ディープリムのホイールに32cくらいの太めのタイヤというのはやはり邪道でしょうか

ネットで沢山調べ、自転車屋に行って相談したりしてGTのスラマーというBMXを購入しました。
それで今年の夏からBMXで通学しようと思っています。
片道11Kmなのですが、BMXでは辛いでしょうか？ 辛いようならJAMISのtrail？x1というMTBで通学しようと思います。

X-TRAIL に関する質問

GTのBMXを所持しているものです。
BMXはタイヤの径が小さいので、頑張っても5〜6キロが限界だと思われます。
でも、脚力に自信があるのなら頑張って見てください。

X-TRAIL NT31 の ハンドルカバー の サイズ を教えてください。

X-Trail に関する質問

エクストレイルのハンドルは38-39ｃｍが対応のようです。
と言うか、ネットショップや量販店で見ればサイズ表があるし、メジャーや物差しもって測ればすぐにわかると思うのですが・・・。
http://item.rakuten.co.jp/assistone/hjbr-2s/#hjbr-2s

x-trail t31 後期に乗っています。
現在ダウンサスにて車高を5～6cmほど落としているのですが物足りないのと乗り心地悪化が著明になり、車高調を入れたいのですがx-trail用の車高調だとあまり下げられないように思えました。
理想は着地ほどまで落としたいと思っています。
そこで、x-trail t31 後期に流用できる車種の車高調、アブソーバーなどを教えて頂けたらと思います。
よろしくお願いします。

X-Trail に関する質問

現時点で 車検に まともに通らない整備不良車両です。
(笑) 現在の乗り心地に不満があるのなら、“着地”ほどまで落とせば 現在の乗り心地が 非常に良い乗り心地に感じるくらいになりますので、止めた方が良いでしょうね。
人間が乗るような乗り心地にはなりません。
(笑)

【X-TRAIL ガソリン】 X-TRAILなのですが、 ガソリンは普通にレギュラーで入れればいいのでしょうか。
DPFというものが付いているのですが、 それでも普通にレギュラーで大丈夫ですか？ よろしくお願いします。

X-trail に関する質問

DPFだとディーゼルエンジンではありませんか？ 車検証に記載の型式が『LDA-DNT31』でエンジン形式が『M9R』ならディーゼル車で、燃料は『軽油』です。
http://www.hoyusys.co.jp/catalog/NISSAN/XTRAIL/

X-TRAILに乗ってます。
ステアリングスイッチがあるんですが音楽の再生などナビの操作はできません。
ディーラーに頼んで後付けで操作できるようにする事は出来ますか？出来れば純正がいいです。

X-TRAIL に関する質問

適合するＤＯＰナビにすれば可能

X-TRAIL(t32)の20xと20xtほとんど変わらなくないですか？ 違いがよくわかりません。
エクストレイル

X-TRAIL に関する質問

Xtはルーフレール、MOPナビ、オートバックドアなどが付く。
といった感じです。

エクストレイルハイブリッド（X-TRAIL HV）に乗られている方にお聞きしたいのですが今乗り換えを考えていて現在乗っている車はセダンで飛ばさなければ、街乗り1L/7〜10km、高速11〜12km位の燃費です。
ネットで見ると実燃費が街乗り1L/13〜14と言うのを良く目にします。
あまり燃費は良くはないですか？ 街乗りがメインで考えています。
勿論燃費だけではない車と言うのは試乗もさせていただいているので分かってはいますが購入する上で燃費もきになります。
因みに2駆を検討しています。

