自動車のバッテリー交換の際に気をつけることについて質問です

ロードバイクのことで大至急教えて下さい。
FELT F95 2015年モデルのフロントフォークにクラックのような物が見つかりました。
これはクラックでしょうか？

2015年 に関する質問

アルミの部分？見たらクラックの気がしますが、まず買った店に相談ですね。
特に保証期間があればなおさらです。
因みに私の場合保証切れてましたが、メーカーに言ったらただでなおりました。
伝え方もありますが。

高校野球大阪の質問です。
2016年夏の大阪予選の阪南大高ですが、2015年秋季大会で3位決定戦で履正社に勝利し近畿大会に進み、ベスト8にまで残ったチームなのに、 春季大会と今大会は初戦敗退してます。
何かモヤッとしたもんで。
答えなんかないでしょうが、何かあるならそれを、無いなら過去にモヤッとした高校野球予選の話なんかを。
一生懸命の結果なのにすいませんが、よろしくお願いいたします。

2015年 に関する質問

春は油断したと思います。
大阪の公立は無名でもそれなりのレベルはありますからね。
夏は、相手が強かった。
初芝立命館はプロ注目のPがいます。
打線もなかなか強力です。
週刊ベースボールの大阪大会号では「ダークホースの筆頭」と書かれているくらいです。

今年も高校野球の季節になりましやね。
そこで質問なんですが 2010年 春夏連覇を達成した興南 2011年 選手権を圧倒した日大三 2012年 春夏連覇を達成した大阪桐蔭 2013年 初出場初優勝を成し遂げた前橋育英 2014年 強豪を連続撃破して優勝した大阪桐蔭 2015年 ダブルエースを擁して優勝した東海大相模 この歴代優勝校の中で順位をつけるとしたらどうなりますか？ また、理由もお願いします。

2015年 に関する質問

1:2010年 興南→走攻守に圧倒的強さ 2:2011年 日大三→吉永のシンカーは高校生レベルでは打てない。
3：2012年 大阪桐蔭→我が地元だから。
藤浪がいい時は強かった 4：2014年 大阪桐蔭→2012年と比べると印象が薄いのは否めないけど、安定した強さがあった 5:2015年 東海大相模→小笠原と吉田のどちらかが悪いと互いに補ってた感じだったけど、投手より打線が良かった印象 6:2013年 前橋育英→この中では一番低い印象。

2015年モデル『Giant propel advanced 2』のフレームが上位モデルと同じであると雑誌で記載されていましたが、上位モデルとは『propel advanced 1』のことでしょうか？ それとも『propel advanced Pro』のことでしょうか？ わかる方がいらっしゃいましたら、ご回答をお願い致します。

2015年 に関する質問

PROPEL ADVANCED SL ADVANCED SLフレーム+OVERDRIVE2対応フォーク PROPEL ADVANCED PRO ADVANCED フレーム+OVERDRIVE2対応フォーク PROPEL ADVANCED ADVANCED フレーム+OVERDRIVE対応フォーク フレームの無印とSLでは重量、剛性の違いがあります。
フォークは一部素材が異なったりコラム径の違いから同じく重量、剛性の違いがあります。
いずれも上位モデルがより軽量高剛性となっています。
車種名後の「1」「2」はコンポーネントのグレードの違いです。

2015年の福岡ソフトバンクホークスと今年の福岡ソフトバンクホークス どちらが強いと思いますか？

2015年 に関する質問

2015年の福岡ソフトバンクホークス 4番内川が不調でも、3番柳田、5番李大浩、6番松田でカバーできていた。
一発のホームランで、試合の流れを変えることができていた。
今年は打てずに、0点で負ける試合が目立ちます。

