素朴な疑問なのですが・・・公認車検について 例えば最近のスカイラインクーペにRB26DETTを載

素朴な疑問なのですが・・・公認車検について  例えば最近のスカイラインクーペにRB26DETTを載

匿名さん

素朴な疑問なのですが・・・公認車検について 例えば最近のスカイラインクーペにRB26DETTを載せたいとして公認は取れるのでしょうか? ここではスカイラインを例にしましたが他でも構いません 要は騒音レベルが車体と対象になるエンジンの大きさが違いすぎる場合です 普通に考えれば車体のほうまでだと思うのですが・・・ こういう例の方がいいかもしれません 現行アルトターボ(HA36S)に昔のアルトワークス(HA22S)のエンジンを載せたい場合です こういう例で公認取って公道は走れるのでしょうか? 排気音規制が2010年から厳しくなったと思うのでチューニングを考える際、ベースにする車を一歩間違えると何も出来なくなりそうなのでこの場を借りて皆様にお聞きしたいなと思いました ご教示いただけませんでしょうか?

初めまして。
公認車検ではなくて、構造変更です。
強度計算をして作り直していけばできますよ。
どんなエンジンでもミッションでも、載せるのは簡単です。
しかし、陸運局に、エンジンのマウントなどの取り付け方法やプロペラシャフト等の新車とは異なる強度計算書を提出しないといけませんので、かなり大変です。
マフラーの音量も排ガス規制もやろうと思えばある程度は問題ありません。
極端にエコカーや新車時から排ガス基準の高い物だと無理かもしれませんね。
新型に旧型のエンジンを載せる人はあまり居ませんね。
こちら→ https://www.youtube.com/watch?v=qEnn_jM6TBU それでは、失礼致しました。

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匿名さん

素朴な疑問なのですが・・・公認車検について 例えば最近のスカイラインクーペにRB26DETTを載せたいとして公認は取れるのでしょうか? ここではスカイラインを例にしましたが他でも構いません 要は騒音レベルが車体と対象になるエンジンの大きさが違いすぎる場合です 普通に考えれば車体のほうまでだと思うのですが・・・ こういう例の方がいいかもしれません 現行アルトターボ(HA36S)に昔のアルトワークス(HA22S)のエンジンを載せたい場合です こういう例で公認取って公道は走れるのでしょうか? 排気音規制が2010年から厳しくなったと思うのでチューニングを考える際、ベースにする車を一歩間違えると何も出来なくなりそうなのでこの場を借りて皆様にお聞きしたいなと思いました ご教示いただけませんでしょうか?

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