GSF1200にFCR35は小径すぎますか?因みに、エンジンはノーマルでヨシムラのフルエキです、ツーリングメインでサーキット走行は行いません

GSF1200にFCR35は小径すぎますか?因みに、エンジンはノーマルでヨシムラのフルエキです、ツーリングメインでサーキット走行は行いません

匿名さん

GSF1200にFCR35は小径すぎますか?因みに、エンジンはノーマルでヨシムラのフルエキです、ツーリングメインでサーキット走行は行いません。
レーシングキャブの音と雰囲気を味わいたいだけで、現 状のパワーも、もて余しています。
宜しくお願いします。
m(__)m

絶対パワーを必要としない公道車ですからちょうど良いサイズですね。
もう少し元気に走るなら37辺りが良いですし、サーキットもとなると41になりますかね。
理由ですがエンジンはガソリンを吸入する量が決まってます。
更に口径を絞る事で不圧が高まりガソリンの流速が速くなり、吹き返しも少なく、アクセルの反応もよく結果楽しく走る事が可能です。
加速ポンプも助けてくれますからね。
絶対パワーは抑えられますが楽しさを求めるならちょうど良いと思います。
あとファンネルにフィルターは被せたほうが良いですよ。

GsFに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

GSF1200にFCR35は小径すぎますか?因みに、エンジンはノーマルでヨシムラのフルエキです、ツーリングメインでサーキット走行は行いません

匿名さん

GSF1200にFCR35は小径すぎますか?因みに、エンジンはノーマルでヨシムラのフルエキです、ツーリングメインでサーキット走行は行いません。
レーシングキャブの音と雰囲気を味わいたいだけで、現 状のパワーも、もて余しています。
宜しくお願いします。
m(__)m

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内