高校野球について疑問に思う事があります 昨年の2015年に高校野球育成功労賞がありましたが 受賞された方は特別に何かを基準に受賞者を決定してるわけではないのでしょうか？ 何故、そんな事を聞くかと言いますと 受賞者である江南義塾の小野清さんが受賞された事でして 本人の実績として ①昔、野球部の監督として1-53というギネスブックに載りそうな大敗をした ➁クラブ活動でユニフォームを着てグラウンドに顔を出す事なく職員室で煙草ばかり吸っていた ③野球を除いた学校生活では大人しい生徒にだけ注意し気が荒い生徒には注意せず普段から生徒に舐められてばかりいる ④学校生活で担任になったクラスは荒れると昔から言われる程のレベル ⑤あまりに指導者としてだらしないので学校側として現在の内藤監督を呼んで監督を外れる ⑥現在は部長でもコーチでもなく関係者から外されている このような悪い歴史を作り上げてきた方が受賞というのは有り得ないと思いませんか？ よっぽど裏で手を回さない限り受賞はないと思います 皆さんはどう思いますか？ あの受賞は冗談が過ぎると思う程ですので意見をお願いします

2015年 に関する質問

多分そうですね。
これって岩手橘高校で現在の江南義塾盛岡高校の ことでしょ。
最近日本学生協会はおかしいのです。
今年の日米大学選手権 は優勝が中京学院大学（東海リーグ）準優勝が中央学院大学（千葉県リーグでした） しかしながら優勝したチームからは吉川だけ。
準優勝チームからなんと 指導者含め０ 初戦で敗退した東京六大学から8人も選ばれてるという おかしさです。
監督も予選で敗退した横井さん（東海大でした） おそらく利権が絡んでいると思います。
こんな弱小野球部の監督が 通常選出はおかしい。
この協会じたい腐っていますね。
五輪委員会と一緒で

外車中古車について質問です。
新車並行でアメ車を購入したのですが、実際は中古並行で走行距離が違った場合は返金してもらうことは可能ですか？ ちなみに買ったのは2015年3月で10ヶ月程経っています。
また走行距離を調べてくれる場所等ってありますか？

2015年 に関する質問

返金するかどうかは、店次第です。
査定協会に行けば1500円で調べてもらえます。

自動車税納税証明書についてです。
オークションや知人などから購入した車両の名義変更を他府県（移転登録）行った後の 自動車税納税証明書のナンバーは、どのタイミングで変更されるのでし ょうか。
例えば、 AさんがBさんに2015年12月27日に車（静岡ナンバー）を売り Bさんは翌日の12月28日に名義変更（名古屋ナンバー）をしました。
この場合、3月末までは静岡ナンバーのままの納税証明書なのでしょうか。
また名義変更後、BさんがCさんに車を売る事になった場合は 静岡ナンバーの納税証明書を取り寄せればいいのでしょうか。
分かりにくいですが、宜しくお願い致します。

2015年 に関する質問

納税証明書は4/1時点の情報のみで1年分課税します。
なので、平成27年度（27年4/1～28年3/31）の税金は静岡。
28年度は名古屋となります。
納税証明書のナンバーが変更になる。
というのがイマイチ意味が分かりませんが。
年度の途中で名義変更しても、納税証明書は変わりません。
（抹消すれば別） 昔は県をまたぐと・・・って話がありましたが、遠い過去の話です。
普通車の場合、オンラインで納税確認されるので車検時は不要となります。
軽自動車の場合、名義変更後の車検であれば納税証明書が不要、もしくは名古屋にて課税がない証明書を付けます。
車検とは関係なく納税証明書の発行をするなら、有料となりますが4/1時点の担当部署にて発行することが可能です。

ランニングシューズについて。
2012年春にナイキのランニングシューズを7000円程で買い、 2014年1月からランニング開始、同年4月のフルマラソン完走しました。
2015年9月、同靴で11月の味スタマラソンに向け、ランニング開始。
2016年1月、今年4月に開催されるフルマラソンに向け、ランニング中です。
上記の経過の中で、ランニングが生活の一部となりつつあり、ウェアをアシックスに統一。
靴もアシックスがいいと思い、スポーツ店に行きました。
派手な傾向グリーンで200グラムを切るものがあり、店員さんに相談すると。
クッション性がなく、ゲルも入っていないため、フォーム作る段階では良くないと。
重量あり底が厚く、内側にゲルの入っているものを勧められました。
デザインが好みでなく、その場では買いませんでした。
本日2012年に購入したナイキのシューズで7km程走ってみると、確かに股関節や膝は全く痛くなく、足関節だけ痛い気がしました。
そこで、やっぱり靴があっていないのかな!?と思いました。
靴の底を見ると、特に多く磨り減っている部分はありません。
強いて言えば、左の外側!?だったかもしれません。
上記の経過から、アシックスでおすすめの靴や選び方を教えてください。
①店員さんの話どおりの選択でいいですか!? ②現在のアシックスの靴はまだ古くはないですか!? ③その他アドバイスを教えてください。

