84年式シボレーC10に乗っています。走行5万マイルですが、10年ほど前にグッドレンチ350に載せ変えしてある個体です。

84年式シボレーC10に乗っています。走行5万マイルですが、10年ほど前にグッドレンチ350に載せ変えしてある個体です。

84年式シボレーC10に乗っています。走行5万マイルですが、10年ほど前にグッドレンチ350に載せ変えしてある個体です。最近信号待ちでスタートする時に2速発信でスタートすることがたまにあります。 それと、80㎞位で走行してる時にキックダウンすると一瞬ガラガラガラと音がなります。 ATF、ATフィルターは交換しました。使用したATFはワコーズのハイパーsです。 モジュレーターの交換で直るのか、オーバーホール時期なのかオイルがあっていないのかわかりません。 こんな症状のある経験者の方がいましたら改善点教えて下さい。

アメ車独特のミッション滑りです!二速発進が特徴です!アメ車はミッションの繋ぎを気にしてミッションオイル交換をマメにする人が多いですが、ミッションオイルは潤滑油ですので、交換してミッションが滑る事があるので注意!早めに修理しないとガラガラ音が大きくなるか不動になります!ガラガラ音は内部のメタルを打ってる音では?

C350に関する回答

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84年式シボレーC10に乗っています。走行5万マイルですが、10年ほど前にグッドレンチ350に載せ変えしてある個体です。

84年式シボレーC10に乗っています。走行5万マイルですが、10年ほど前にグッドレンチ350に載せ変えしてある個体です。最近信号待ちでスタートする時に2速発信でスタートすることがたまにあります。 それと、80㎞位で走行してる時にキックダウンすると一瞬ガラガラガラと音がなります。 ATF、ATフィルターは交換しました。使用したATFはワコーズのハイパーsです。 モジュレーターの交換で直るのか、オーバーホール時期なのかオイルがあっていないのかわかりません。 こんな症状のある経験者の方がいましたら改善点教えて下さい。

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