日本は鉄道や飛行機でいくら遠くても3時間以内で行けるのですから問題ないと思うのになぜ東�

沖縄にロードバイクを持って行って本土を一周しようと考えてます。
実際に行った方や飛行機輪行をした方、教えた下さい。
電動変速のバッテリーや やはり持ち込みは禁止でしょうか？よくある布製の輪行袋ではダメですか？ ロードで一周するのでハードケースは無理なので。
それか、事前に空港とかにロードを送れたりしますか？ 経験ある方アドバイスお願いします。

飛行機 に関する質問

2度沖縄に行きました この夏も行きます 何時も使う航空会社はJALですがロードバイクは布製でも大丈夫です 自分はかなり神経質ですが小さな傷一つ付きません もちろん家族みんなのバイクもです バッテリーですが本体についている旨一言声を掛けておけば大丈夫です。
予備のバッテリーは預入荷物ではダメです、これは貨物室は客室よりも衝撃が大きいのと環境条件も悪いからそうです。
手荷物だとワット時定格量160Wh以下ならOK 例えばシマノのSM-BTR1だと530 mAh×7.4Vなのでたったの４Whなので何の問題もありません。
カンパのESPでも充電器が600mAh×12Vなのでバッテリー出力はもっと小さいでしょうからこちらも問題無しです。
参考になりますかね

三菱自動車は、重工の一部門だったのですか。
戦前に、戦車とか飛行機を作っていた軍需工業だったのですね。
その流れですか。
それが、独立したという形ですか。

飛行機 に関する質問

昭和40年代前半までは、 三菱重工自動車部と言う社名で、その後 三菱自動車工業の社名に変更。

先日関西で車の暴走事故がありました。
脳神経に疾患があり、過去に事故を起こした人、高齢者(70以上)、等の人は運転できないように免許制度を変えるとかしないのでしょうか？ 飛行機のパイロッ トのようにとまでは言わないが、もう少し厳しくすべきだと思います。

飛行機 に関する質問

同意です。
今の社会はそういう人が運転しても自己を起こさないようにしようと自動ブレーキなどを進めていますがそれはおかしいんじゃないかと思います。

トランスフォーマー関係の質問ですが、軍用機や飛行機に変形する者が多いデストロンですが、スタントロン以外で車に変形するデストロン兵士を教えて下さい。

飛行機 に関する質問

初代には殆どいないんじゃないすか? 実写にはそこそこいましたけど……

昨日、甲子園球場に魚の死骸が落ちてきたぜ。
犯人は、ゴミ日ドベゴンズファンだぜ。
ゴミ日ドベゴンズファンは、お金をかけてまで嫌がらせしまくるクサレカスだぜ。
飛行機か？ヘリコ プターか？で、上空から、魚の死骸を落としやがったぜ。
なぜ、ゴミ日ドベゴンズファンは、お金を使ってまで嫌がらせするクサレカスばかりですか？ ハハハのハー

飛行機 に関する質問

誹謗中傷(笑)で訴える気すらありません。

いつの日か、自動車のように、飛行機が人々の手に入るような価格になり、自家用ジェット機を各家庭が持つ時代が、来る可能性があるでしょうか？ 空に道路のような道がないので飛行機を統制す ることは困難だと思いますが、自動運転でほかの車との車間距離を通信でコントロールできそうな今、いつか空の道のないとこでも統制が取れるのではないか？ とおもったのです。
その他にも空港がどうとか難点はたくさんありますが、どうおもいますか？

