スカイライン32タイプM エンジンRB20det 先日、突然クルマの音が水平対向 みたいなボロボロ音になり、プラグかと

スカイライン32タイプM エンジンRB20det  先日、突然クルマの音が水平対向 みたいなボロボロ音になり、プラグかと

スカイライン32タイプM エンジンRB20det 先日、突然クルマの音が水平対向 みたいなボロボロ音になり、プラグかと思い翌日プラグを変えたのですが治らなかったです! なぜですか? ちなみ 、 6発ともちゃんとプラグはついていました

RB20のA31やC33、RB26の32Rを所有してました。 他にも回答がある様にダイレクトイグニッションが原因かと思われます。 もはや持病とも言われて定番の症状です。 パワトラ(パワートランジスター)からプラグまでのカプラー6本交換です。 これと同様に多い症状がパワトラ本体が原因です。 個人的にどちらも可能性が高く、私はパワトラ2回ほど交換してます。 ディーラーでは高額なので、ヤフオクか解体屋さんで探す方となるでしょうか。 共有車種は上記のA31セフィーロやC33ローレルですよ。 年式によってはカプラー形状が違い装着できません。中身は同じなのでカプラーをばらしたり出来れば装着可能です。(私はバラシました) 個人的にC33へスカイラインのエンジンを乗せ換えたりしてたので間違いありません。またコンピュータまで互換性あるのですから。 画像添付しました。パワトラです

水平対向に関する回答

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