スバルとマツダのクルマについて質問いたします

匿名さん

スバルとマツダのクルマについて質問いたします。
Q１）次期、 スバル インップレッサスポーツ １６００ccのフルモデルチェンジで 「MTのラインナップは消える」と思われますか？ Q２）インプレッサスポーツ ｍｔ廃止＝「スバル車に見切りの付け所」を意味すると思われますか？ Q３） 一方、マツダのアクセラスポーツのフルモデルチェンジではｍｔは残ると思われますか？

物凄くいい加減で何の根拠もなく、個人的な意見ですが。
1、分かりません。
スバルはMT減ってるので増えることは無さそう。
2、それは人それぞれの好みで。
3、アクセラのMT率は2割近いらしいので、実際に売れてるし残ると思います。
四駆のMTとかも増えて欲しい。
マツダは本気で四駆を2駆より燃費を良くしようとしてるので、これから四駆増える気がします。
実際に四駆と2駆の実燃費がほとんど変わらない走行条件が有るそうです。
四駆は常に後輪に駆動圧を掛けておいて、後輪の駆動力立ち上がりを素早く出来るようにしていたり、駆動関係のセンサー以外の情報も利用して四駆制御に使ったり、かなり進化してるようです。
四駆は好きではありませんが、実際に乗り比べて四駆のCX-3のほうが乗り心地良かったりするので、次に買い換えるときは四駆欲しいくらいです。
そうなると、ますます個人的にはスバル選ぶ必要を感じないですが、スバルも選びたくなるような車を作って欲しいと思います。