バイクの灯火類のLED化(省電力化)について

匿名さん

バイクの灯火類のLED化(省電力化)について。
バイクの省電力化はレギュレータに悪影響を与えるということを耳にしたのですが実際はどうなのでしょうか？ バイクはCBR125Rです。

レギュレーターは使わない電力を 熱変換し捨てているという 間違った知識を持っている人がいるので 省電力化するとレギュレーターで 熱変換する量が増えて 壊れると思っている人の発言を 耳にしたと思いますよ。
レギュレーターは設定された電圧を超えると サイリスタやFETをスイッチングさせ ジェネレーターに回帰させる仕組みなので 発熱するのはこのスイッチングによるものと 素子だけです。
全部熱変換で捨てるとなると 巨大な抵抗器が必要で そんなものはバイクのレギュレーターには 使われていません。
基本的にレギュレーターは負荷が掛かりすぎると 負担が増えます。
ゆえに想定された以上の需要があれば 負担が増え発熱傾向になります。
死んだバッテリーを使い続けると バッテリーからの供給が見込めなくなるので レギュレーターの負担が増大し 触れないぐらい発熱するのはその為です。
供給過多になるのは問題ですが 基本的に省電力化してレギュレーターが 壊れる事はないので安心してください。