日本における車の最高速度は100km/hだから、 「国産車は101km/hでリミッターが効くように、道路

日本における車の最高速度は100km/hだから、 「国産車は101km/hでリミッターが効くように、道路

匿名さん

日本における車の最高速度は100km/hだから、 「国産車は101km/hでリミッターが効くように、道路交通法で厳しく罰則ともども定め交通事故を減らします」を公約にして衆院選に立候補を考えていま す。
私の当落は置いておいて、 もしこの法案が成立したら1番困るのは誰ですか? ①国内自動車メーカー。
②警察。
③財務省。
④ユーザー。
⑤タイヤメーカー。
⑥ガソリン屋。
⑦その他。
1番ニヤつくのは誰ですか? ①ドイツの自動車メーカー。
②車を買えない国民(高速道路の取締りパトカーが減らせるから車代と人件費が浮く)→よってその分が車を買えない層に回る→僅かな金額でしかないが→しかし精神衛生上はスッキリする。
③その他。
教えてください。

せっかくリミッターを装着するなら、大型貨物と同じ約90kmでいいのでは? 速度差がなければ緊急回避も必要ないですから。

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日本における車の最高速度は100km/hだから、 「国産車は101km/hでリミッターが効くように、道路

匿名さん

日本における車の最高速度は100km/hだから、 「国産車は101km/hでリミッターが効くように、道路交通法で厳しく罰則ともども定め交通事故を減らします」を公約にして衆院選に立候補を考えていま す。
私の当落は置いておいて、 もしこの法案が成立したら1番困るのは誰ですか? ①国内自動車メーカー。
②警察。
③財務省。
④ユーザー。
⑤タイヤメーカー。
⑥ガソリン屋。
⑦その他。
1番ニヤつくのは誰ですか? ①ドイツの自動車メーカー。
②車を買えない国民(高速道路の取締りパトカーが減らせるから車代と人件費が浮く)→よってその分が車を買えない層に回る→僅かな金額でしかないが→しかし精神衛生上はスッキリする。
③その他。
教えてください。

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