車の買い換えについて

ニンジャ２５０とニンジャ６５０で迷ってます！ 購入金額はたまったのですが、その後の維持費が気になり質問しました。
ニンジャ６５０乗るとしたら大型免許とらないといけません・・・が予算 には余裕があるので問題ないです 年間走行距離は3750ｋｍです（雪国なので車使用が多いです） この場合年数劣化するタイヤの交換、オイル交換、チェーン、スプロケ交換、プラグ交換、エアクリーナー交換の頻度は２年に一回でいいでしょうか？ 車検はユーザー車検なので大型でも問題ないです。
ただパワー上まわす２５０ｃｃ、トルクで走る６５０ｃｃの燃費がネットで得た情報によるとどちらも１L＝２５ｋｍくらいだということで燃費同じなら大型行こうかなと思った次第です まだ学生なので今は２５０ｃｃで我慢して社会人になってから大型買うのが正解か迷ってます。
タイヤライフは６５０ｃｃはパイロットロード４を、２５０ｃｃはGT９００をと考えています。
DIYである程度整備できるのであとは気にするのはパーツの交換頻度かと・・・。
バイトはしていて１８万円は月に稼いでいます。
月に使えるバイク代維持費は６万円です。
これで６５０ｃｃを維持できると思いますか？ 保険はNSR250R乗ってるので等級が上がっていて車両無しで２７００円です、６５０ｃｃに変えたら保険代上がると思いますか？当方２６歳です。
社会人から高校卒業の資格取ってなかったので今更ながら仕事やめて大学まで行こうと思い長く付き合えるバイクとしてこの二つを選びました。
NSR250Rから乗り換えようと思ったのはガソリンリッター７ｋｍしか走らなく通学には軽（MTでリッター２０ｋｍ）使ってます。
サーキット行くときだけNSR250R使ってます。
NSR２５０Rに比べればニンジャ２５０ｃｃは遅いのはわかってますが燃費がリッター２０ｋｍはしればいいのでどうしようかなと。
この給料で月バイクに使えるお金が６万（使わないときは生活費引いた全額貯金）で維持できますか？自賠責も２５０ｃｃは５年で安く買えるので、２年ごとに買わなくちゃいけない６５０ｃｃは正直維持できるか不安です。
馬鹿なので質問の仕方計算能力のなさはわかってます・・・。
あとカワサキは壊れやすいと聞きましてｃｂ４００SBを購入しようかも迷ってます。
２５０ｃｃじゃトルク不足で車の流れについていくのが大変なので（たまに通学にNSR250R使います）４００ｃｃ以上にしようかと。
ほしい順に並べるとこんな感じですCB400SB＞ニンジャ６５０＞ニンジャ２５０です。
バイク経験はNS1→スーパーカブ５０→VT250FE→スーパーカブ９０（現在所有）→ドラッグスター４００→ホーネット２５０ｃｃ→ボルティー２５０ｃｃ→VT250SPADA（７万キロ乗りましたがパーツが壊れバイク屋に買い替えをお勧めされたので手放しました。
トラブルなく走ってくれました）→NSR250R89です。

7人乗りの車 に関する質問

お金だけの問題です。
余裕あるなら６５０、出費抑えるなら２５０それだけ。

ワゴン車に乗ってる方に質問です。
近々子供が産まれ、20系のアルファードかヴェルファイアに乗り換える予定です。
ワゴン車で7人乗りと8人乗りの二種類がありますが、メリット・デメリッ トを教えてください。
また、皆さんの使い方もよろしければ教えてください。
よろしくお願い致します。

