ゼファーχにヨシムラ ショート管をつけたら 無名よりゼロ発進のトルクは格段にあがりますか

ゼファーχにヨシムラ ショート管をつけたら 無名よりゼロ発進のトルクは格段にあがりますか

匿名さん

ゼファーχにヨシムラ ショート管をつけたら 無名よりゼロ発進のトルクは格段にあがりますか? モリワキは内部仕切りがあるのでまだ低速トルクがあるのはわかるのですが ヨシムラ管は無名と比べて何が違うんでしょう か?

私もゼファーΧに乗っています。
マフラー単体で格段にトルクやパワーが上がる事は稀です。
吸気系、燃料系、点火系、排気系のトータルバランスでパワーやトルクを、得られます。
モリワキやヨシムラのマフラーは、開発費と開発時間を掛けられて造られた一級品ですから、排気系のチューンには適していると思います。
無名のショート管にも極一部に良いものがあるかも知れませんが、殆どが抜け過ぎて低速トルクがスカスカになり、パワーダウンします。
あの爆音が聞きたいだけの人は良いかも…。
因みに私は、モリワキ派です。

トルクに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ゼファーχにヨシムラ ショート管をつけたら 無名よりゼロ発進のトルクは格段にあがりますか

匿名さん

ゼファーχにヨシムラ ショート管をつけたら 無名よりゼロ発進のトルクは格段にあがりますか? モリワキは内部仕切りがあるのでまだ低速トルクがあるのはわかるのですが ヨシムラ管は無名と比べて何が違うんでしょう か?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内