X-Trail に関する質問

X-TRAIL 20X HYBRID 2WDに乗ってます 現在お持ちのセダンのカタログ燃費の何パーセント位で自分が走行しているのか計算して、エクストレイルHVの20.8[km/L]に当てはめると、自分の運転スタイルでどの位の実燃費になるのか判断できると思います。
10.15モードの時代の車なら、08モードより1割程度良い燃費になっていると思うのでそれも加味して計算してみてください 運転によって実燃費は大きく変わるので、自分の運転スタイルで判断されるのが一番信頼のおけるデータだと思います。
以下、都内でエコドライブを心がけて私が運転した場合のおおよその値です 住宅街のみ走るような場合：7～10[km/L]程度 都内の街乗り：13～16[km/L]程度 東京の郊外一般道：18～23[km/L]程度 高速(80～90km走行)：18～22[km/L]程度 満タン60Lでコンスタンスに1000km以上走ってます。
現在4000km弱ですが、メーターの平均燃費は17.4[km/L] ただし、エコ運転を意識しないと、あんまり良い数値は出ない車だと思います。
■エコ運転した場合の車の特性 パワーの無いモーターによるEV走行を多様した運転にしないと良い燃費でないので、 エコ運転が好きじゃないと苦痛だと思う ■軽快に運転した場合の車の特性 アクセルを50％以上使うと、CVTもステップ制御(6ATっぽい動き)に変わり、モーターの働きもEV単独走行というより、エンジンのアシストっぽく動くので軽快に走るイメージがある。
ただ燃費はそこまで良くないと思う。
私はエコ運転派ですが、この車の魅力は後者のモーターアシストでの軽快感だと思います。

こんにちは！ 車の購入を考えている18歳の男子です。
自分は手取り11万(昇給あり、ボーナスあり)で中古のX-TRAILが欲しいのですが維持出来るかが心配です。
親に相談したところ「最初は軽自動車買ってお金が貯まったら買い直せば？」という風に言われ軽自動車の購入を検討中ですが、そもそも軽自動車すら維持できないんじゃないかと思い始めました。
自分は一人暮らし(会社の寮)で家賃と光熱費(電気代以外)は払わなくて大丈夫(厳密に言えば家賃など差し引いて手取り11万)です。
質問は軽自動車もしくはX-TRAILの購入・維持は可能だと思いますか？ ちなみに駐車場代は払わなくて大丈夫です。
一応、大手企業に勤めている(正社員)ので月11万生活からはすぐに脱出できると思うのですが、自動車などの大きな買い物をするのが初めてなのでとても不安で質問させて頂きました。
自動車購入の際は、ローンを組もうと思っています。
X-TRAIL 軽自動車ともに中古車を検討中です。
長々と書いてしまいましたが、回答の方よろしくお願いします！

X-Trail に関する質問

手取り11万円/月、通常は車を保有すべきではない。
中古で70万円程度の車両価格と仮定します。
諸費用「含む」とします。
ローンが「承認された」として、5年払いとします。
保証料込み、金利3.3％の場合、月額約13,000円、ボーナス払いなし。
これだけなら、「大丈夫」と考えるでしょう。
18歳なので、任意保険は最大です。
その車両なら、車両保険「なし」でも、15万円/年は必要でしょう。
月額換算で、約13,000円です。
あと、毎月のガソリン代です。
燃費は約8ｋｍ/L程度でしょうから、月に800ｋｍの走行としても、ガソリンは100L必要です。
平均単価 120円/Lとしても、毎月12,000円が必要です。
あと、出かけた際の駐車場代、高速費用を考えないといけません。
オイル、エレメント、忘れやすい「タイヤ代」も。
その車両でタイヤ交換となると、おそらく16インチ以上でしょうから、国産のマトモなタイヤであれば、10万円/4本は予算とすべきです。
必ず発生する、車検等の費用も毎月、積み立てておくべきです。
以上から、実質、自由になる金額は、5～6万円くらいでしょう。
車のために、本来使える資金が半減するのではないでしょうか。

t32 X-TRAIL モードプレミアで駐車場の車止めを時速25～35kmの速度で乗り上げてしまいました。
その際、サスなどに影響はあると思いますでしょうか。
3月に納車したばかりの新車なので少し心配です。

X-Trail に関する質問

アライメント変化がおきてますので走行安定性が悪化、タイヤ異常磨耗等が発生します。
まぁ、日産車なんて購入する人は些細な変化に気付く様なドライビング感性はないので壊れるまでほかっておけばいいんじゃないの？