飛行機 に関する質問

自家用ジェット機を各家庭が持つ時代は来ないでしょう。
しかし、飛行機（移動の際に浮遊する乗り物）であれば、可能性は否定できません。
自動車は150年前には考えられないほど普及しましたが、ここで重要な役割を果たしたのが、舗装道路という莫大なインフラの整備です。
自動車は高さ数十センチの障害さえ乗り越えられず、階段も登れない代物ですが、道路の整備により「どこにでも行ける鉄の馬」へと進化できました。
これと同様のステップを想定すれば、飛行機が離着陸に長大な滑走路を必要としているうちは、家庭への普及は無理です。
ヘリコプターも安全性と騒音を考えればやはり普及は無理ですね。
またジェット機という仕組み自体、未来から見れば、蒸気機関自動車のような前時代的な技術になってしまうはずです。
それが未来では、現代の自家用車と似たサイズの飛行体が低騒音と高燃費を実現し、安全な道路網（あえて道路と呼びます）を利用して移動できるインフラが整備されるかもしれません。
100年後に人々は、空を飛んで移動しているかもしれないわけです。
かく言う私も子供のころ、個人用の電動ヘリで移動できたらいいなと夢想していました。
それはいまや、進化したドローンでほぼ実現できつつあります。
やはり未来は着実に迫ってきていると実感します。
ただ未来の飛行機を現代の科学水準で推し量るのは難しいでしょう。
映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』の描く未来では、空を飛べるように自動車を改造するキットが普及していますが、それは100年後の人から見たら滑稽なことでしょうね。
そのころには飛行機ももはや、飛行機に見えない形になっていそうです。
ちなみに現実世界では移動に馬を使うことはなくなり、乗馬はいまやレジャーのひとつです。
もしかしたら未来では、地上を走る車に乗ることは、クラシックな趣味として人気を博しているかもしれません。

三菱って飛行機作ったり船作ったりするのは得意だけど、何で自動車作るのは苦手なんだ？

飛行機 に関する質問

飛行機も船もロケットも作っているのは親会社の三菱重工。
別会社です。
三菱自動車は戦後、戦闘機と言うか飛行機作れなくなったので、やむなく自動車を作り始めたのがきっかけ、このあたりはスバル（富士重工）とかプリンス（日産と合併）の生い立ちと同じです。
重工の自動車部門が独立した会社ですので会社としては新しいんですよ。
昔は良かったんですよ。
ギャランとかランサーとか、初代パジェロなんかはバカ売れして他のＳＵＶに多大な影響与えましたしね。
三菱グループの役員が乗る車作らされるとか（デボネア）。
御三家から天下る、車も販売も知らない歴代社長に振り回されてだんだんおかしくなっていった感じですね。
スバルも日産系のグループ会社の頃は元気なかった。
マツダもフォードから社長が来た頃はやはりあかんかった。
独立していても方向間違えるとやばいですが、少なくとも社員がやる気なくすような事を役員がやっているとおかしくなっていきますねえ。

狩猟について。
まだ免許もとれていない状態なので気の早い話ですが ご存知の方、お願いします。
当方、本州に在住なのですが免許がとれたら北海道でも狩猟登録をし、エゾシカを捕ってみたいと思っています。
飛行機での移動となるのですが、その場合「銃」はどのように運搬できるのでしょうか？ 現地の銃砲店等に宅配便で送れば良いのでしょうか？ 鉄道なら梱包して運搬可能ですか？

飛行機 に関する質問

銃も弾薬も、飛行機に乗る際は当然機内には持ち込めません。
ですから手荷物で預けます。
空港の手荷預けのカウンターで所持許可証を見せて銃を預けたいと言えば、預かってくれます。
他の荷物と違うのは銃を預ける旨の書類に記入します。
弾薬は五キロまで ガンケースや梱包する必要もハードケースに入れる必要もありません。
ソフトケースでも猟場で使う銃カバーでもかまいません 航空会社が専用のケースを用意してあります。
到着地の空港で渡してくれます。

ソフトバンクホークスの移動ですが、21日に広島のマツダスタジアムで試合で、次は25日、仙台で楽天との開幕戦ですが、マツダスタジアム試合終了後、ホークスの選手達は１度福岡帰るんでしょうか ？ １度福岡帰った後、24日に飛行機で仙台まで移動になると思いますか？

