近年のF1は何かと不評と聞きました

匿名さん

近年のF1は何かと不評と聞きました。
そこでいっそのことレギュレーションをグランツーリスモのフォーミュラグランツーリスモ準拠にした場合面白くなると思いますか？ ・3.5リッターV12NA ・ABS、TCS、EBD等各種電子制御デバイス装備 ・グラウンドエフェクト構造 ・大型リアウィング ちなみにゲーム内の説明では鈴鹿を1分30秒以内、ニュルブルクリンクノルドシュライフェを6分以内で1周するそうです。

あえて真面目に想像を巡らせてみます。
フォーミュラーGTのコンセプトは 「今のＦ１は規則に縛られて必ずしも最速ではないので それを考えずに速さを追求したものを作ってみた」ということですから、 まずそもそもワンメイクなのか、自由開発なのかという問題がでてきます。
ワンメイクだと、メーカーは参加する意義がないので、 プライベーター主体になります。
しかしそんなに高性能な車を買うのはかなり高いので エントリーが集まるか不安です。
本当にその程度の枠だけで自由にやらせると、開発費が膨大に 膨れ上がるか、うまく作った人たちの１人勝ちになるので、 結局それを封じるために規則をどんどんはめることになります。
グランドエフェクトを多用する車は安全面で問題が大きくなります。
で、鈴鹿を1分30秒以内で走る車は実際にV8時代にできてしまいました。
今のターボ規則で今後どのぐらい伸びるかはともかくとして、 規則にがんじがらめでも、空想の車と同等の速さ (FGTの方が遙かにパワフルなのでダウンフォース等のトータルの パッケージではリアルの方が上だったと考えられる)ができてしまうわけで、 それこそがやはりＦ１の面白味。
どんな規則が増えようと、文句を付けながら隙間を見つけ、アイデアを出し、 それに立ちむかって、遅くしようとする意図を超えて前より速くなる。
そこが世界最高峰の技術の見せ場だと私は思うので、 なんだかんだ言っても今のＦ１はよくできてると思います。
余談ですが、現実にFGTの性能の車でニュル北を走ったら 凹凸が多すぎてグランドエフェクトを多用する車では ダウンフォースが全く安定せず、最悪いつぞやのメルセデスみたいに いきなり離陸します。
たぶん攻めることが困難ですね(^ ^;)