X-TRAILの純正ナビのBluetoothで音楽をきいているんですが、エンジンをかけた時に音楽を自動再生してくれる時としてくれない時があります。
ペアリングは毎回自動でしてくれて、スマホはいつも同 じ場所に置いています。
毎回自動再生してくれるようにするにはどうしたらいいですか？ ディーラーに言ったら直してくれますか？ それとも不具合としてあきらめるしかないですか？

X-Trail に関する質問

Ｄラーは直しません スマホ側の問題とされて門前払いです。
まぁ、別のスマホ（メーカも異なる製品）を用意し同じ現象が起こることを証明してナビの問題であると断言できれば対応してくれます。

X-TRAILの純正ナビのBluetoothで音楽をきいているんですが、エンジンをかけた時に音楽を自動再生してくれる時としてくれない時があります。
ペアリングは毎回自動でしてくれて、スマホはいつも同 じ場所に置いています。
毎回自動再生してくれるようにするにはどうしたらいいですか？

X-Trail に関する質問

確実に1回おきとかでしたら、ソフトウエアのバグです。
タイミングによってでしたら、機器の故障です。
純正ですからメーカーにクレームで解決しましょう

T30X-TRAILのサイドステップについて。
この度X-TRAILのT30の型を所有する事になったのですが、添付画像のようなサイドステップ(ランニングボード？)を付けようと思い、調べてみました。
ですが古い型だからなのか、情 報が出てきません。
T31の型なら検索にかかるのですが、言ってもSUVだしもっと簡単に見つかるだろう、あわよくばヤフオクにでも中古品が出ているだろうと思ってました。
メーカー、入手ルートなど教えてください。
よろしくお願いします。

X-Trail に関する質問

添付写真はどこにあるんですか？

JAMISのJ TRAIL X SPORTというマウンテンバイクを買おうか迷っています ネットで評判を調べても、全く見つからないし、そもそもJAMISがどんなメーカーかもよく分かりません J TRAIL X SPORTは良い自転車ですか？

x-trail に関する質問

Giantの写真になっていますが？

日産 X-TRAILハイブリッドを購入予定です。
今使っている、Pioneer製のサイバーナビを使いたいと思っているのですが、ディーラーさんに「ACCが付いている為、社外ナビの取り付けが出来ない可能 性が高い」と言われています。
どなたか社外ナビを取り付けて購入された方はいないでしょうか？ エマージェンシーブレーキパッケージですが、アラウンドビューモニターとインテリジェントパーキングアシストのメーカーオプションは付けていません。
ご教授お願い致します。

x-trail に関する質問

ACCは何の略なの？ アクセサリー電源ならどの車にも、必ずあるものだけど？ それともなびに、アクセサリー電源があるから取り付け出来ないって事なの？ まぁどっちかわからないけど社外ナビ付けてる人はいるよ http://minkara.carview.co.jp/userid/2461046/car/2011764/7146626/parts.aspx

X-TRAILがもうすぐ納車になるんですが、走行中はDVDが見れないと思いますがどうすれば見れますでしょうか。
また、ディーラーまたはオートバックス等の所で作業してもらえたり出来ますでしょうか 。
お願いします。

x-trail に関する質問

パーキングの配線をアースに接続すればTVもDVDも見ることができますが 聞かなかったことにしてください ＞ディーラーまたはオートバックス等の所で作業してもらえたり出来ますでしょうか sukesan467さんがDVDに夢中になり事故を起こした際に 作業を行ったところに警察のガサ入れが入り営業停止になります ご自身で間違って配線をしたまたま視聴できてしまった場合は仕方がないことです。

日産のX-TRAILは5人乗りと7人乗りだとどうですかね？3列だと後ろ狭いですよね？大は小を兼ねるではないですが、、もちろん決めるのは自分ですが、あくまでみなさまの意見も参考にと！

