14年式グロムのオーナーです。 [武川製スーパーヘッド4vキット] のシリンダーへ [シフトアップ製12段オイルクーラー

14年式グロムのオーナーです。 [武川製スーパーヘッド4vキット] のシリンダーへ [シフトアップ製12段オイルクーラー] を取り付けるため、 [アールズ製パフォームホース #6] と [アクティブ製サーモスタット #6] を使おうと考えています。 シリンダーとパフォームホースとは [アクティブ製フィッティング #6] で繋ぐ予定だったのですが、 武川製シリンダーにオイルクーラーを付けて機能させるためには、 専用の [武川製ロングバンジョーボルトM10*P1.25 L=36] が必要と知りました。 シリンダー → ユニオン{M10×P1.25を#6に変換} → ホース→ サーモスタット → ホース → オイルクーラー と取り付ける予定を変更して、ユニオンの代わりにバンジョーでホースと繋ごうと思ったのですが、 #6のフィッティングに繋げられるバンジョーが見つかりません。 キタコのクラッチカバーも考えたのですが、低速トルクが落ちるとか聞いたのでやめました。 [M10のバンジョーボルト] と [#6のフィッティング] に繋げられるバンジョー、 もしくは [武川製ロングバンジョーボルト] の変わりになる [ロングユニオン] があればご教授お願いします。

ただでさえ冷えすぎて困るのに要りますかねぇ？ オイルクーラー。 冬場はヨーグルトでオイルラインが詰まりますよ。