なぜ、軽自動車の負担増？ 貧民層から税搾り取りやすい？ . 【軽自動車の負担引き上げ＝新税�

匿名さん

なぜ、軽自動車の負担増？ 貧民層から税搾り取りやすい？ . 【軽自動車の負担引き上げ＝新税で基本的考え方－総務省】 総務省は２日、地方税である自動車税・軽自動車税と、国税である自動車重量税を一本化する環境自動車税（地方税）の創設に向けて、基本的な考え方を発表した。
新税は二酸化炭素（ＣＯ２）排出量と排気量を基に税額を決定する。
また、６６０ｃｃ以下の軽自動車と１０００ｃｃ以下の小型自動車は規格や燃費などに大きな違いがないものの、小型車にかかる自動車税が軽自動車税の約４倍となっている点に着目。
軽自動車の負担を引き上げる一方、小型車は軽減し、格差を縮小させる。
環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。
登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。
新税の税率は未定だが、税収中立となるように制度設計する。
自動車税と同じ方法で年１回徴収し、自動車重量税のような車検時徴収は行わない。
（2010/11/02 jiji.com）

軽自動車に乗っている人すべてがが貧民ってことではないと思います。
私も軽自動車所有してますが 確かに優遇されすぎているように思います。
生活保護みたく どうしても車が必要だけどお金がないって人は申請などで別途優遇措置を考えるとかはどうでしょうかね？ 私の回りでも軽自動車所有者が貧困ってわけでもないように見えます。