現在10年モノの1300CCクラスの車を乗っていますが、新車当時から鉄チンホールをつけています

現在10年モノの1300CCクラスの車を乗っていますが、新車当時から鉄チンホールをつけています

匿名さん

現在10年モノの1300CCクラスの車を乗っていますが、新車当時から鉄チンホールをつけています。
先日、知り合いのアルミホイールの軽自動車を乗ったところ、すごく軽やかな走りに驚きました。
1300ccクラスのコンパクトカーに鉄チンホイールと アルミホイールじゃ、普通の道路や ワインディングロードでの走りにかなり違いが出てきますか?(ハンドリング等)

アルミだろうが鉄チンだろうが変わらんよ!その軽やかな軽の走りはアルミのせいでは無くそう言う車なだけだ。
それと重量は超高価な鍛造ホイールなどで無い限り鉄チンとアルミの重量差は無いし安物アルミや純正だとアルミの方が重かったりすしますよ。
衝撃に弱いアルミは強度を確保する為に肉厚上げるから返って重くなるのです。

コンパクトクラスに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

現在10年モノの1300CCクラスの車を乗っていますが、新車当時から鉄チンホールをつけています

匿名さん

現在10年モノの1300CCクラスの車を乗っていますが、新車当時から鉄チンホールをつけています。
先日、知り合いのアルミホイールの軽自動車を乗ったところ、すごく軽やかな走りに驚きました。
1300ccクラスのコンパクトカーに鉄チンホイールと アルミホイールじゃ、普通の道路や ワインディングロードでの走りにかなり違いが出てきますか?(ハンドリング等)

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内