前回に続きオートバイの部品でどのバイクの部品かわからないものがあります

ホンダのＫ２０Ａエンジンの特徴 ウィキペディアでホンダのＫ型エンジンをひくと、Ｂ型Ｆ型Ｈ型の後継機と記載がありました。
スポーツエンジンであるＫ２０Ａと、１世代前のスポーツエンジンである、 Ｂ16Ａ～Ｂ18Ｃ Ｈ２２Ａ Ｆ２０Ｃ と比べて、どのような違いがあるのでしょうか。

ホンダ F22C に関する質問

下の方の回答＋ ・スクエアストローク（シリンダーの内径＝ピストンのストローク量） ・バランサーシャフト装備（振動を軽減させる為。
シビックR・インテグラRには付いていない）

質問があります。
ホンダのエンジン型式でF22AとかF22BとかF22Cとかありますが最後のアルファベットのAとかBは何を表しているのでしょうか？

ホンダ F22C に関する質問

エンジンブロックの形式です。

ホンダS2000のF20CとF22Cとでは、サーキットではどちらが速いですか？ 2000ccのF20C型と2200ccのF22C型とは、排気量はF22C型のほうが大きいものの、許容回転数を下げたために馬力はF20Cのほうが高出力です。
（トルクはF22Cのほうがやや太いです。
） これら２種を乗り比べた場合、街乗りでは常用域でのトルクが太い分F22Cのほうが乗りやすく、その結果、F22Cのほうが速いと思えますが、両車とも全くのノーマルでサーキットで競走した場合、どちらが速いですか？ 高回転まで回るF20Cのほうが速いですか？

ホンダ F22C に関する質問

参考になるかわかりませんが、昔、ノーマルのF20Cの最終型のS2000と、同じくノーマルのF22CのＳ2000をミニサーキットで乗り比べる機会があったのですが、私の腕ではＦ２２Ｃの方が速かったです。
タイヤの条件や、コースによって違うと思いますけどね。

スズキ オフロードバイク（ナンバー付き）の お話です。
２０１３年に 新しい型は出るのでしょうか？ ブログで http://blog.goo.ne.jp/hk2008yamaxlr250r/e/6424a380e5d19275f08cd146c22db096 に それらしい デマかもだけど 話がありました。
鈴菌なんで、スズキで 新しいオフロード 出してほしいです。
他のメーカーは スズキ 以外 ホンダヤマハカワサキはナンバー車 揃えてます。
ｗｈｙ？？ そこら辺の こうなんじゃない？こうだから？ とか 教えてほしいです。
よろしくお願いします。

ホンダ F22C に関する質問

スズキは２輪部門が２０１２年度１００億円の赤字です。
数が出ない車種は売らないと思います。
２００の方は出す気が有れば出すでしょうが・・・ セローにもＸＲ２３０にも圧倒的にポテンシャルが劣っているかと？ 低価格で売らざるを得ず現実的でないように思います。
２５０は個人的には出して欲しいですが・・・ もしその予定が有ったならばＧＳＲ２５０（ＧＷ２５０）は出さずに、 単気筒ロードスポーツを出したのでは？ ホンダと同じ車種展開が出来るわけですから。
今年ってのは無いと思います来年となればまた戦略も変わるかも？ ２５０オフってのは日本では定番ですものね。