飛行機 に関する質問

広島戦はデーゲームですから、終わってから新幹線で帰って地元で練習して、24日に仙台に行くと思います。

大学４回生の夏にMLBを見に行こうと思って毎月頑張って貯金をしていますが、最近お金が苦しくて貯金から少し使ってしまっています。
本来なら54万貯める予定だったのですが厳しそうです。
いくら、くらいあれば割と余裕に楽しめますか？ ちなみに滞在はピッツバーグでだいたい1週間を考えています この前ざっとですが調べると飛行機と安めのホテルがセットで5〜６日で20万くらい？でした(日本旅行) この感じだと40万くらいで、充分足りると思うのですが、調べたのが間違ってたりしてないか不安です なのでピッツバーグではなくてもMLBを現地に見に行ったことがある方いくらくらいあれば安心できるか教えてください！！ あと注意点とかもあれば

飛行機 に関する質問

在米です。
ピッツバーグは物価はそんなに高くないですから１週間くらいなら４０万で大丈夫だと思います。

選抜高校野球と全国高校野球に出場する青森代表校チームの交通手段は、新幹線ですか、それとも飛行機ですか。

飛行機 に関する質問

飛行機では交通費は出ません 飛行機の利用が認められているのは北海道と沖縄の ２道県のみです ただし学校側が自腹を切るのであれば、利用は可能です

4月か5月半あたりGWは避け東京から対馬に釣りに行こうと思います。
飛行機は早割で格安にいけそうですがエギングに詳しい民宿、また九州郵船の格安チケット入手先が見つかりません。
株主優待な どの入手先 教えてください。
九州から対馬に渡る予定です。
車は宿にお借りしようと思います。

飛行機 に関する質問

九州郵船に格安チケットなんてあるんですかね？ というか、九州郵船はたぶん上場企業ではないので、 株主優待券なんて存在しないんじゃないかと思います。
格安チケットを出すほど親切な会社じゃないような。
地元では殿様商売の会社だと言われてます。
飛行機の早割を使って東京から福岡まで来るなら、 そのまま、福岡→対馬も早割を使い、 飛行機で行った方がいいような気がしますが。
福岡空港から博多港まで移動しなくてすむし、 福岡―対馬間の所要時間も大違いです。
釣りの民宿は詳しくなくてすみません。

北海道在住のHAWKSファンです。
ヤフオクで満足に試合が見れません。
帰りの飛行機(新千歳行き)は14時30分これが最終です。
やはり金曜日月曜日は仕事を休むしかないのかな？

飛行機 に関する質問

土曜日に移動し、日曜に野球観戦して帰るのが可能ならと言うことですか？ ２８日以上に、飛行機の予約が可能なら、 帰りを直行便でなく、羽田空港で乗り継ぎにすれば、 １７時以降の便で福岡を出発し、羽田で乗り換えて、新千歳にその日の内に移動は可能ですけど、 日曜日の移動だと、航空運賃は、少し高めです。
記載の時間だと、ANA便なので、共同運行のSFJやAIR DOを使えば、乗換も楽だと思います。
（JAL系のSKYとANA系で、羽田空港のターミナルが違うので）

羽田〜福岡 福岡〜五島福江へ 飛行機にて向かいます。
荷物に釣りのロッドケース(縦150幅20) キャリーケース クーラーボックス 縦35横65幅30 荷物制限に引っかかりますか？ 飛行機が 久しぶりなので 全くわかりません クーラーボックスを手荷物として 持ってけば預け荷物が2つで済むから 超過料金がかかりませんか？ クーラーボックスがダメなら 発泡スチロール製のクーラーを 現地にて買います 飛行機の荷物について教えてください 飛行機はANA ORC

