トヨタが北米で販売されているデミオのトヨタ版のサイオンiAは日本で発売される事はないでしょうか? 例えば、ネッツ店専売のコンパクトセダンというような感じで

トヨタが北米で販売されているデミオのトヨタ版のサイオンiAは日本で発売される事はないでしょうか? 例えば、ネッツ店専売のコンパクトセダンというような感じで

匿名さん

トヨタが北米で販売されているデミオのトヨタ版のサイオンiAは日本で発売される事はないでしょうか? 例えば、ネッツ店専売のコンパクトセダンというような感じで。

無いでしょうね。
サイオンiAは、マツダの新メキシコ工場から北米へ運べるという地の利からです。
このために、この工場へトヨタも出資をしているわけです。
今、日本国内で売れないセダンを、わざわざメキシコから運んでくるようなことはしませんよ。
アベンシスだって国内はワゴンのみで、セダンはイギリスから入れていないのですから。
日本国内のマツダの工場が、キャパシティがスカスカでどうしても稼働率を上げないと潰れそうというくらいならば、トヨタが支援の意味合いも含めて発注する可能性はありますが、アベノミクスで国内工場が手一杯の状況ではそれも無いでしょう。
OEMは、低コストで簡単にラインナップを増やせるのがメリットの反面、整備においては消耗部品の在庫リスクが増します。
既存のトヨタ車とは違うパーツを使っていることから、これらをマツダから取り寄せないといけなくなるのです。
これでは、TNGAで部品の共通化を進めている意味が無くなります。

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トヨタが北米で販売されているデミオのトヨタ版のサイオンiAは日本で発売される事はないでしょうか? 例えば、ネッツ店専売のコンパクトセダンというような感じで

匿名さん

トヨタが北米で販売されているデミオのトヨタ版のサイオンiAは日本で発売される事はないでしょうか? 例えば、ネッツ店専売のコンパクトセダンというような感じで。

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