CBR650Fはなぜ売れてないんでしょうか ホンダの新開発直列４気筒エンジンのフルカウル CBR650Fは

匿名さん

CBR650Fはなぜ売れてないんでしょうか ホンダの新開発直列４気筒エンジンのフルカウル CBR650Fは街中での低中速トルクもあり程よく回せる身軽なミドルクラスで自分的にはすごく良いバイクだと思っているのですが、公道でもほとんど見かけないし実際あまり売れてないようです。
定価が高めというのはあるかもしれませんが、同クラスの二気筒からすれば新開発４気筒なのでそれほど高くはないように思いますし、値引きしてる店の値段と比較すれば、逆車ミドルクラス２気筒の方が高かったりもします まあ売れてなかろうが自分は気に入ってるし、NCやCB400SFのようにしょっちゅう見かけるよりはむしろいいんですが、売れてない事から社外パーツやマフラーもあまり出てないようで何か寂しいです。
CBR650Fが売れない要因はなんだと思いますか？ こういったタイプのバイクは不人気なんでしょうか

価格がネック。
皆の発売前の予想では、世界戦略車として80万前半かひょっとしたら80切ってくるかも？という期待があったのだろう。
いいスポーツツアラーだとおもう。
中途半端とかRRのチープ版などではなく、何が必要で必要でないかをきちんと仕分けされた堅実なバイク。
華は無いが、何台も乗り継いだベテランが落ち着いて乗れるバイク。
スペック好きから見れば、馬力や排気量や倒立サスじゃないところなんかが不満になるんだろうな。
ワシもロッパンバイクユーザーだけど、SS以外のこのクラスの良さを理解できる人は限られてくる。
ある程度の車歴と洞察力が無いと、ただのSSモドキの非力な中途半端バイクという認識しかできない。
ブランドや奇抜なスタイルや超高性能なんかとは無縁。
つまり、免許取りたてホヤホヤが後先考えず、憧れと勢いで長期ローン組んで跳びつくような隼やハーレーやディアベルのようなバイクではないがゆえに、価格というものがとても重要になってくる。