7人乗りの車 に関する質問

アルファードSの７人乗りオーナーです。
我が家も同じような家族構成なので、本来なら2列目の利便性で8人乗りがベターなところなのわかっているのですが、 7人乗り、しかもエグゼクティブパワーシートをチョイスしてしまい、家族からは最初大ブーイングでした。
でもわたしは自己満足です。
ゆずれない男のロマンです。
なんで8人乗りが便利なのわかっているのに、しかもエグゼクティブパワーシートの7人乗りにしたのかというと、 ノアヴォクシーなら2列目が3人乗りのファミリーカーでもいいのですが、ここはアルファードヴェルファイアです。
どうせアルファード買うならとことんいいやつにしようと思いました。
7人乗りと、8人乗りでは運転席周り、2列目3列目のパネル、ドアノブ、パワーウインドースイッチその他諸々、内装パネルの数が違います。
8人乗りのアルファードと7人乗りのエグゼクティブパワーシートのアルファードでは内装が違います。
7人乗りのほうがアルファードにふさわしい内装です。
もちろん2列目で子どものオムツも替えられなくなりその点は確かに不便です。
今まで別のクルマで8人乗り乗っていたんですが、7人乗りにすると2列目で子ども2人と妻がいっしょに座ることもできません。
どうしても、子供がグズるときは3列目で可能です。
でも毎日毎日子どもは大きくなります。
今では子どもも慣れて、左に妻が、右に子どもが1人で優雅に過ごしています。
もう1人は3列目で足を伸ばして悠々と横になったり、はたまた1列目助手席でホットマン使ってリクライニングして、悠々と優雅に過ごしたりしています。
7人乗りだと、助手席と2列目シートにそれぞれホットマンがつきます。
アルファードはハイエースと違います。
8人乗りならハイエース。
やはり車格相応に優雅に過ごす楽しみが7人乗りのアルファードにはあります。
いかがですか、どうせ買うなら。

６人か７人乗りの車で、車高がなるべく低くてスライドドアのタイプを探しております。
現行車で希望の車種を教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

7人乗りの車 に関する質問

座席の高さは、ミニバンを特集した雑誌とかで計測してることが多いです。
ミニバン購入の参考になるように色々と数値を雑誌で計測してます。
ウィッシュ程度で、せっかくなのでウィッシュより燃費が良くて、ついでに購入価格も安くてスライドドアだと プレマシー（と、そのＯＥＭの日産ラフェスタハイウェイスター）が一番お買い得だと思います。
プレマシー２０Ｃスカイアクティブに、両側電動スライド、ＥＴＣ、メモリーナビ、スマートキー、マット、を付けて、知り合いに紹介して、コミコミ２００万円以下でした。
あと、低いのは、アイシスですが、プレマシーより高くて燃費も悪いので却下。
ワーゲンのトゥーランは乗り心地も良くて背も低いですがスライドドアでないので却下。
シエンタもそれほどシート高が高くないほうですが、シエンタで高いとなると、プレマシー以外思いつかないです。

私なりに今後の自動車購入に向けて必要な内容を並べてみました。
後付けでも可能な物も有りますが、現時点でこれだ！という車種が見つかりません…。
スライドドアを限定してしまうとほぼほぼ日本国産車となってしまいそうですが、できる限りメーカー&ディーラーオプションで対応出来そうな車種を国産車問わずアドバイスいただけますと幸いです。
今は、日産のセレナC25を所有しております。
居住スペースと物乗せを考えております。
〜必要スペック〜 自動車購入の鉄則 ・寒冷地仕様 ・4WD ・静音 ・震度 ・タイヤハウス隙間（車高調後付け） ・夜間ビジュアル（バックライト） ・両側電動スライドドア ・フロントウォークスルー ・7人乗り ・独立エアコン ・スマートキー ・カーテンエアバッグ ・パドルシフト ・ナビは後付け ・サングラスポケット ・足回り ・安全性能 ・パワーシート ・サイドインフォメーション ・衝突防止 ・ヘッドアップディスプレイ ・サンルーフは不必要 ・ロングスライドシート ・三列目床下収納 ・リアフォグ ・スライドドア ・クルーズコントロール

7人乗りの車 に関する質問

20系のマツコデラックス的車両しかないのでは？。
震度ってなんですか？

至急‼︎ フリードGジャストセレクション7人乗り、22年式、走行距離4万キロで両側電動スライドドアでナビなど装備も割といいものがついていてほぼフル装備です。
150万円は妥当ですか？ 車購入初 心者なんですが、22年式を買うのは古いのでしょうか？ 教えてください。

7人乗りの車 に関する質問

ちょっと高いかなぁ。
ディーラー系の販売店ですか？ なら高いのもしょうがないですが、それ以外の販売店でたいした保証もなければ もっと他にもいい条件で安いモノがあると思います。
ちなみにGジャストセレクションって、３列シートで２番目に安いグレードですからね。
その時の新車本体は税込み180万円くらい。
予算が許すなら、補足のフリードのほうがお買い得。
装備の違いはあっても、長く乗るつもりならこっちの方がいいと思います。