僕はまだ、中学生なのですが、将来絶対金貯めてスポーツカーに乗ります！ ホンダのスポーツカーが良いです。
S2000かNSXが良いと思うんですが、あと10年もすれば程度も悪くなってそうです。
S2はまだマシだと思いますが、NSXは街乗りには不便そうです。
横幅もデカいですし、オールアルミボディなのでぶつけたら修理費も怖いし。
両方高回転まで回してなんぼのエンジンなので、燃費も悪そう。
しかし、これからこの2台を超えるスポーツカーが出るとは思えないので、S2かNSXを狙います。
AP1、AP2、NA1、NA2がありますが、どれがいいのか・・・。
エンジンは排気量がデカいほうがいいと思うので(AP1はトルクが細いのか低回転からの加速がかったるいと聞いたことがあります。
)AP2かNA2が良いんでしょうが、AP1にF22Cを換装するという手もあると思います。
初期のNA1にC32Bと6速ミッションを入れることも・・・。
金はとんでもないことになりそうですが。
サーキットとかも走ってみたいです。
運転は難しいらしいので、最初は燃費と使い勝手の良い車を買って、それに慣れ、金が貯まったら買おうと思ってます。
まだ数十年先の話なんですが。
最終的には画像のようなものが理想です。
今はただの妄想ですがw 質問ですが、車を楽しむにはどれが良いのでしょう？ かなり先の話なんですけど。
車好きなんで。
中学生の妄想に付き合って下さい。
お願いします。
↓エンジン、ミッションはNA2のものを流用、バンパー等は自作！、車内はドンガラ(笑)、ロールバー完備、スポット溶接、バケットシート、追加メーターなど。
という妄想です。
どうでしょう？w

ホンダ F22C に関する質問

えっとですねぇ・・・ＮＡ１のⅱ型なら、Ｃ３２Ｂの６速ミッションですよｗもちろんリトラ。
ⅰ型とちょっと変更点が外見でもあるのですが、絵を見る限り、フルエアロ化されるようなので関係ないかと・・・。
ＮＳＸはアルミボディーなので、未だに老化知らずなんですよ。
多分、５～６年後も・・・。
あと、燃費の件ですが、この手の高回転型エンジンは、高回転になればなるほどパワーが出ます。
逆に言うと、高回転まで回さない限り、燃料の消費は少ないんです。
ＡＰ１は低回転のトルクが細いのもＡＰ１の愛嬌だと思うので、換装はおススメしません。
いくらトルクが細くとも、それを受け止めるのもドライバーの役目です。
絵のＮＳＸですが、ソコまでやるなら、フロントカナード、カーボンボンネット、カーボンテールウイングはお決まりだと思いますがｗ Ｋ２０Ａ？シビックＲですか？？？自分的には、ＶＴＥＣが切り替わったあとのＦ２０Ｃが好きなので、Ｆ２０Ｃに一票！完全に好みの問題ですねｗ扱いやすさはあんまり変わらないので・・・ｗ

前回に続きオートバイの部品でどのバイクの部品かわからないものがあります。
どなたか、詳しい方、画像でわかる方、教えてください。
よろしくお願いします。
前回、教えていただきましたアクティブ５０のホイールはホンダ、スペイシー80のリアハブでした。
今回、ヤマハで欠品で部品名称等はわかるのですが肝心の車種がわかりません・・・・ ベルーガではないようです・・・カタログでみたら全然違うスイッチでした。
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-vuj7sfq27u4hlbvyeixn2oxkmy-1001&uniqid=723f1401-22c2-4e4c-b934-3e969acefa84&viewtype=detail https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-vuj7sfq27u4hlbvyeixn2oxkmy-1001&uniqid=b35f2682-2fa2-4062-bf07-cea59b655697&viewtype=detail

ホンダ F22C に関する質問

これもアクティブですよ。
1GJだから間違い無いです。
画像が小さいけど、右側のスイッチですね。

ホンダのエンジン、H22Aについて。
プレリュードtypeS、アコード(トルネオ)euroRに搭載されていた赤ヘッドのH22Aは、K20AやF20C、F22Cに対抗できるエンジンですか？もちろん車重や足 回り、シャシの違いもあると思いますが、馬力だけ見ると全然いけると思いました。
知り合いのEP3、EK9、FD2、シルビア180sxと戦うためにアコードR買いました。
互角に戦えますか？

