ご意見を頂ければと思います。お分かりの方、是非ご返答宜しくお願い致します。 先日、特殊小型船舶の実技試験を受けてきまし

ご意見を頂ければと思います。お分かりの方、是非ご返答宜しくお願い致します。  先日、特殊小型船舶の実技試験を受けてきまし

ご意見を頂ければと思います。お分かりの方、是非ご返答宜しくお願い致します。 先日、特殊小型船舶の実技試験を受けてきました。一発試験でしたので乗った事もない水上ジェットを運転しまし てその時の自分の内容が合格に達してるか、または致命的なミスをしてしまっていたら不安解消の為にアドバイスのお言葉を頂戴出来ればと思います。 まず、乗船してキルスイッチコードとシフトレバーは確実に出来ました。慣熟走行が実質始めて運転になるのですが、アクセルの場所が分からず戸惑ってしまい、教官の方に教えて貰いました。 スタート位置までなんとか進み、安全確認を確実に行い走行。しかしスピードが出てないと指摘されました。カーブを回る前の安全確認、危険回避の際の安全確認は確実に行いました。しかし、やはりスピード不足でカクカクした走行になりました。 そこから加速不足の為に走行が不安定になり誤って8の字のコースを走ってしまいコースアウト。一度やり直しになりました。 その後も スピードを出して下さい。 もっとなめらかに走行して下さい。 を指摘され、僕の運転を見兼ねた教官の方が 一度見本を見せます。 と交代して後ろに乗って運転を見させてもらいました。その後、また交代して救命のブイを拾って教習終了。といった内容になりました。 ちなみに教官の方は60歳くらいの方。僕自身、合格しているとはとても思えません。しかし、経験のある方に聞くと、学科で合格範囲であれば大丈夫。とも言って頂けています。 合格でも不合格でも、発表まで不安が断ち切れないので、なんでも良いのでご意見を頂きたいと思いますのでお分かりの方、ご経験者の方是非とも宜しくお願い致します。

合否の最終判断はしかねますが、不合格とするのが目的では無いと思いますよ。 学科試験の内容をしっかり勉強して、身につけとっさの判断で危険を判断し未然に回避する。 そして実技で体験する。 合格後更に実践を重ねスキルアップで模範者となってもらう。 よほど法規、ルール無視の実技でなければ安心しましょう。 素敵なマリーンレジャーを!!!

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ご意見を頂ければと思います。お分かりの方、是非ご返答宜しくお願い致します。 先日、特殊小型船舶の実技試験を受けてきました。一発試験でしたので乗った事もない水上ジェットを運転しまし てその時の自分の内容が合格に達してるか、または致命的なミスをしてしまっていたら不安解消の為にアドバイスのお言葉を頂戴出来ればと思います。 まず、乗船してキルスイッチコードとシフトレバーは確実に出来ました。慣熟走行が実質始めて運転になるのですが、アクセルの場所が分からず戸惑ってしまい、教官の方に教えて貰いました。 スタート位置までなんとか進み、安全確認を確実に行い走行。しかしスピードが出てないと指摘されました。カーブを回る前の安全確認、危険回避の際の安全確認は確実に行いました。しかし、やはりスピード不足でカクカクした走行になりました。 そこから加速不足の為に走行が不安定になり誤って8の字のコースを走ってしまいコースアウト。一度やり直しになりました。 その後も スピードを出して下さい。 もっとなめらかに走行して下さい。 を指摘され、僕の運転を見兼ねた教官の方が 一度見本を見せます。 と交代して後ろに乗って運転を見させてもらいました。その後、また交代して救命のブイを拾って教習終了。といった内容になりました。 ちなみに教官の方は60歳くらいの方。僕自身、合格しているとはとても思えません。しかし、経験のある方に聞くと、学科で合格範囲であれば大丈夫。とも言って頂けています。 合格でも不合格でも、発表まで不安が断ち切れないので、なんでも良いのでご意見を頂きたいと思いますのでお分かりの方、ご経験者の方是非とも宜しくお願い致します。

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