350まとめ

スカイライン２００t マークＸ３５０Ｇ'ｓ 走行性能はどちらの方が上ですか？

350 に関する質問

足回り、ボディ剛性は、スカイラインが上。
エンジンパワーは、マークXです。
マークXは、ＧSがいいです。
個人的にです。

減量について。
匿名をお許しください。
ウエイトトレーニング歴3年。
176センチ、86kg 上腕44センチ。
体脂肪率不明。
脇腹には第一関節でつまめる位の量の脂肪があります。
腹は出ておらずうっすら腹筋のラインが見えますが、まあ結構脂肪が乗っていますね。
もちろん自分ではないですが、見た目画像ぐらいな感じです。
今の体重にするまでにかなり食べたのですがここ1年ぐらいは少ないです。
食事メニューは 昼：プロテイン30g、MD20g 夕：鳥もも350g、野菜少々、ご飯どんぶり1杯、マルチビタミン 夜：プロテイン30g 深夜：鳥もも１00g orプロセスチーズ100g、マルチビタミン 早朝：プロテイン30g 大体こんな感じです。
夜勤なので生活が偏っています。
まあ、偏っていますよね。
タンパク質も多く脂質も多いです。
ここ2週間はご飯を抜いていますが何も変わりません。
トレーニングを必死でやっていたころに比較するとだいぶ手抜きなのに体重は維持できています。
筋力もほんんのちょっとずつは伸びています。
脂肪量は変わっていないように感じます。
ある程度体ができると、なんとかなるんですね。
。
。
ここから減量にもっていくにはどのように変えていけばよいのでしょうか。
今まで減量をしたことがありません。
これでほんとにトレーニーなのって食事ですが、遠慮なく厳しく指摘して頂けると助かります。

350 に関する質問

その食事で86kgの体重が維持できているとは信じられない。
ご飯抜いても体重が減らないのなら、脂肪の摂取量も減らしましょう。
夕食のもも肉を皮なしむね肉かささみに変える。
深夜食のもも肉とプロセスチーズを豆腐一丁に変える。
これでだいぶ変わるはずです。

ベンツ CLS350 w219前期 2005年式のバック信号の取り方を教えて下さい。
リアランプユニットについてあるカプラーのどれがプラスかマイナスなのか？線が6本あります。
よろしくお願いします。

350 に関する質問

欧州車は、基本ブラウンの線がアース（－）です。
あと、219のリバースライトは普通の電球なのでバックライトに入っている バルブホルダーを見たら、配線の色がわかると思うけど

年収300万円代の底辺層が無理してGOLFの新車総額350万円を購入した場合、どんな事が待ち受けていますか？

350 に関する質問

収入＜クルマ＝ 老後破産へ一直線。

フーガ350gtgt前期、リアに275/30R20 10j＋46 車高は下げます。
履けますでしょうか？

350 に関する質問

オフセットだけだとはいりそうですが、具体的なホイルメイカー名が、わからないとわかりません。
数字だけだとぎりぎりはいりそうですが、車高下げるとなるとタイロッド キャンパー角度 場合によっては、つらいちにするんであれば、リアつめ折り フルタップショックアブソーバー ロングハブボルト ついでに前後ハブユニット交換は、最低減必要かと思います。
アライメント調整もしないとフル加速できないですよ。

フーガ250GTもあれば350GTもあるようですが、一番大きい数字は何ＧＴですか？ また数字が違うと何が違ってきますか？

350 に関する質問

他の回答にもありますが、「排気量の頭3桁＋GT」が フーガのグレード名になっていて、 先代（Y50）には、V8・4500ccエンジン搭載の「450GT」が 存在しておりました。
その下はいずれもV6エンジン搭載で、 3500ccの「350GT」、2500ccの「250GT」となってました。
グレード名の付け方は現行（Y51）も不変ですが、 V8エンジンモデルが無くなり、 V6エンジンモデルも3500ccに替わり、 3700ccの「370GT」がラインナップ。
「250GT」は引き続き入ってます。
因みに、Y51には、「GT」のグレード名が入ってませんが、 ハイブリッドモデル（フーガ ハイブリッド）がラインナップされてます。
https://www2.nissan.co.jp/FUGA/point_hybrid.html 因みに、フーガは日本国外ではインフィニティブランドの 「INFINITI Q70」として販売されてるのです…が、 アメリカ・中東向けにV8・5600ccモデルがラインナップされてます。
さすがに「560GT」というグレード名は付いてませんが。
https://www.infinitiusa.com/sedan/q70/models-specs.html では、これが日本で販売されるかと言えば…無いでしょう。
日本の高級車市場があまりにも小さくなってしまった事が大きいかと。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/120520/bsa1205200700000-n3.htm （本文参照）

