カスタマイズパーツまとめ

ハイエースキャリアのおすすめを教えて下さい。
ハイエースにキャリアを搭載しようか悩んでいます。
自分の周りにもハイエースを利用している人が多く、自分もハイエースの購入に至ったんですが、 今回はそれと同じくして周りの人が利用しているハイエースのキャリアを取り付けようか悩んでいます。
ハイエースに取り付けようか悩んでいるキャリアのタイプは、 自分は大型の荷物などを載せることは余り考えておらず、 車内用のキャリア（ルームキャリア？）であれば、 様々なモノを運んだりする時に盗難の心配もあまり気にしなくても良く、かなり便利だと聞いたので、 ルーフキャリアではなく車内用のキャリアを購入しようと考えました。
ハイエースの購入の時は下調べをしたのであまり悩まなかったんですが、 キャリアの購入に関しては、どうしてもつけた時に車内スペースが少なくなってしまう事や、 今まで購入した車をカスタマイズしたことが無いことがネックで ハイエースのキャリアを取り付けるのを躊躇しています。
例えばですが、ハイエースのキャリアで、 取り付けた後も簡単に取外しを行うことが簡単に出来るキャリアってありますか？ 部分的にでも邪魔にならない程度にキャリアパーツの取り外しが行うことが出来て、 その際工具が不要であれば尚良いです。
トヨタの公式サイトやその他のキャリア専門ショップなどを検索しても「これだ！」と思うものが見当たらず、 知恵袋の皆さんの意見を聞こうと思いました。
乗っているのは ・ハイエース 200系 スーパーGL です。
用途は ・サーフボードやスノーボードなどの運搬 ・スキー（友人用）の運搬 ・釣り竿の運搬 ・可能であれば衣類などをハンガーでかけたい です。
・キャリアの値段 ・キャリアのメーカー ・キャリアの初期取り付けの手間 ・販売しているショップ（ネット購入のみ・リアル店舗） これらは私の目的としている用途で利用することが出来ればこだわりが無いので、 皆さんのおすすめのハイエースのキャリアを教えて下さい。
工具はある程度持っているので、キャリアの取り付けに工具が必要な場合でも問題ありません。
ハイエースキャリアユーザーの皆様、よろしくお願いします。

カスタマイズパーツ に関する質問

車内キャリアプロのワンタッチキャリアが僕のイチオシです。
http://xn--cckva6n2a5509a322e.com/ ハイエース 200系 スーパーGL ハイエース 200系 ワイドGL ワイドボディにも対応しています。
取り付け、取り外しを行うことが出来るハイエースの車内用のキャリアと言えば僕はこれです。
大手メーカーやブランドの商品も良いですが、 工具なしで上下左右にパーツを移動させることが出来て、 サイドの部分を残してその他の部分は工具無しで全て取り付け、取り外しを行うことが出来ます。
（手でパチッとやるだけです） 側面に取り付けるバーだけはハイエースのネジ穴で固定するので、 手で外すことが出来ないのですが、 パイプ1つ分がカッチリ付いているだけなのでその他の部分を全て外してしまえば全く気になりません。
スキーもサーフボードも、スノーボードも全部載せることが出来ますし、 市販のクッションやゴムひもみたいなのを購入すれば固定も問題なしです。
値段もお手頃の32,000円。
全てのパーツ込み込みなのでお買い得です。
僕は銀行振込で購入しましたが、非常に丁寧な対応でした。
ネットでの販売のみですが、Yahoo!ショッピングなどから購入する事が出来るみたいですよ。

トヨタ プリウス G's に関してご教示ください。
試乗してハンドリングの良さ、低速での加速の良さが気に入り購入を考えています。
モデル末期ということもあり、ハイブリッドのセッティングや組み立てラインの安定化を含めたQCも安定していると愚考し、このタイミングでの購入予定です。
試乗車という事もあり、あまり、スピードも出せなかったんですが、この車種の0-100km/hはどれくらいでしょうか？ メーカー公称値や他の質問でプリウス自体のタイムは出ているのですが、G'sに関しては特別記載されておらず、これはタイム的に一緒でしょうか？100km/hを超えないとエアロパーツは効果が出ないということですが、カスタマイズされたＧ’ｓ自体のデータとして興味があります。
ご存じの方、ご教示くださいませ。

カスタマイズパーツ に関する質問

G'sはLグレードより80Kg、ベースとなっているSツーリングより40Kg重くなっていますので0発進の加速に関しては恐らくよく売れているグレードよりは悪いかと思います。
一番装備が充実していて重たいツーリングセレクションレザーパッケージより10Kg軽いだけですからね。
元々プリウス自体が空力を意識して設計されていますので、プリウスG'sに関しては空力が標準と比較して改善されているということもほぼ無いと思います。
※他車種ではG'sのみアンダーパネル追加されたりしているが、プリウスは無し 質問主さんが何を重要視されるかで決められれば良いかと思います。
私はプリウス購入にあたり、試乗では足りないと感じたのでレンタカーを借りて標準車（恐らくL）で高速＋した道を数百キロ走りましたが、ロールが大きくて狙ったラインをトレースしにくいと感じたのでスポット増しされていたり、ブレースが追加されているG'sを契約しました。
＋で顔つきが気に入ったのもあります。
現在納車待ちですが、もし買われるなら複数店でのお見積りをオススメします。
モデル末期ですので、ネットで出ている値引き価格分くらいまで引いて貰えましたよ。
こんなに引けないだろという情報が多いですが、意外といけるんだなとビックリしました。