飛行機 に関する質問

五島行きの飛行機は小さいので 持ち込み荷物のサイズが通常の国内線より小さいです。
羽田→福岡では持ち込めたものが 福岡→五島では預けることになるかもしれませんので 気を付けてください。
あと、福江空港からの移動ですが タクシーは数台しかいません。
バスはなかったと思います。
もしお迎えの車がなく 荷物を受け取ってからタクシーに乗ろうとしても １台も残っていないかもしれません。
タクシーを予定しているなら 予約した方がよいと思います。

今日の広島カープ、一昨日からナゴヤドームで中日との試合があって、 明日はマツダスタジアムに戻って巨人との試合がありますが、 移動は今日の試合後でしょうか？ また、名古屋から広島まで行くのは新幹線でしょうか？ 飛行機でしょうか？

飛行機 に関する質問

名古屋～広島の最終は21時33分名古屋駅発となります。
基本的にナイトゲームの場合、当日に移動するという事は、 地方ゲーム以外ではありえないです。
金曜日午前中、割と速い時間帯の新幹線移動となります。

車のバッテリーについて、飛行機にのせたく航空会社から１６０ワット以下と言われ、メーカーに問い合わせたところ、６６．６アワーと言われました。
ワットとアワーどういう相関あるのでしょうか？ またのせられそうですか？ よろしくお願いします。

飛行機 に関する質問

飛行機は、安全の為、ニッカードバッテリーを使用してると思いますが、鉛式のバッテリーでも良いのでしょうか。
アワーは、1時間当たりの容量の単位です。
一般に160ワットの場合、160W／h、略してるだけで、同じことですね。

ミニベロでの輪行の身軽さについて。
閲覧ありがとうございます。
私は現在ロードバイクを所持しており、ちょくちょく輪行しています。
しかしながら、重くてかさばるので、中々移動が大変 です。
そこで、折りたたみタイプのミニベロでの輪行に興味があるのですが、実際のところ移動は楽でしょうか？ 特に、飛行機で遠出する際、移動は容易でしょうか？ 購入するか否かの参考にさせてください。

飛行機 に関する質問

ロードバイクでの輪行で重いと感じるのであれば折りたたみだともっと重いものしか無いと思います 私も軽量化カスタムで結構かけましたがそれでもフル装備で9キロですから 走行性能では大分ロードに近づけたと思いますが全力同士だったらかなわないでしょうね それだったら同じ予算で今より軽いロードバイクを買った方が良いのではないかなと思います

Daiwaのライトロッドケーススリム(B)は飛行機での遠征釣行は可能ですか？

飛行機 に関する質問

長さはどれでしょうか？ 国内線の場合、JAL/ANAは20キロまで無料でいけるそうです。
ただし、長さによっては積めない場合もあるようです。
特に地方空港同士を結ぶのによく使われるボンバルディア社製の機体(要はプロペラ機)の場合は注意が必要かもしれません。
以下のURLをご参考下さい。
https://www.jal.co.jp/dom/service/bags/checkin.html https://www.ana.co.jp/domestic/prepare/baggage/?menu=baggage-rule 格安航空は控えた方が賢明かもしれません。
某格安航空を使った時、竿をバキバキに折られた挙句、文句を言っても邪険に扱われ、泣き寝入りをした事があります。

よく安いドローンのようなヘリコプターや、モーターの飛行機（小さい）は、おもちゃ屋さんに売っていますがどこで遊ぶのでしょうか？ 興味があるのですが、飛ばしている人を見たこともないし、逮捕されてのイヤなので。
アドバイスいただけますか？屋外用のものです。

飛行機 に関する質問

広い公園や河川敷などでよく見かけますよ。
小さなものは室内用。
安物はパワーなくて少しの風でも流されて制御不能になります。

エアレースで使用されている飛行機で スカーレット・スクリーマーという機体ですが、 ベースとなっている機種名を教えてください。

飛行機 に関する質問

Cassutt IIIMという機体がベースのようです。
https://en.wikipedia.org/wiki/Cassutt_Special

3月22日あたりで2泊3日でスキーorスノボを計画しています。
東京発で飛行機 新幹線どちらでも構わないのですが おすすめのゲレンデを教えてください！ほぼ初心者です。
レンタル（一式とウェア） とスクールがある。
食事や宿も◎のところはありますか？

