トヨタ プリウス G's に関してご教示ください。 試乗してハンドリングの良さ、低速での加速の良さが気に入り

トヨタ プリウス G's に関してご教示ください。 試乗してハンドリングの良さ、低速での加速の良さが気に入り購入を考えています。 モデル末期ということもあり、ハイブリッドのセッティングや組み立てラインの安定化を含めたQCも安定していると愚考し、このタイミングでの購入予定です。 試乗車という事もあり、あまり、スピードも出せなかったんですが、この車種の0-100km/hはどれくらいでしょうか？ メーカー公称値や他の質問でプリウス自体のタイムは出ているのですが、G'sに関しては特別記載されておらず、これはタイム的に一緒でしょうか？100km/hを超えないとエアロパーツは効果が出ないということですが、カスタマイズされたＧ’ｓ自体のデータとして興味があります。 ご存じの方、ご教示くださいませ。

G'sはLグレードより80Kg、ベースとなっているSツーリングより40Kg重くなっていますので0発進の加速に関しては恐らくよく売れているグレードよりは悪いかと思います。 一番装備が充実していて重たいツーリングセレクションレザーパッケージより10Kg軽いだけですからね。 元々プリウス自体が空力を意識して設計されていますので、プリウスG'sに関しては空力が標準と比較して改善されているということもほぼ無いと思います。 ※他車種ではG'sのみアンダーパネル追加されたりしているが、プリウスは無し 質問主さんが何を重要視されるかで決められれば良いかと思います。 私はプリウス購入にあたり、試乗では足りないと感じたのでレンタカーを借りて標準車（恐らくL）で高速＋した道を数百キロ走りましたが、ロールが大きくて狙ったラインをトレースしにくいと感じたのでスポット増しされていたり、ブレースが追加されているG'sを契約しました。 ＋で顔つきが気に入ったのもあります。 現在納車待ちですが、もし買われるなら複数店でのお見積りをオススメします。モデル末期ですので、ネットで出ている値引き価格分くらいまで引いて貰えましたよ。こんなに引けないだろという情報が多いですが、意外といけるんだなとビックリしました。