今度の三連休で自転車で遠出をしようと考えてます。
現在私は、姫路に住んでいるのですが、3日(350キロ程)で回れる良いサイクリングコースはありますか？ 長距離の運転は、以前２日間で大 阪から淡路島一周の250キロを走ったことがあり、未経験ではありません。
どなたか良いコースを教えて下さい。

350 に関する質問

輪行して「しまなみ海道」に行かれたら良いのでは？ 京都の紅葉は月末かも知れないので 瀬戸内をのんびり走られたら如何でしょう。
「しまなみ」は遠路、３度行きましたが。
また行きたい場所の一つですね。
山は冬景色の筈です。
冬季閉鎖の知らせが増えて居ます。

ホンダスーパーカブ５０CCのタイヤについてです。
２◎ン館のオートバイ専門店を見てきました。
①タイヤのサイズ、２．２５－１７の見方をお教えくださいませんでしょうか。
２．２５は何を指し 示すのでしょうか。
１７はリムの幅を表しているかと考えますが・・・ ②ノーマルタイヤよりもグリップ力があり幅もある太いタイヤに変更をしたいと考えますが（リムから接地面迄での距離は別段考えていません。
） お勧めのタイヤを・メーカーをお教え頂けませんでしょうか。
③５０CCに対してミシュラン・ブリジストン・ピレリはやり過ぎでしょうか？

350 に関する質問

①2.25-17は、タイヤ横幅2.25インチ、適合ホイールリム外径17インチの意味です。
因みに、インチは25.4mmです。
②トータルバランスでは、ピレリ CITYDEMON又はミシュランM35。
ハイグリップならBSバトラックスBT390。
タイヤ幅は2.25から2.50にサイズアップします。
③上記②の通りで問題有りませんが、バトラックスなどのハイグリップタイヤでは、50ccのノーマル排気量ではパワーが食われて失速傾向に成ります。
私もカブ好きで、様々なタイヤを試しましたか、ピレリCITYDEMONが個人的には一番好印象です。

お聞きしたいのですが、レクサスgs350、H17年式です、AFSが付いていますが、ライン点灯時には上下動作しかしませんが正常でしょうか？ 停車時には左右は動作しないものなのか教えていただけますか？ よろしくお願いいたします。

350 に関する質問

インテリジェンスAFS、コーナリングの３秒後に到達する場所を照らす、当然停車時には３秒後も同じ位置なので変わらない。

初期型RZ250（350）のエンジンについて教えて下さい。
4L3と4U0のヘッドカバーは共通でしょうか？ シリンダーが異なるのだから違うと思うのですが共通の様な記載も見ます。
また、ピストンをオーバーサイズに変更した場合はヘッドカバーの対策（ボーリング？）も必要になりますか？ 初心者の質問で申し訳ありません。
ご教示頂ければ嬉しいです。
よろしくお願いします。

350 に関する質問

４L3と４U0のシリンダーヘッドは全く違います ４L３のボアサイスは５４mmに対して４U0は６４mmです 過去に４U0に間違えて発注してしまった４L3のシリンダーガスケットを 使えるかと思い載せて見ましたが全くボアサイズ（画像を見て下さい）が違います もし４U0に４L3のヘッドを載せてもサイズが異なり 今言いましたがガスケットのサイズが違うので使い物になりません >ピストンをオーバーサイズに変更した場合は ヘッドカバーの対策（ボーリング？）も必要になりますか？ 焼き付き等を起こしてオーバーサイズにする場合は シリンダーをボーリング屋さんに出して傷が消えるまで削ってもらい オーバーサイズのピストンメーカーが指定する規定値に合わせるだけです ヘッドガスケットのサイズ変更は必要ありませんよ 他にも必要な物を上げておきます ヘッドガスケット シリンダーガスケット スモールエンドベアリング（ベアリングが上手く回るか確認をして下さい） こんなのヤマハでは高いですがTKRJなら安く出てます ピストンピン及びピンは新品ピストンに付いています マフラーのガスケット各種 ２ストオイル クーラント液 他です