スーパーGT参戦車両などのレーシングカーのスペックシートを見ていると、昔から国産車でもギ

スーパーGT参戦車両などのレーシングカーのスペックシートを見ていると、昔から国産車でもギ

匿名さん

スーパーGT参戦車両などのレーシングカーのスペックシートを見ていると、昔から国産車でもギヤボックスはヒューランド、リカルド、ホリンジャー、などの海外メーカーばかりが使われています。
アイシンやジャトコなど、国内メーカーではレース用のトランスミッション開発は 行わないのでしょうか?

最近では、やっていないのかもしれませんね。
どこのメーカーでも、経費削減で、レースから身を引いているみたいだし。
やっていたとしても、プライベートチームには、提供しないのかもしれません。

ジャトコに関する回答

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スーパーGT参戦車両などのレーシングカーのスペックシートを見ていると、昔から国産車でもギ

匿名さん

スーパーGT参戦車両などのレーシングカーのスペックシートを見ていると、昔から国産車でもギヤボックスはヒューランド、リカルド、ホリンジャー、などの海外メーカーばかりが使われています。
アイシンやジャトコなど、国内メーカーではレース用のトランスミッション開発は 行わないのでしょうか?

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