X-Trail に関する質問

さすがに大人だと狭いですよ でも、常時フル乗車ってのはしませんよね？ あくまでも緊急用なら十分使えます 多分7人乗りのエクストレイルに7人乗って長距離ドライブとかはしないでしょうし 私もミニバンに乗ってましたが、フル乗車したのは「若さ故の悪ふざけ」で意図的に乗った一回限りでした 他に大きいミニバンがあるのに、あえて小さいミニバンにフル乗車して焼肉食べ放題に行きました

いつもはごくまれに値引きのアドバイスを回答してたりするのですが、今回は自分よりつわものの値引きのアドバイスができる方にぜひアドバイスをと思い質問を。
※購入候補※ NISSAN X-TRAIL 20X 4WDエマージェンシーパッケージ2列 ※MOP※ LEDヘッドランプ＋ルーフレール：12.9万 MOPナビ：32.7万 有料色4.3万 MOP含めた本体価格：約３０９万 ※DOP※ エキゾーストフィニッシャー 7千 ユーロホーン 9千 ベーシックセレクション13.2万 5yearsコート６．５万 合計、約21.5万 ※諸費用※ 課税分：約６．６万 非課税分：約７．５万 ※税金等※ 合計１３．２万 ※総合計※ 358万8492円 という見積もり。
※値引き引き出す為の作戦※ 1：ライバルの車には一切いかない一本勝負 ＞フォレスターはＤ型に切り替わることでオーダーストップで商談不発に終わった ＞ハスラー、ＣＸ－５は競合をちらつかしても”値引きは一切しません”の一点張り しかもマツダは３０分近くスカイアクティブの技術がなんたら・・・のお説教つき 以上により競合はさせない。
２：各種手数料はあえて計上させてディーラーの利益を確定させる分 可能な範囲内で値引きを限界までだすよう依頼 ＞納車費用：９８７４円 ＞下取り手続き代行費用：１０８００円 ＞希望ナンバー代行手数料：３２４０円 ＞査定料：７０９７円 で約３万円、カットできる分を計上させている他 ＞メンテパック：５２１００円 ＞5yearsコート：65340円 の約12万8000円ちょいがカット、割引できる可能性大ながらフル計上させている。
※最終的な値引き※ 本体付属品などすべて含めた総額から588492円値引きで支払いは300万ぽっきり。
下取りはありですがなしでも同様にしてくれる（ただしこの場合は査定料、代行コストなどはカットされる） 以上の状態の場合、はんこを押しても十分なレベルかどうか？ より知識のある人のアドバイスをいただければと思います。
個人的には手数料カット3万チョイは必要利益としてそのままにしてディーラー側の要望を通したいところですが・・・ なお、余談ながら同様の状態でブラックエクストリーマーＸ版も見積もった所 3744956円→３１５万と594956円値引きありでした 商談エリアは埼玉 とまでさせてください。
系列の異なる日産ディーラーは週末に越境でやる予定ですので同士競合させろというアドバイスは不要です

x-trail に関する質問

他にあるとすれば （会社のクルマを買う時ですが…） 現金を机に積んで そのまま交渉が一番効きます 即断即決になるので双方満足して気持ち良い取引を心がけています ただ、ある程度は金額ベースなりで妥協点を持っといたほうがいいです あと 余計なお世話ですけど 新車にコーティングは不要 5年経ってから民間でしたほうが結局綺麗さを保てます

