中華モンキー125ccに乗ってます

匿名さん

中華モンキー125ccに乗ってます。
先日イグニッションコイルとCDIを交換してから、エンジン始動時にアイドリングが安定せずによくエンストするようになりました。
また、アイドリング中に、『・・・ボッ・・ボッボッ・・・・ボッ・ボッ・・・』っと不定期にこもったような音がするようになりました。
元々付いていたCDIに戻すと音はならなくなります。
購入元へ相談し、CDIを初期不良として交換してもらいましたが、症状は改善しませんでした。
走行中の馬力は上がっているようなので、購入したCDIを利用したいのですが、レギュレータの交換やキャブ設定が必要になるのでしょうか？改善策を教えて頂けないでしょうか？

CDIを交換して不安定なら、キャブ調整が必要です。
また、キャブなら冬場で以前より気温も下がってるので、単純にキャブ調整も必要では？「質問でキャブ調整が必要」かって書かれているぐらいなので、未経験者という認識で記載します。
メイン、スローをさわる前に、不安ならエアースクリューをさわってみればどうですか？また、現在のスローの設定を覚えるため、ネジの位置を記憶して,左に締めていき何回転か元の設定を覚えておき、そこから調整を行う。
だいたい、全閉から３回転半ぐらいだったと思います。
次にメインジェット交換今のキャブはPBかPCだと思うのでののキャブのメインの品番の前後のセットものを買う方が安価です。
http://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab00.html