VW meets SUZUKI VWと鈴木が提携するそうです。スイフトやSX4など真面目な車作りや インドの販売網を認め

VW meets SUZUKI VWと鈴木が提携するそうです。スイフトやSX4など真面目な車作りや インドの販売網を認められた格好です。これでDCTやディーゼルなど最新技術を 手に入れられます。 最新のディーゼルはすごいですから。ディーゼルにDCTを付けて、回生やアイドリングストップなど 付ければ、燃費は新型プリウスに肉薄します。これにスズキの低コスト技術 インドでの販売網、スイフトやSX4で見せた技術力を合わせると、鬼に金棒でしょうね。 国内でチマチマと軽ナンバー１を独走してる、ダイハツとは違います。いい組み合わせですか？ https://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20090921138.html https://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/09/post-ba71.html

以前はスズキも今のトヨタ→ダイハツみたく、GMに頼まれて作っているだけ状態になっていたこともあります。（カルタスなど）その当時はダイハツにはシャレードという偉大なリッターカーを世に送り出していました。なので、チマチマとかいうべきことでは無いでしょう。 まあハイブリッドよりかはディーゼルターボのほうが、明らかに経済的であり、近年のコモンレール技術の発達で、排ガスの問題もほとんどありません。これはたしかに凄いことです。