特殊車両？ 。
選挙カーの後ろに黒い車がフンのようにくっついてます。
バリバリの警備車セダンではなく一般的な普通車です。
選挙カー自体はスピーカーシステムを組み込んで上部に看板付ければ良いけど。
とにか く後ろについてきている黒い車の正体を知りたいです。
見た目はNISSAN X-TRAILの黒。
しかしながらナンバープレートが白ではなく黒緑でした。
こわいです。
X-TRAILの正体を教えてください。

x-trail に関する質問

自家用車は白地に緑の文字ですが、緑字に白文字と反転していたことを書きたいのではないかと想像したのですが、それなら営業車に使うナンバーではないでしょうか。

x-trailの購入を考えております。
4WDのハイブリッドを購入しようと考えております。
そこで調べたのですが20Xと20Sがあり車両価格が20万ほど違います。
違いとしてライトシステム、リモコン オートバックドアとかがあるみたいなのですがおおまかな性能としては違いはないのでしょうか？ どちらを購入すべきか悩んでおります。
あと、交渉次第でだいたいどの程度まで値引きは可能でしょうか。
よろしくお願いします。

x-trail に関する質問

※ 回答ではありません。
日産のハイブリッドを買うのって結構な勇気が必要だと思うのですが大丈夫ですか？ しかもハイブリッドの良さを活かすのが難しいと言われるSUVタイプですよ。
装備云々で迷うところから推察すると、その辺の事情に疎い方かも？と思いまして…（老婆心）

マウンテンバイクの購入について マウンテンバイクの購入を考えているのですが、TREKのx-caliber7 かcannondaleのTRAIL29 4 で悩んでいます 全くの初心者ですので、どちらがいいのかわかりません。
デザイン的には、どちらも好きです。
ただ、TRAILの方がディレイラー？がいいやつを使っているようなのですが... 価格もほとんど同じなので、見た目で決めてしまってもよいのでしょうか？ やっぱり、どちらも跨ってみるのがいいでしょうか

x-trail に関する質問

どんな乗り方をするのか書いてありませんし カタログ記載の内容で優劣をつけるのなら そのディレーラーが良い奴を！の方で良いんじゃないですか？ 跨って分かるのならそれでも良いですし

X-TRAILのようにスバルのアウトバックに７人乗りは出ませんかね？ サイズ的には大丈夫だと思うのですが？ 今回のクロスオーバー7はアウトバック７人乗りへの布石でしょうか？

x-trail に関する質問

先代からのレガシィ大型化が北米市場に媚びたとか一部で言われてるなか、それより大きく７人乗れるSUVの「トライベッカ」を持ってるので、レガシィで被ってしまう７人乗りはないでしょう…。
現行では長さ４．８m、幅１．８８m、高さ１．６８mと他所のSUVと比べると決して大きい方ではないですが、次期トライベッカはより大型化されるらしいという事で、長さ５m超や幅２mに迫るといった貫禄のあるクルマになりそうな？感じです。

前期と後期 どっちになりますか？ XーTRAIL エクストレイル UＡーＮＴ30 Ｈ15.7 エクストレイルNT30前期のメッシュグリルを付けたいです。
品番F2310-8H300。
たぶん前期型だと思われますが、具体的にはよくわ かりません。
調べてみるとオプションで定価29000円の品物です。
よろしくお願いします。

x-trail に関する質問

＞XーTRAIL エクストレイル UＡーＮＴ30・ Ｈ15.7・後期だと思います 日産 エクストレイル ・T30系 2000年11月(平成12年11月)～2007年8月(平成19年8月) 前期(上) 2000年11月(平成12年11月)～2003年6月(平成15年6月) 後期(下) 2003年6月(平成15年6月)～2007年8月(平成19年8月)

日産X-TRAIL ハイブリッド車について質問です。
年間の税金や保険料、維持費など教えてください！

x-trail に関する質問

こちらでセルフ見積ができます。
http://simulation.nissan.co.jp/X-TRAIL/ ・自動車取得税：免除 ・自動車重量税：免除 ・自賠責保険料：40,040円(次の車検まで分) ・自動車税：16,400円(3月末までの案分) ・リサイクル料：11,230円 ・車両登録費用：49,299円(参考) ・保険料：過去の保険加入実績・年齢・車両保険有無等に依存 といったところです。
(chielien_ee2c9f504a4aa63dc13987a62さんへ)