2015年 に関する質問

初めてマラソン走ります〜！ってビギナーの女の子でも、ランニングシューズは、大体6ヶ月程度で買い替えですね。
先の回答者様がおっしゃるように 裏面の溝が見えなくなったら買い替えですね。
シューズ選びは、目標タイムが5時間以上ならニューヨークやカヤノなどのクッションモデルがいいでしょう。
5時間以下でいくならフェザーグライドとか、DSトレーナーなどの少し軽めのモデルでもいいかも。
4時間切るなら、もっと軽量でもいいかもしれませんね。
シューズは、どの種類を選ぶかも大事ですが、どのサイズで、どんな履き方で、どんな走り方をするのか、全てが連動しますので、信頼の置けるショップでしっかり選んでくださいね。

バレーの中国代表のエンレイサイ選手とエンシンゲツ選手って同一人物ですか？ 2014年のWGPではエンレイサイ、2015年のW杯ではエンシンゲツとなっていたので気になりました、

2015年 に関する質問

Xinyue Yuan、シャツネーム "Yuan X.Y." で同一人物です。
■2014年WGPではエンレイサイ、2015年のW杯ではエンシンゲツ： 多分、フジテレビ大会HP内の選手プロフィールのことをおっしゃているのだと思います。
■2014年WGP http://www.fujitv.co.jp/sports/volley/wgp2014/team_china.html ■2015年W杯 http://wc2015.jva.or.jp/teams/chn_w.html 鄧小平が「トウ・ショウヘイ」か「トン・シャオピン」かの違いのようなものです。
中国選手の名前の読み方は難しいですね。
漢字はもとより、英語表記でも全く読めません。
なんであんな変なスペルなんでしょう!?

MERIDA reacto400 2015年モデルのフル105化について。
reacto400の105化に向けて今回、クランク、ブレーキを105に交換しようと考えています。
まずクランクについてなのですが、http://www.merida.jp/lineup/road_bike/reacto_400.html 公式サイトを見てみると、歯数が52-36T、長さが170mm（サイズは50）となっています。
こちらシマノの105クランクを選ぶ際、同じ歯数で同じ長さのものを買えば大丈夫でしょうか？ この際にBBも交換が必須になって来ると思うのですが、サイズがよくわかりません。
どのサイズを選べばよろしいのでしょうか？ また、ブレーキについてなのですが、まずはフロントのみ交換しようと思います。
リアは特殊形状で、変換アダプターが手に入らないので… そこで質問なのですが、105の5800は取り付け可能なのでしょうか？ それとも5810でしょうか？ ロードバイク初心者です。
長々と失礼しました。
どうか丁寧に教えてくださると助かります。
よろしくお願いします。

2015年 に関する質問

クランクの長さとチェーンリングの歯数は変えても良いです。
フレームサイズ500で170mmは長いので165mmにするのも良いかと。
BBはSM-BBR60を使いますが、サイズは判らないので自分でBBシェルを実測してください。
70mm(イタリアン)と68mm(ISO)の2種類があります。
ブレーキについてBR-5800は周囲のクリアランスが無いので使えません。
BR-5800-R(BR-5810)は台座が無いので使えません。
アダプターが入手できればBR-5800-R(BR-5810)を使うことになります。

