スリットローターの強度についてですが スリットがローターの外周まで切ってあるローターはスポーツ走行してると歪みやすいらしいんですが、 当方それです

ブレーキからの異音について質問です。
フォレスターSHにGDBブレンボキャリパーを移植しました。
ローターはディクセルのスリット、パッドはエンドレスのSSMです。
移植した直後から、ブレーキ をかけ完全に停まる直前に「ゴリゴリ」といった異音がします。
スリットにパッドが食い付いているため、このような音がするものと思っていますが、間違っていますか？ スリットローター付けている方、お教えいただけますか？

スリットローター に関する質問

キャリパーとローターとのオフセットは 合っていますか？ そこを正確にしないと、本来の動きも出来ません。
片方のパッドだけ、減る場合もありますよ。
スリットで食いついて音が鳴るなら、パッドはすぐ減ってしまうでしょうね。
パッドの音かもしれませんけどね。

ブレーキローターのスリットについて。
正回転につけるのと逆回転につけるのではどのように違いますか？よろしくお願いします。

スリットローター に関する質問

ベンチレーテッドディスクの中にはフィンがあるんだけど、ディスクを逆に取り付けたらエアーが抜けにくくなると思われます。
なのでスリットより溝を見て間違いの無いように組み付けましょう。

ローターやキャリパーの問題でしょうか？ 空力面や剛性を上げていき、速度域も上がって来ました。
ここでそろそろ問題になってきたのがブレーキです。
なるべく純正のタッチを残したかったので、ホースを変えたり、ふルード粘度を上げてエア防止をしたり、シリンダーストッパーの微調整等、ローター冷却のための板をテンションロッドにつけたりと勧められたことを行ってきました。
１８０ｓｘ純正の片押しＯＨキャリパーにディクセルのスリット等ないローターに、ある程度の範囲の熱数対応のＧＰスポーツＳＣＶパッドを入れています。
最近高速時から進入へ減速する際、ブレーキ踏みはじめが効きが悪くなってきました。
漢字としてはペダルにビビビビと小刻みな振動が入ってくる感じで、ネツタレしたときのジャダーなんかよりも細かく振動する感じです。
踏み応えはありますが減速しないでビビビビとペダルから伝わってきます。
その状態から一度緩めて踏み直すと減速してくれる感じです。
素人ながら片押しピストンではパッドをしっかりローターに押すことができずに、熱で変形？したローター面に負けてしまいパタパタと振動しているのではないかと推測してます。
それか単純にローターの面がガタガタで面研したほうがいいだけなのかもしれませんが。
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それとも、ガス？が原因なのでしょうか。
スリット等はないものです。
だいたい、走り始めて１０分くらから徐々に危機が悪くなります。
ちょうどタイヤやオイルがいい感じに安定してくる段階でブレーキが落ちてきてバランスが悪い感じです。
原因はなんでしょう。

スリットローター に関する質問

フルードの粘度を上げたら効きが悪化しますよ。
フルードはベーパーロックを抑えるために沸点を上げる事は有りますが、粘土を上げれば流動性は低下してタッチも鈍くなります。
制動力を高くするためには、粘度指数を下げてラインの流動性を上げ、ダイレクトなペダルタッチを確保するというのが一般的でしょう。
二度踏みで制動力が改善するようなら、マスターやキャリパーのインナーキットも交換した方が良いかも知れませんね。

スリットローターの強度についてですが スリットがローターの外周まで切ってあるローターはスポーツ走行してると歪みやすいらしいんですが、 当方それです。
DIXELです。
皆さんの中で同じようにスリットが外周まで切ってあるローターで歪んだり不具合起きた事ある方いますか？ またアドバイス等よろしくお願いします

スリットローター に関する質問

昔ですが、重量車でハードブレーキングすると割れる（クラックが入る）と言うのは定説でしたね。
歪は、熱の分布と言うか、鉄の伸び縮みに起因する所が大きいので、スリットの有る無しが直接影響するのかイマイチ不明です。
でも、スリットによって弱い部分が在る以上は、その弱い部分は変形しやすくなりますから、そういう意味で考えれば、歪みやすいと言う現象につながる可能性はあるかも知れません。
円盤の中心付近の膨張と外周付近の膨張の差が極端になると歪やクラックの原因になるので、中心と外周の差を少ないフローティングディスクを採用したりする訳ですね。

撥水洗車をしましたら、ブレーキが全く鳴らなくなりました。
関係ありますか？プロμのスリットローターとパッドを使っていますので、いつもかなり鳴ってるのに、急に鳴らなくなって、心配です

スリットローター に関する質問

ローターに少しシャンプーが付いたからでしょうか？ それが鳴き止めみたいな感じになってるのかわかりませんが、何ら問題ないです。
ブレーキも鳴く時と鳴かない時があります。
どういう時に鳴きやすいなどという条件はありますが、絶対に鳴くわけではありません。
鳴かないから異常ということはありません。

ワゴンＲmh21sに乗ってる知り合いからスリットローターを譲って貰ったので付けようとしたところキャリパーにローターがハマらないのですが不適合ということでしょうか？ 因みに私が乗っているのはワゴンＲmh23sです

スリットローター に関する質問

21と23はまったく別の車です。
車体形状も足回りも違うので、付くことはありません。