車を買おうか考えてます 給料手取り11万程度の20歳です 頭金なしでX-TRAILを買おうかと思います 厳しいですかね？

x-trail に関する質問

手取り11万ってことは税込み15万くらいでしょうか？年収はボーナスが年間基本給ｘ4か月分あると仮定してもせいぜい220万くらい？ かなり厳しいといわざるを得ません。
ローンは収入の1割程度までが限界（無理なく返済の）といわれてますので、他にまったくローンを抱えてないと仮定しても、年間20万程度が自動車関連経費に使える金額となるでしょう。
となると20歳だと任意保険に10万は最低かかるので、残りは10万。
7年落ち程度の中古でも総額100万くらいはしますから、それをローンを組むとなると10年以上支払わないといけません。
もちろん、ガソリン代、オイル代、車検代、修理メンテ費、税金など様々な費用が別途かかります。
年収を増やす転職をするか、とりあえず中古の軽自動車でも乗ったほうがいいでしょう。

ディープリムのホイールに32cくらいの太めのタイヤというのはやはり邪道でしょうか。
自転車歴は浅く完全に格好から入るタイプなのですが、RIDLEY X-TRAIL Cに惚れてしまい、↓のようにFFWDのホイールを付けたいと考えました。
http://www.jpsg.co.jp/ridley/x-trail-c.html ただ、せっかくオールロードバイクなので、少し太めのタイヤを履いてみたいという思いもあり、悩んでいます。
やはり別で32c用のホイールを買うべきなのでしょうか。
もしそうであれば、X-TRAIL Cに合うFFWDに変わるホイールをご提案いただけないでしょうか？

x-trail に関する質問

主にリム幅に依存しますが、ホイールごとにタイヤ幅の推奨範囲が決まっています。
そこから逸脱する場合は、少し考えたほうが良いですね。
例えばリムに対してタイヤ幅が太すぎる場合、空気圧が下がるとリムからタイヤが外れやすくなります。
場合によってはとても危険です。
FFWDはWebでその辺のスペックを公開していないので、メーカーに聞くしかないかもしれませんが。
あと、邪道かどうかなんて気にする必要は無いと思いますが、ディープリムも太目のタイヤもどちらも重量が増える側に向かう重々コンビになるので、日常的に坂登りが多い人には向かないかもしれません。

日産 エクストレイル T32 のドアバイザーを探しております。
合わせてX-TRAIL 専用のカーマットも一緒に購入したいです。
サイドバイザーとフロアーマットを扱っているショップしりませんか? 両方扱っているお店があれば買いたいのですが、社外品ですと、純正パーツのようなモールがついていないバイザーが多いと聞きましたが、社外品でモール付きのバイザーを探すのは難しいでしょうか？純正品ですと予算オーバーでして、なんとか社外品で品質の良いバイザーとマットを購入したいです。
私のわがままに答えてくれたベストアンサー様には知恵コイン500枚お贈りいたします！

X-TRAIL に関する質問

エクストレイルT32良いですね♪街ですれ違うたびに目で追いかけてしまいますね！ 私のおススメなショップは、以前私も購入したことがあるD.I Planningさんです。
http://www.di-planning.com/ 値段も品質も驚くほど、イイです！ ここなら、お探しのモール付きのドアバイザーがありますよ。
http://www.di-planning.com/products/detail?product_id=9347 フロアマットとサイドバイザーとラゲッジマットのセットがお得で買いだと思います。
ちなみに、おススメの柄は重厚感ある織柄黒です。
http://www.di-planning.com/products/list?name=xtrail32gdm7 X-TRAILの赤めっちゃカッコエエすね♪ どうです。
参考になりましたか？

車の購入を検討中です。
スペック等自分でも調べてはいるのですが、客観的な意見や、乗ったことのある方の意見をお聞きしたく、質問させていただきます。
ただただ見た目の好みで、 スバルのXV マツダのCX-5 ホンダのvezel 日産のx-trail が候補です。
スペックや短所長所などを教えていただければと思います。
よろしくお願いします。