飛行機 に関する質問

雪の心配のない北海道がおすすめです。
ニセコ、ルスツ、キロロあたりが良いでしょう。

本日予定されている、札幌ドームの日ハム対巨人のオープン戦は予定通り開催されますか？悪天候なので飛行機なども欠航していますが。

飛行機 に関する質問

地下鉄に 悪天候は関係ないし

登山やバックパッカーのザックとして使えるものを探しています。
飛行機の機内持ち込みの点も含めて以下の２つに絞ったのですが、この2つの違い（メーカーによって記載された容量より入らないetc）がいまいちわからな いのでバックパックに詳しい方に教えていただきたいです。
ミレーのサースフェー40＋5 カリマーのリッジ40 オスプレーのケストレルやグレゴリーのZシリーズなども見てみたのですが、どちらも少し生地が薄いのかなと思ってしまい、この2つに絞りました。
値段的にも2万円くらいででレインカバー付きと手が届く範囲でいいなと思ってるんですが、両者の違いはどういったことになるのでしょうか？よろしくお願い致します。

飛行機 に関する質問

航空会社の機内持ち込みを調べれば一発じゃん JALはこっち https://www.jal.co.jp/dom/service/bags/carry.html ANAはこっち https://www.ana.co.jp/sp/dom/checkin/rules/carry_rule.html なんかJALもANAも同じですね。
その他の格安航空も同じ様な感じですね。
って言ってもピーチ位しか見てないので後は確認して下さい。
で、結論は既出のご回答どおりだと思います。
このザックサイズで機内持ち込みはアウトですね。
双方の違い？ カタログに載ってるので、欲しいものならご自身で見比べられた方がよろしいのではないかなぁ。
ホームページ上の比較でもいいと思いますけど… この二つを持っているわけでもないのでカタログをザックリ見た感じですが、大差はないと思いますが 一番の違いはカリマーは背面長がワンサイズのみしか記載なかったです。
ミレーの方はMとLがありました。
カリマーのサイズはミレーのM同等です。
って事は背の高い人はカリマーは合わない可能性があります。
それからミレーの方が厚いナイロンを使っている様ですが、重さはミレーの方が200グラム程軽いですね。
これはカリマーのバックパネルにはアルミが使われているからでしょうか。
それからミレーの方にはホイッスルも付いているみたい。
って風に一つ一つ比較しながら、なんじゃこりゃと見て はたまた実際にお店で手にして、フィッティングしてみたら、より実感しますよ。
その方が楽しいって思いますけど。

初めて質問いたします。
プロ野球の沖縄キャンプに行こうと計画しております。
ジャイアンツとヤクルトスワローズの沖縄キャンプが２月２５日までありますがキャンプを打ち上げて東京に移動する際は何時発の飛行機でに那覇空港を出発するかご存知の方教えてください。
宜しくお願いいたします。

飛行機 に関する質問

14自ぐらいだと思います

【レシプロエンジンの吸気について】 レシプロエンジンの吸気に関連した事について幾つか質問します。
なお、私はレシプロエンジンについてあまりよく知らないので多分相当おかしな質問をしていると思いますが、どうか最後までお付き合いください。
［問1］ ピストンが動く要因は混合気が爆発した際の圧力ではなく、燃焼することで暖められて膨張した空気なのだという書き込みを見かけたのですが本当ですか。
これが本当だとすれば以前見かけた「吸気された空気、つまり酸素は燃焼を促進させるために使われる」というのは吸気を説明するには不適格な内容だと思うのですが、どうでしょうか。
［問2］ 航空機事故を扱ったドキュメンタリーで「火山灰の雲のなかを飛んだ飛行機のエンジン内部には沢山の火山灰が付着しており、それがエンジン不調の原因となった」といったことが言われていたような気がするのですが、レシプロエンジンでも吸気する空気の中に、例えば金属を腐食させるガスなんかが含まれているとシリンダーなどが溶けたりした故障するのでしょうか。
あるいは火山灰を吸い込むと、火山灰の中に含まれる物質の一部が溶けてシリンダー内などに付着して、これも故障の原因となるのでしょうか。
［問3］ このようなことをする理由は全く無いと思うのですが、シリンダーから排気されたガスを再び燃料と混合させて、シリンダー内に送り込むとどうなりますか。