2015年の冬から今日までサッカーで（チーム）移籍した選手はいますか？選手名とチームをできるだけ沢山おしえてもらったらありがたいです！

2015年 に関する質問

Jリーグであれば、移籍情報まとめは下記で見られます。
http://www.jsgoal.jp/transfer/2015/ 欧州サッカーであれば、 http://www.goal.com/jp/scores/transfer-zone?ICID=TOP_1-3

質問です。
2015年モデルのメリダSCULTURA9000に25Cサイズのタイヤは使えるのでしょうか？

2015年 に関する質問

問題なく使えますよ。
サイコンの設定だけ変更して下さい

巨人の若手選手は2年以上の活躍はできない？ 2011年 藤村大介(119試合 28盗塁) 2012年 宮國椋丞(6勝 防御率1.86) 2013年 中井大介(4本塁打 打率.324) 2014年 小山雄輝(6勝 防御率2.41 ) 橋本到(103試合 4本塁打) 2015年 立岡宗一郎(打率.304 16盗塁) 巨人の若手選手って活躍した翌年は大抵成績を落としている印象があるのですがどう思いますか？ 他のチームもこんな感じでしょうか…？

2015年 に関する質問

なんか都合のいい数字だけ並べてますね。
藤村の打率は.222。
宮國は17登板のみ、7敗。
中井は出場48試合。
小山は15登板のみ。
橋本の打率は.256。
立岡の今年はまだわかりませんし、昨年一年通して活躍したわけでもありません。
規定打席、規定投球回数共に到達者ゼロです。
翌年ダメでも「まだ力不足か」で済んでしまうレベルですね。
先発ローテは5,6人。
捕手以外のレギュラーは7人（実際に7人揃えられる球団はほぼ無いでしょう）。
たったのこれだけ。
そこに外人が4人。
そんなに簡単じゃありません。
まあ正直期待はしていましたが・・・。

バイク、スーパースポーツに関して意見をお聞かせください。
逆車CBR1000RR 2015年モデル 40000km走行車 2005年モデル 10000キロ以下 価格は同じくらいとします。
みなさんはどちらを選びますか？

2015年 に関する質問

年式新しくて距離乗ってるバイクは、バイク好きのオーナー＆バイク店によってしっかりメンテされてるケースが多い。
逆に年式古い割に距離が伸びてないバイクは、オーナーにほったらかしにされて見えない所がボロボロってケースが多い。
どちらも私の経験談です。

自動車のバッテリー交換の際に気をつけることについて質問です。
今朝、通勤しようとしたところ、車のバッテリーが上がってしまい、エンジンがかからなくなりました。
JAFを呼んで対応してもらったのですが、ライトのつけっぱなし等ではなく、バッテリーの劣化が激しいためとのこと。
（真っ黒で、何年も乗っているのではないかと思うほどだそうでした） しかし、車は新古車で買ったばかりで、2015年3月の新車、私が購入したのは11月で、今が2016年1月のためどちらにしても1年未満です。
毎日通勤で往復10km程度使っている程度のため、走行距離は500km程度と比較的少なめなのが逆に良くないのかもしれませんが・・・ JAFの方からは、年数と走行距離を考えるとこれだけ劣化するのは早すぎるため、ディーラーに言った方が良いとすすめられました。
今夜行こうと思いますが、ディーラーに言いくるめられて、高いバッテリー代が自腹にならないかが不安です。
ディーラーに行くにあたって、気をつけることや、言うべきことなどありましたら、教えていただけますでしょうか。
（20代の女のため、念のため親と行こうと思います） よろしくお願いします。

2015年 に関する質問

ＪＡＦがそう言っていたからということでいいと思います。
何もわからない人が一夜漬けであれこれ言っても相手はプロです。
一目で見破られます。
無理なことはせず自然体が結局いい結果になると思います。
＞（真っ黒で、何年も乗っているのではないかと思うほどだそうでした） どこを見ての話ですか？ 外見のことなら、使用場所の問題であって、電気的には何も問題なしです。
自分なら、充電電圧の確認、ベルトのハリ確認等で異常個所を特定してから保証なり自腹なり検討します。

2015年のSUPERGTで織戸学選手が後輩ドライバーに言い放った言葉で耐えろ？お前の人生がかかってるからな？的なことを言ってたんですが分かる人いますか？ 場所は菅生だったはず……

