1月4日から先行予約を開始した『レヴォーグ』の受注台数が 10日間で2700台に。 しかも、BMWやAudiからの買

1月4日から先行予約を開始した『レヴォーグ』の受注台数が	 10日間で2700台に。	 しかも、BMWやAudiからの買

1月4日から先行予約を開始した『レヴォーグ』の受注台数が 10日間で2700台に。 しかも、BMWやAudiからの買替も結構いるとか・・・ そんなに良いクルマなんですか?どこがそんなに受ける理由 なんですか? スバリストには申し訳ありませんが、単なる、Audi A4アバント の『亜流』としか思えないクルマだとおもいますがね~。 気に障ったら、ご免なさい。

新モデルが予約開始になると、それなりの予約はあるのが当たり前です。 公開される仕様だけでも、買い替え時期や希望している仕様だけで購入する人は居ますから。 駐車場の都合、世帯環境の変化等が理由で、BMWやAudiからの買換る人も居るでしょう。 予約台数だけでは、他の車よりも優秀かどうかはわかりません。 スバルは昔から、Audiをお手本にしていたので、求める方向性は近いものがあるのは事実ですけど。 AudiもA3セダンを発売しましたから、スバルからA3セダンへの乗り換えもそれなりに出てくると思います。 BMW 1シリーズからA3セダンへの乗り換えも出てくると思いますし、BMW 1シリーズのモデルチェンジで投入されるセダンで逆にA3セダンを買おうとしていたユーザーが新1シリーズへ流れることもあると思います。 LEVORGは、LEgacy reVOlution touRinGという「新たなツーリングカーの時代を切り拓く」ポリシーのようなので、トヨタの傘下で新たな住み分けを求めていると思います。 実際にどの程度人気が出るかが、今後も車種を絞らないとならないか・発展的に車種を増やせるかの試金石となるでしょう。 (tab3dgs200さんへ)

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1月4日から先行予約を開始した『レヴォーグ』の受注台数が 10日間で2700台に。 しかも、BMWやAudiからの買替も結構いるとか・・・ そんなに良いクルマなんですか?どこがそんなに受ける理由 なんですか? スバリストには申し訳ありませんが、単なる、Audi A4アバント の『亜流』としか思えないクルマだとおもいますがね~。 気に障ったら、ご免なさい。

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