飛行機 に関する質問

agadget_mobileさんへ >問1 >本当ですか。
本当ですヨ d(^^) 圧、その物のでは「仕事」に成りません。
圧で、どれだけ押されたか、ストロークしたか、が仕事に成るのです。
Proの方々は燃焼室内圧とクランク軸角度、つまりピストン行程位置の関係をグラフに描いて、性能を云々します。
ディーゼルの拡散燃焼だとガソリンの予混合燃焼よりは時間損が多い、とか。
d(^^;) >「吸気された空気、つまり酸素は >燃焼を促進させるために使われる」というのは >吸気を説明するには不適格な内容だと思うのですが、 燃焼を促進する物、と言うよりも、燃焼の酸化剤その物ですよねぇ。
で、特に不適当では無い様に思いますが。
(^^;) >問2 >火山灰の雲のなかを飛んだ飛行機のエンジン内部には >沢山の火山灰が付着しており、それがエンジン不調の原因となった これは、排気を受けるタービンの表面に冷気を流して遮熱と冷却を司る冷却孔(タービン翼の最前縁に在る)が、溶けた火山灰の付着で塞がれてしまったって話ですよね。
>レシプロエンジン >吸気 >金属を腐食させるガスなんかが含まれていると >シリンダーなどが溶けたりした故障するのでしょうか。
典型的な例を挙げます。
ディーゼルの排ガス浄化は、長年に渡る難題であり、未だに完全な解決を見ていない課題でもあります。
NOx対策の切り札とずっと考えられて来たEGRですが、硫黄が含まれていた以前の軽油では、亜硫酸ガス → 硫酸のエンジン内への還流に成り、腐蝕摩耗の激増が懸念されて、使いたくても使えない策でした。
潤滑油のアルカリ価を上げても、アッと言う間に酸化されちゃってアウト。
ですから、サルファフリー軽油の流通は、各種触媒の適用以上に、EGRを使える様に成ったという意義が大きいのです。
>火山灰を吸い込むと、 >故障の原因となるのでしょうか。
異常摩耗の原因に成ります。
ので、エアクリーナーが大事なアイテムです。
どれ位大事か。
先ず、蓋を外して、という段階で、隅の方に溜まっていた埃が内部に落下し、後で吸入されてしまう、という様な事が起きない様に工夫が凝らされました。
そして、スプリング等で簡単に開けられる構造が拙い。
という事で、然るべき工具を使わないと開けて交換出来ない様にしました。
超高温は短時間なので、溶ける前に排出されると考えられますけどもね。
>問3 >シリンダーから排気されたガスを >再び燃料と混合させて、シリンダー内に送り込むとどうなりますか。
排ガスは不活性ガスですから、酸素濃度の低下に成ります。
ので、燃焼速度が低下し、NOxの抑制に成る。
と言うのが定説です。
が、同時に黒煙も増えて来るので、非常に悩ましいのです。
燃焼室内に燃料を吹き込んで燃やすのがディーゼルですが、燃料液滴1粒1粒の周りから燃えて行く。
ので、局部的に(超)高温が発生し、燃えない筈の窒素が酸素と結び付いてしまう。
酸素濃度を下げると、この高温を緩和出来る、と言う訳です。
し、 http://www.isuzu.co.jp/technology/d_databook/technology.html に見る様に、主たる燃焼：高圧噴射の最初の段階で、初期噴射率調整なる事(一気に吹き込まず、多段に噴射する)もやっています。
よって >ようなことをする理由は全く無いと思うのですが、 大有りなんです。
d(^^;) 未だ未だ在りますけど、取り敢えずはこの辺で。
何か有りましたら補足なさって下さいな。

