エンジンルームヒューズのイグニッション電源から電源を取り電装品を付けようと思うのです

エンジンルームヒューズのイグニッション電源から電源を取り電装品を付けようと思うのです

匿名さん

エンジンルームヒューズのイグニッション電源から電源を取り電装品を付けようと思うのですが、電装品の防水処理がされてなくて電装品が壊れた時、本来の電源を取っているヒューズに接続されてい る機器へのダメージはあるのですか? 単に接続した電装品が壊れるだけでヒューズ等に影響はあるのですか? エーモンのヒューズ電源(10A)で取りますが、付いているヒューズホルダーには5Aヒューズ管が入っていますが、電装品は1A以下なのでヒューズ管を1Aの物に変えた方が安全でしょうか? 追加接続する電装品の防水処理し辛い物なので、壊れるのは消耗品として覚悟はしています。

正しい接続方法はご存知ですか? エーモンの10Aヒューズの差し込む方向を間違うと そのような事態に陥る可能性は否定できませんが あと取り付けの電源供給には、10Aヒューズを 通らないで供給させるのが基本です。
なので、あと取り付けの機器に不具合が 生じても標準装着の機器へのダメージはありません。
また、間違ったとしても エーモンのヒューズ電源(10A)>ヒューズホルダーには5Aヒューズ であれば、先に5Aヒューズが溶断するので 10A側に影響はないですが。

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エンジンルームヒューズのイグニッション電源から電源を取り電装品を付けようと思うのです

匿名さん

エンジンルームヒューズのイグニッション電源から電源を取り電装品を付けようと思うのですが、電装品の防水処理がされてなくて電装品が壊れた時、本来の電源を取っているヒューズに接続されてい る機器へのダメージはあるのですか? 単に接続した電装品が壊れるだけでヒューズ等に影響はあるのですか? エーモンのヒューズ電源(10A)で取りますが、付いているヒューズホルダーには5Aヒューズ管が入っていますが、電装品は1A以下なのでヒューズ管を1Aの物に変えた方が安全でしょうか? 追加接続する電装品の防水処理し辛い物なので、壊れるのは消耗品として覚悟はしています。

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