650の26×2.0のマウンテンバイクのタイヤと700の35cタイヤだと同じスパイクを履いた場合だと雪道�

コールマンのヘキサタープMDXを買いました。
海で利用する場合 備え付けのペグで 固定できるでしょうか？ 風が強い場合 パラソルが飛んでしまっている事がありますが、 砂地の場所なので 心配です。
海岸の場合 日よけだとパラソルか シェードタイプの骨組みの重さで飛ばないものしか利用したことがないのですが、せっかく 買ったのと シェードタイプより 運搬が楽なので ぜひ 使いたいと思っています。
まずは 福井県の水晶浜あたりで 利用しようと思っています。
お知恵がある方 教えて下さい。
最悪 タープが どっかに飛んで行かないように 一つのロープは 袋（スーパーとかで貰ったり ５円で買ったりする袋の小さい盤）の中に砂を入れ 埋めておこうと思っています。
宜しくお願いいたします。

砂楽 に関する質問

砂浜じゃどんなペグでも役に立たないです。
１０ｋｇ～１５ｋｇ程度の石、砂袋が各紐に１個は必要ですね。
土嚢袋だけ持って行っていっぱいに砂をつめれば重り代わりになります。
５ｋｇ程度だと強い風で緩みます。
木陰なら木に結び付ければ大丈夫です。
無理な設置は大きな事故を招く恐れがあるので、無理そうなら開かない。
他人に大怪我させたら事故になります。

新車がもうすぐきます。
新車でまずは車の中に置いたり、役立つものや買っておくとよいものはありますか？？ また、きちんときれいに使いたいのですが、何かのマットとか買うべきですか？どんなのを買うべきですか？？ また、子供もいるし土や砂で汚れたりするのは仕方ないかもですが何かあるといくらか掃除が楽になる何かってありますか？

砂楽 に関する質問

自分は、春先の事を考えて、空気清浄機を、購入しました。
花粉症の季節は、重宝しました。

650の26×2.0のマウンテンバイクのタイヤと700の35cタイヤだと同じスパイクを履いた場合だと雪道でグリップはかなり違いますか？ 当方、少し坂を上り下りしないといけないので質問させて頂きました 前住んでいた場所でクロスに35Cのスパイクタイヤで凍結路は10キロ前後のスピードで問題なく走れたのですが引っ越して山の方に住む事になったので少し心配です。
坂は200～300m程度なので歩いて降りてもいいのですが寒い日だと辛いです。
マウンテンルックのブロックタイヤでも除雪していない圧雪路の自歩道も走れましたし凍結路でも滑ってもあまり車体が揺れる感じじゃなくてだいぶ違うのかなと思いますが坂道でも同様でマウンテンの規格のタイヤの方が走破性は段違いなのでしょうか？ 35cのクロスはブロックタイヤの時にサイクリングロードの多少の砂〔前にいた小径車は余裕〕でスタックしたので圧雪路を含めてかなり不安定なのかなと思いますがどなたか違いのわかる人がいましたら回答お願いします。
そんなに長い坂でもないので歩いて下った方が費用対効果は大きいような気もしますが乗って降りれた方が気分的には楽だと思うのです。

砂楽 に関する質問

マウンテンバイクのタイヤの方が太く空気圧を低めに設定できるというのは雪道では効果が高いのではないかと思われます。

車高調整について 車高調整の時ロアシートを緩め、ブラケットを回して調整していきますが 4本のうち硬い車高調が2本あります。
これの原因はねじ部に付着した砂などが原因でしょうか？ もっと楽に回して調整できる方法を教えて下さい。

砂楽 に関する質問

砂や錆が原因です。
錆が酷くなると回らなくなります。
砂なら、エアーで吹き飛ばせば回りますが、少し硬い場合は、潤滑剤等（ＣＲＣ）を吹きかけて回しましょう。
車高調も一度セッティングが決まるといじらなくなるので、回りにくくなります。
錆の発生や腐食で。

レクサスとアウディの正面のグリルは掃除は面倒ですか？ レクサスとアウディのグリルは汚れが目立ちますか？ アウディとレクサスで蜂の巣のようなデザインになっているグリルがありますが、あれは汚れが目立って掃除もちょっと面倒ですか？ 高圧洗浄機のような水洗いもあまり推奨されてないそうですし、水で洗ったら乾拭きしなければ水垢が残ったりするそうですが。
ピカピカに磨いてあってきれいだったら凄くカッコいいと思うのですが中古車で外に置いてある車を見たらグリルが埃や砂だらけでかなり見苦しいなあと思ったものでして・・・。
蜂の巣のような形状になっていなければ楽なのでしょうけどスピンドルグリルとかどうなのでしょう？

砂楽 に関する質問

あのグリルは汚れがかなり目立つと思います。
目立たない掃除が楽な仕様のグリルもあるそうですからそういうのを選ばれると良いと思いますよ。

クロスバイクについて クロスバイクで通学を考えている者です。
区間は一応、板橋区から池袋の片道４、５kmと、サークルの移動で上野や幡ヶ谷あたりまで移動できたらしようとかんがえています。
バイクですが予算が５万〜８万あたりの価格帯で探していて、お店にいったところ GIANTのescape RX3、4とキャノンデールのQUICK4、５、あとトレックを薦めていただきました。
自分が提唱する条件は 坂道でも楽に走りたい（超急勾配な坂は別として、一般的な坂道です） 持ち運びしたいので、できれば車体が重すぎないもの 耐久性も欲しい MTBみたいにシャカシャカちゃんと漕いでるのにあまり速く走れないのは嫌だ。
細いタイヤだと折れた枝や砂の道（ex:公園）でも対応できてちゃんと走れるもの フレーム？は丸よりもちょっと四角いのがいい こんなかんじです。
私が候補として挙げたバイクのなかで、どれがいいですかね？ 種類がおおすぎて、よくわからないというか… あ、また「こんなクロスバイクのほうがマッチしてるんじゃない？」という意見がある方も教えてください！ 身長は177cmぐらいです。

砂楽 に関する質問

その程度ならＲ３でもオツリがくるくらいの距離なんだけど、お店としては少しでも高いの売りたいみたいですね。
いいお客さんになりたいんでしたらお薦めの買ったらどうですか。

私は大学1年ですが、ゴルフが好きです。
しかし、ゴルフはよくバカにされるので腹が立ちます。
野球好きの友達からは、「ゴルフなんて止まったボール打つだけだから楽だろう」と言われました。
実際ゴルフは風向きや天候などで大きく影響するスポーツなのでそのようなことを言われムッとしました。
それに、穴に球を入れるのは想像以上に神経を使います。
バンカーではクラブを砂につけたら1打打ったことになるなどのルールもあってシビアなスポーツです。
にもかかわらずあの友達の発言には癪に障りました。
さて、私と友人、どちらが悪いですか?

砂楽 に関する質問

野球のボールなんて９０度の角度どこに打ってもいいし１００メートル飛べばホームランです。
２００メートル先にコントロールしてボールを飛ばす競技はゴルフだけです、 しらないひとの偏見など気にしないで スポーツマンなら他の競技をバカにしてる時点でその人のレベルが判ります