだけもらってきました。

軽商用車エブリイ に関する質問

この車でいう短所は特にないかなと思います。
普通に乗って普通に整備すればいいと思います。
車高もノーマルみたいだし、特に気になる所はないかな。
車高下がっててスポーツ系で前が変わってたらちょっとエンジンルームとかみないとわかりませんが、これは未使用なので問題ないかなと思います

今のスズキは経営が絶好調ですか？ トヨタやホンダ、日産より順調ですか？ ↓ スズキの「軽」が国内累計販売台数2000万台を突破！ 2012.10.01 スズキが最初の軽自動車「スズライト」を発売してから56年と11ヵ月。
2012年9月12日、スズキの“軽自動車”は自動車メーカーとして初めて国内販売台数2000万台を達成した。
1909年に織機メーカーとして創業し、金属製自動織機の生産を通じて精密機械の加工技術を磨いていったスズキは1950年代の初頭からオートバイの開発を着手。
1955年に軽自動車へ進出した。
その後、スズキはアルトやワゴンR、ジムニーなど通勤・通学や買い物といった家庭で使われる乗用車と、キャリイなど工場や農家で使われる軽トラックなどの商用車のヒットにより市場を開拓。
1973年から2006年にかけての34年間連続で軽自動車の国内販売台数1位を獲得している。
国内累計販売台数は1995年に1000万台、2004年に1500万台に到達。
燃費の良さや維持費の安さ、小回りが利くなどの使い勝手の良さが受け、軽自動車が国内の自動車販売の約4割を占めたこともあり、わずか8年後の2012年に国内累計販売台数は2000万台を突破した。
累計で最も売れたモデルはアルトで519万台。
続いてキャリイの414万台、ワゴンRの379万台。
以下、エブリイ、スズライト・フロンテ、セルボ、ジムニーと続く。
最近、スズキは、軽自動車として初となるリチウムイオンバッテリーを積んだ新型ワゴンRを発売したばかりだ。
(記事提供 カーセンサー.net) http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20121001/ecn1210011532001-n1.htm

軽商用車エブリイ に関する質問

所詮は軽自動車です。
トヨタや日産に比べたら比較にならないでしょう。
でも軽自動車も性能が良くなると共に値段は普通車の安い新車よりも高くなってますよね。
性能が良くなりすぎなのも良くないですよ本当に。
買うのも迷いますからね。

（かつての）日産クリッパーリオは三菱タウンボックスのＯＥＭでしたが、三菱がタウンボックスを廃版にしてしまったせいで、日産には現在、商用ではない乗用の軽ワンボックス車がありません。
そこで自動車業界のご事情にお詳しい方へ質問です。
日産は今後も乗用の軽ワンボックスをラインナップに加えないつもりでしょうか？もしくは、スズキのエブリイワゴンを日産車（ＯＥＭ）として出す事はしないのでしょうか？

軽商用車エブリイ に関する質問

三菱と日産は、来年から共同開発で軽自動車を生産します。
９つ目の自動車メーカー誕生です。
ダイハツみたいなもんです。
そのうち共同で造ると思いますよ。