道路パトロールカーの大部分はランクルやパジェロなどのSUVですが、これは寒冷地に強いのもあるのですか？

匿名さん

道路パトロールカーの大部分はランクルやパジェロなどのSUVですが、これは寒冷地に強いのもあるのですか？

SUVが道路パトの主流になったのは、ここ15年位のことです。
以前は、寒冷地でもFRのクラウン、セド／グロのバンが多かったです。
もちろん、どんな道路状況でも走れることは重要なのですが、実は、道路パトの最大の条件は荷室容量が大きいことなのです。
クラウン、セド／グロのバンの製造中止と、それらに代わるビッグワゴン・バンも相次いで製造中止になり、荷室容量がある程度確保できるSUVにシフトしていきました。
道路パトは、道路状況を把握し、危険個所にコーンを置いたり、動物の死体など道路上の異物を取り除くなどの応急処置をするため広い荷室スペースが必要です。
なお、故障車や路外転落車の救援は、道路パトの仕事ではなく、いわゆる「業者」の仕事なので、（一般道においては）牽引能力の大小は重要視されていません。