ホンダ F22C に関する質問

対抗できるエンジンかですが、難しいですね。
TYPE-S海苔です。
おそらくエンジン単体の重量は後発エンジンより重いです。
加速を考えると、どうしても重さが響いてきます。
それにエンジンも古いので、現在は200PSあるかどうかだと思います、ＳＵＺＵＫＡのストレートでFN2にも抜かれましたしね。
ただ、頑丈で、ハイカムの切り替わりでドンと出る楽しいエンジンだと思いますよ、この点は後発エンジンより上と思っています。
ちなみに、ライバル候補の車達ですが、十分対抗できると思います。
多少馬力で負けていても、前後ダブルウィッシュボーンなので安心してコーナーに突っ込めます。

全国規模のリーグ(J1・J2・J3・JFL)に参戦しているクラブは、 北海道→コンサドーレ札幌(J2) 青森→ヴァンラーレ八戸(JFL) 岩手→グルージャ盛岡(J3)宮城→ベカルタ仙台(J1) ソニー仙台FC(JFL) 秋田→ブラウブリッツ秋田(J3) 山形→モンテディオ山形(J2) 福島→福島ユナイテッドFC(J3) 新潟→アルビレックス新潟(J1) 群馬→ザスパクサツ群馬(J2) 栃木→栃木SC(J2) 栃木ウーヴァFC(JFL) 茨城→水戸ホーリーホック(J2)鹿島アントラーズ(J1) 埼玉→浦和レッズ(J1)大宮アルディージャ(J1) 東京→FC東京(J1)東京ヴェルディ(J2)FC町田ゼルビア(J3)横川武蔵野FC(JFL) 千葉→柏レイソル(J1)ジェフ千葉(J2) 神奈川→川崎フロンターレ(J1)横浜Fマリノス(J1)横浜FC(J2)Y.S.C.C横浜(J3)湘南ベルマーレ(J2)SC相模原(J3) 静岡→ジュビロ磐田(J2)清水エスパルス(J1)藤枝MYFC(J3)HondaFC(JFL)アスルクラロ沼津(JFL) 山梨→ヴァンフォーレ甲府(J1) 長野→松本山雅FC(J2)AC長野パルセイロ(J3) 愛知→名古屋グランパス(J1)FCマルヤス岡崎(JFL) 岐阜→FC岐阜(J2) 富山→カターレ富山(J2) 石川→ツエーゲン金沢(J3)福井→なし 滋賀→MIOびわこ滋賀(JFL)三重→なし 京都→京都サンガFC(J2)佐川印刷京都(JFL) 奈良→なし 大阪→セレッソ大阪(J1)ガンバ大阪(J1) 和歌山→なし 兵庫→ヴィッセル神戸(J1) 岡山→ファジアーノ岡山(J2)ファジアーノ岡山ネクスト(JFL) 鳥取→ガイナーレ鳥取(J3)広島→サンフレッチェ広島(J1) 島根→なし 山口→レノファ山口(JFL)徳島→徳島ヴォルティス(J1) 愛媛→愛媛FC(J2) 香川→カマタマーレ讃岐(J2) 高知→なし 福岡→ギラヴァンツ北九州(J2)アビスパ福岡(J2) 佐賀→サガン鳥栖(J1) 長崎→Vファーレン長崎(J2) 大分→大分トリニータ(J2)ヴェルスパ大分(JFL) 熊本→ロアッソ熊本(J2) 宮崎→ホンダロックSC(JFL) 鹿児島→鹿児島ユナイテッド(JFL) 沖縄→FC琉球(J3) 本拠地なし→Jリーグ・アンダー22選抜の66クラブでOK?

ホンダ F22C に関する質問

アウトーー！wwww 仙台ィ！wwww …その…あれだよ。
クラブ名間違えるとさ、そこのサポ傷つくじゃん？こういうの書く時は順位表とか全部コピペしちゃった方が無難だよ。
(自分も以前うっかりで書き込んで唐突に噛みつかれた事あるから…、怖いよー？挑発と勘違いされるから)