先週 個人売買 で H21のワゴンRスティングレー (グレード、TS インタークーラーターボ 2WD)を 購入したのですが 走行距離が多く 125000㎞ 走っています

先週 個人売買 で H21のワゴンRスティングレー (グレード、TS インタークーラーターボ 2WD)を 購入したのですが 走行距離が多く 125000㎞ 走っています

匿名さん

先週 個人売買 で H21のワゴンRスティングレー (グレード、TS インタークーラーターボ 2WD)を 購入したのですが 走行距離が多く 125000㎞ 走っています。
気になる点が一つだけありまして CVT(7速)が変速する 寸前とか速度を一定に保ち走行している際に車体全体が ブレ(ブルブルブル?ドドドドッ?)ます。
スズキ自販へ相談をしコンピューターで診断してもらった のですがバージョンアップするデータもなく以上がありません との事でした。
メカニックによる試乗はなかったのでちゃんと伝わったかが 気になっています。
前の車 H17のプレオ もCVTだったのですがこんな事はなく 45000㎞位の時に CVTオイル を交換しました。
今回も CVTオイル の交換をお願いしたのですが メーカーも 交換の必要がない(メンテナンスフリー?)との事でしませんでした。
同じ位の CVT車両の ワゴンR・ワゴンRスティングレーにお乗りの 方 またメカに知識がある方 どうか良い助言等を下さい。
*一度ダメ元で CVTオイル を交換してみた方が良いでしょうか?*

プラグが悪くて、ダイレクトイグニッションがリークしてるんぢゃね? プラグ替えてみ。

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匿名さん

先週 個人売買 で H21のワゴンRスティングレー (グレード、TS インタークーラーターボ 2WD)を 購入したのですが 走行距離が多く 125000㎞ 走っています。
気になる点が一つだけありまして CVT(7速)が変速する 寸前とか速度を一定に保ち走行している際に車体全体が ブレ(ブルブルブル?ドドドドッ?)ます。
スズキ自販へ相談をしコンピューターで診断してもらった のですがバージョンアップするデータもなく以上がありません との事でした。
メカニックによる試乗はなかったのでちゃんと伝わったかが 気になっています。
前の車 H17のプレオ もCVTだったのですがこんな事はなく 45000㎞位の時に CVTオイル を交換しました。
今回も CVTオイル の交換をお願いしたのですが メーカーも 交換の必要がない(メンテナンスフリー?)との事でしませんでした。
同じ位の CVT車両の ワゴンR・ワゴンRスティングレーにお乗りの 方 またメカに知識がある方 どうか良い助言等を下さい。
*一度ダメ元で CVTオイル を交換してみた方が良いでしょうか?*

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