２月の飛び石連休に沖縄にダイビングに行きます。
買ったばかりのオリンパスＴＧ４と、専用ハウジングの初使用になりますが、何か注意しておいた方が良い点はありますか、経験本数57本の初心者ダイバーなので、どなたかご教示ください。
１、飛行機で持って行く際に、ハウジングは手荷物にして閉じないで持って行かないといけない、という話をどこかで見ましたが本当ですか？ ２、ハウジングのＯリングは買ってから一旦外してグリスを塗って保管してありますが、本体にセットした状態で持って行って問題ないですか？（一度その前に自宅で水没チェックします。
現地でも当然もう一度） ３、カメラ本体は空路で持って行くのに何か注意事項はありますか？ ４、カメラの充電をフルにして、メモリーカードの余裕を確認。
その他留意事項があれば、何でも教えて下さい。
お願いします。

飛行機 に関する質問

1～4 それで良いと思います。

飛行機の計器類の照明が赤やオレンジ色が多いのに、どうして車は赤やオレンジ以外を採用している車が多いのでしょうか？ BMWはもともと飛行機のエンジンを製造していた会社なので、赤っぽいオレンジに拘って採用しているのに、他のメーカーなどは、モデルや年式によってメーターの照明の色を変えたりしてるのはどうしてなんでしょうか？ 目に疲れにくい色は、赤やオレンジではないのでしょうか？

飛行機 に関する質問

既に30年以上も前に、緑が一番目に良いと言われて緑系の採用が多くなりました。
実際にはアーバンレッドが一番目には良いのでけど。
赤色は人の思考を戦闘的にするという事もあり、寒色系での照明が増えたという事もあります。
青色LEDができてからは、青系も使われたりしています。
LEDでフルカラーが表現できるので、いずれは個人の自由に選べるようになるでしょう。
(robertkaranobobさんへ)

韓国は何歳から大型船の免許が取れるんですか？韓国は何歳から大型トレーラーとバスと車と大型二輪(バイク)と飛行機の免許が取れるんですか？ 詳しく教えてください。
お願いします。

飛行機 に関する質問

http://jpn-tokyo.mofa.go.kr/worldlanguage/asia/jpn-tokyo/main/ ここで聞いてください

ハングライダーやパラグライダーで空を飛びたいです。
福岡県糸島市に住んでいます。
先日航空自衛隊の飛行課程を免になってしまいました。
１度も飛んでません。
他に飛べる方法を探したのです が、年齢がだめでもう自分で飛ぶしかないと考えました。
パラグライダーやハングライダーに挑戦しようと思ってるのですが、全て初めてで、色々な種類があって迷っています。
そこでそれぞれの利点不利点を教えてください。
資格が必要だとか、お金がどのくらいかかるのか、スクールの有無、楽しさなどなど。
できれば一生の趣味にしたいと思っています。
パラグライダー、ハングライダー、グライダー(滑空機？)、モーターがついたパラグライダー等… よろしくお願いします。

飛行機 に関する質問

野北海水浴場でパラグライダーのスクール、1日体験があるので問い合わせてみて下さい。
雑誌にも載ってました。
http://www.action777.com/para/

羽生結弦さんは飛行機移動するときファーストクラスですか？

飛行機 に関する質問

ANAのファーストクラスだと思います。
ANA所属で会社の看板背負って頑張ってるのにビジネスやエコノミーはないでしょう。
ちなみに私はエコノミーしか乗ったことがありませんが、高速バスみたいな席ですね。
悲しいです。