X-TRAIL に関する質問

スバルXV 乗用車ライクな作りで運転しやすいが、意外なほど悪路走破性か高いのはさすがスバル車といったところ。
価格も高くないし内装の質感も悪くないが、全体的に少し地味め（派手さが無い）な印象は否めないかな。
ただし、ハイブリッドはオマケ的なもので燃費向上の費用対効果は高くないから、燃費を期待してなら選ばないほうがいいかも。
価格差分を燃料費で取り戻すには相当な距離を走る必要があるから。
あと、スバル車全体でみると、アイサイトver3が付かないのが残念。
。
。
マツダCX5 見た目、乗り味共にキホン都会派SUVだけども、4WDならオンロード性能を維持しながら雪道や不整路でも困ることはないから4WDを選ぶ意味はある。
そして、この車のトピックはなんといってもスカイアクティブディーゼル。
走り、燃費、リセールバリューのどれをとってもディーゼルを選ぶべきクルマ。
ホンダ ヴェゼル 早い話、フィットを幅広にして車高をあげたかんじ？フィットほどのスペースユーティリティは無いだろうが、この手のクルマにそこまで求める人も多くはないだろうからそれ程ネガティブ要素にはなってないのかも。
デザインも洗練されているし、運転もしやすそう。
ナンチャッテSUV感が強いのが気にならなければ悪くはない選択だと思うが、4WDを選ぶ意味はない。
日産 エクストレイル もともとこのクラスでは傑出した走破性やいい意味での割り切りがあったエクストレイルだけど、現行モデルはただのナンチャッテSUVに成り下がった感が否めない。
走りも装備も値段も悪くない、悪くはないんだけどただそれだけで、この車なりの付加価値とかSUVとしての魅力が感じられなくなったのがとても残念。

オススメの車について 高速に乗っても加速が良くあまり退屈しない、街乗りでもOK！そんな皆さんのオススメの車はなんでしょうか！ 最近乗ったレガシィツーリングワゴン、X-TRAIL 、プレマシーがとても楽しくて、他にも知りたくなったのでぜひ教えてください！

X-TRAIL に関する質問

レヴォーグも良いかと。
2Lで300馬力、アイサイトVer3等々。
私もレガシィのアイサイトとか安全な所で試したり、クルーズコントロール等 よく使ってましたね、最初のうちだけですが。
あとはアテンザワゴンのディーゼルもトルクフルで中々良い走りをします。

日産X-TRAILでナビやTVを走行中に操作できるようにしたい。
車の型式はT31、ナビは純正MP313D-Aです。
調べたところナビに繋がってるパーキングブレーキの信号を入力するコード(画像添付) を切ってアースに落とせば上記のことは実現できるとありました。
ただし細かな手順やその他の処理は何も記載がなく、本当にそれだけでいいのかわかりません。
実際に同じ方法でナビを操作できるようにした方がいましたら 次の事について教えて頂けないでしょうか？ ・パーキングブレーキのコードを切ってアースに落とすだけでよいのか？ ・ナビ等の設定は何も変えなくてよいのか？ ・他に注意点等はあるのか？ 以上、よろしくお願い致します。
。

X-TRAIL に関する質問

おっしゃる通り、パーキング線を切断してアースするだけでＯＫです。
切断した車両側はビニールテープを貼って絶縁処理してください。
あとはナビにもよりますが、パーキングアラーとというのがあるのでそれを設定画面でＯＦＦにしてください。
サイドブレーキが引きっぱなしですって警告する機能で、通常の地図の設定画面の中にあります。
走って警告してくるなら設定画面で探してください。
何も言わないならそのままでいいです。

還暦も疾の昔に過ぎた64歳のじいさんがX-TRAILってアリですか？ まあ万一乗れなくなったら息子に譲りますけど・・・(^O^) 評論出来るほど全然詳しくないド素人ですが、最新型って昔のよりちょっとおっさん好みじゃないですか？違うのかな(^_^;)

X-TRAIL に関する質問

自分の好きな車に乗って良いと思われ。