バイクのホンダＧＢ２５０に乗っているのですが、テールランプ自体を交換しました

匿名さん

バイクのホンダＧＢ２５０に乗っているのですが、テールランプ自体を交換しました。
品番はＨＭ４３ＲＣ－Ｋ(初期型純正）から ＨＭ ７６ＲＣ（どのバイクかわかりません。
） いずれもスタンレー社の製品です 交換したところブレーキを踏むと尾灯の明るさでしかつかなくなりました。
ライトスイッチがあり、ＯＮにしても尾灯は着かないままでブレーキを踏むと尾灯の明るさでしかつかなくなりました。
配線は同じでしたので一緒のように配線したのですが、構造、電球等がちがうのでしょうか？古いバイクの上に電気素人ですいません。
アドバイスよろしくお願いします

テールランプ自体には、ブレーキ灯とテール灯用の１２Ｖのプラスのかかる線2本とソケットの台につけるアース線の1本の3本の線がいっていると思います。
電球はフィラメントが2本あるダブル球を使ってますので、ブレーキ踏んで尾灯の明るさしかないなら、（ブレーキ側の信号が尾灯側に入っているため） 尾灯とブレーキの線をつなぎ間違えているのだと思います。
アース線は黒なので間違わないと思います。
残りの2本をいれかえてみてブレーキの明るさが変わればさし間違いです。
尾灯側はＯＮしたときにテスターで差込まで電源が来ているか調べてきていれば、レンズ側の差込から電球ソケットまでの導通をしらべて見てください。
電球本体も調べてね （補足） ヒューズが飛ぶということは差込端子から電球ソケットまでがショートしている可能性があります。
純正のときに飛ばなかったのであれば、HM 76Cの尾灯側の配線はＯＫだと思うので、今度つなぎなおした側の配線とボディー間のショートを調べてみてください。
サーキットテスターがあれば点検できるのですが。
取り付けの台からソケットと配線がはずせるならはずしてみて、被覆とかがこすれて剥けてボディーと接触してないか調べてみてください。