スズキ・アルトワークスが発売されましたが、この車は、ATとMTが同じ値段になっていますが、A

スズキ・アルトワークスが発売されましたが、この車は、ATとMTが同じ値段になっていますが、A

匿名さん

スズキ・アルトワークスが発売されましたが、この車は、ATとMTが同じ値段になっていますが、ATの方にはレーダーブレーキサポートやエコクールが付いていますが、MTの方には装備されていませんよね。
それなのに、MTと同じ値段になってるのはどうしてだと思いますか? ATの方が割安感がありませんか? また、この車はMTから派生したATであるAGSが採用されていますが、ATとMTとで変速比が違うのはどうしてだと思いますか?

ワークスのMTは専用設計されたもの、まだコストを下げられないからでしょう。
変速比が違うのは、MTがよりワークスを楽しんでもらえるようにかなりクロスレシオにしたのに対し、AGSはターボRSの使い回しだからです。
割高かどうかは個人の感性が大きく関わります、貴方が乗り比べて決めて下さい。

スズキ アルトワークスに関する回答

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スズキ・アルトワークスが発売されましたが、この車は、ATとMTが同じ値段になっていますが、A

匿名さん

スズキ・アルトワークスが発売されましたが、この車は、ATとMTが同じ値段になっていますが、ATの方にはレーダーブレーキサポートやエコクールが付いていますが、MTの方には装備されていませんよね。
それなのに、MTと同じ値段になってるのはどうしてだと思いますか? ATの方が割安感がありませんか? また、この車はMTから派生したATであるAGSが採用されていますが、ATとMTとで変速比が違うのはどうしてだと思いますか?

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