2015年 に関する質問

たかがお前の人生の残り30分だからな！がんばれよ！ふんばれ！と言っていましたね。

免許の点数制度について質問です。
例えば、 2014/1/1 免許取得 2014/6/1 初心者講習対象となる違反で加点5点 2014/8/1 初心者講習受講 2015/1/1 初心者期間終了 という場合、2014/6/1 についた5点は、いつまで累積(カウント)されるのでしょうか？ つまり、あと1点で免停となるのは、上の仮定ではいつまでとなりますか？ また、過去3年以内に違反歴が1回あると免停になる点数が6点から4点に引き下げられると聞いたことがあるのですが、これはどうなるのでしょう？上の仮定では初心者期間を終えた段階で既に4点をオーバーしているので、期間終了後免停となるんでしょうか？

2015年 に関する質問

まず、点数制度には２種類ある事を理解して下さい。
A.初心者のみがかせられる点数制度。
B.初心者、ベテランに関係なくかせられる点数制度。
A.初心者のみがかせられる点数制度 点数のカウントは、初心者に該当する免許証でのみ運転できる乗り物での違反のみを足し算する。
１～２点の違反を繰り返し３点以上、または４点以上に達した場合（つまり１発で３点はセーフ）１回目は初心運転車講習、２回目は再試験。
初心者のみなので、初心者期間が終了すれば不問となる。
B.初心者、ベテランに関係なくかせられる点数制度。
全ての乗り物での違反を足し算する。
基本的なルールは３つあります。
①過去３年間の違反点数を足し算する。
②１年間無事故無違反の期間があれば、それ以前の点数は足さない。
③２年間無事故無違反継続中に軽微な違反（３点以下）をした場合、その後３ヶ月間無事故無違反ならその点数は足さない。
この数え方で 前歴０なら６点以上で免停。
１５点以上で免取り。
前歴１なら４点以上で免停。
１０点以上で免取り。
前歴２なら２点以上で免停。
５点以上で免取り。
前歴３以上なら２点以上で免停。
４点以上で免取り。
＞2014/6/1についた5点は、いつまで累積(カウント) ＞されるのでしょうか？ ②ルールが適用されれば点数を数えなくなります。
2014/6/1に違反をしたのであれば、2014/6/2を基準日（2014/6/1は違反しているので無事故無違反の日とは数えられません。
）として１年間無事故無違反で過ごせば点数を数えなくなります。
2014/6/2から１年とは民法の日付の数え方を適用し、基準日（2014/6/2）の１年後の同月同日（2015/6/2）の前日（2015/6/1）の満了（24時00分）をもって１年が経過したと数えます。
つまり、2014/6/2の24:00に点数は数えなくなります。
（当然ですが無事故無違反が条件） ＞過去3年以内に違反歴が1回あると免停になる点数が ＞6点から4点に引き下げられると聞いたことがあるのですが、 ＞これはどうなるのでしょう？ はい。
前歴が１なら、４点以上で免停になります。
しかし、初心運転者講習は初心者のみがかせられる免停、免取りとは全く関係の無い点数制度による処分なので前歴には数えません。
現在「前歴０、累積点数５点」なので、後１点で違反者講習（免停を回避できる講習）、２点以上で免停（免停になれば免停処分者講習（免停期間を短縮できる講習）を受ける事が可能）となります。

2015年5月5日、江ノ島、鎌倉方面に行かれた方、いらっしゃいますか？ どの位の混雑状況であったか教えてください。

2015年 に関する質問

地元民ですが、何もかもが動けない程です。
特にレンタサイクルとかは悲劇的、 車道は駐車場のようで、 江ノ電は一時間待ちでもビックリしない、 歩道からは人が溢れ、 今年は圏央道が繋がったためか、 例年より混雑が酷く、 ディズニーリゾート以上の地獄かな。
鎌倉や藤沢に向かう渋滞の長さは 過去最高と感じます。
スキー場含めて、どこにも行かないのが吉。