匿名さん
ピナレロを選ぶ人は昔から、にわかですよね？ 新型のGAN-sを見たのですがフレームがT700で365,000円。
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2016/gan_s.php ホイールはWH-RS010で一番安いモデルで1万ちょいくらいで買えるやつがついています。
この内容なら、こちらのＢＯＭＡを買って組み立てした方がパーツをこれらより上の物をつけれる可能性は高いです。
http://www.boma.jp/products/frame_set/rasor/ 同じT700フレームで3K仕上げです。
242,000円。
ピナレロの方は書いてないですが3Kでない可能性が高いです。
また、同じだったとしても 105コンポ5万、カーボンハンドルで2万、カーボンステムで1万、ホイールをピナレロより上のモデルで3万 タイヤやワイヤー、バーテープなどで1万,シート3千円ですがホイールをピナと同等にすれば、その分シートの価格は上げれます。
合計12万でフレームと合わせて365０００円です。
同じ金額でハンドルをカーボン、ホイールを2ランクくらい上のホイールをつけれる。
フレームがブーマの方が良い。
これらの理由で、ピナレロ買うよりブーマーの方がいいと思うのですが。
そのピナレロのGANは、けっこう売れてるらしいですが。
ちなみにBOMAはフレーム：1,070g フォーク：415g シートポスト：220g GAN-s（50)は順に1080 、510、230（2チョンスレより、おそらく購入者の実測） ※取り付け工賃はどうしたという人がいるでしょうがフレームで消費税分と組み立て工賃くらいは値引きあると想定します
