マツダのデミオXDって、街中で運転するのは疲れませんか? 数十メートルごとに信号待ちがあ

マツダのデミオXDって、街中で運転するのは疲れませんか? 数十メートルごとに信号待ちがあ

匿名さん

マツダのデミオXDって、街中で運転するのは疲れませんか? 数十メートルごとに信号待ちがあるのにその都度アイドリングストップでブルブル揺れるので、腰が痛くなるし、降りた時はヘトヘトでした。
つねに揺れてる感じで。
みなさん気にならないものですか?

デミオのりです。
アクアはレンタカーで乗ったことがあります。
アクアはいつモーターからエンジンに切り替わったのか わからないくらいですよね。
どういう風に制御しているのか 不思議でした。
デミオのアイドリングストップが気になったことはありません。
田舎に住んでいるので、それほどたびたび信号にひっかからないので。
たびたび信号にひっかかるたびにアイドリングストップしますか? 私の印象は、アイドリングストップしないことも多いと 感じています。
多分、バッテリーに余裕があるときに アイドリングストップするのでしょうけど、ヘッドライトや エアコンをつけているとアイドリングストップはなかなかしないような 印象でしょうか。
わたしはディーゼル車に乗りたかったので満足しています。
小さなエンジンに関しては、ディーゼルエンジンは不利な エンジンと思います。
なのに、コンパクトカーにディーゼルエンジンを搭載したことに ついてマツダに敬意を感じています。
超合理主義のトヨタにはできない発想でしょう。
よく走りますよ、デミオは。
マツコネだけは勘弁してほしいけど。

マツダ デミオに関する回答

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マツダのデミオXDって、街中で運転するのは疲れませんか? 数十メートルごとに信号待ちがあ

匿名さん

マツダのデミオXDって、街中で運転するのは疲れませんか? 数十メートルごとに信号待ちがあるのにその都度アイドリングストップでブルブル揺れるので、腰が痛くなるし、降りた時はヘトヘトでした。
つねに揺れてる感じで。
みなさん気にならないものですか?

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