バイクのホンダGB250に乗っているのですが、テールランプ自体を交換しました

バイクのホンダGB250に乗っているのですが、テールランプ自体を交換しました

匿名さん

バイクのホンダGB250に乗っているのですが、テールランプ自体を交換しました。
品番はHM43RC-K(初期型純正)から HM 76RC(どのバイクかわかりません。
) いずれもスタンレー社の製品です 交換したところブレーキを踏むと尾灯の明るさでしかつかなくなりました。
ライトスイッチがあり、ONにしても尾灯は着かないままでブレーキを踏むと尾灯の明るさでしかつかなくなりました。
配線は同じでしたので一緒のように配線したのですが、構造、電球等がちがうのでしょうか?古いバイクの上に電気素人ですいません。
アドバイスよろしくお願いします 補足・・・配線を逆にしてみたところブレーキをしたと同時にヒューズが飛びました。
(2回やりました。
)15Aヒューズ交換しました。
電球でしょうか?アドバイスお願いします。

極稀にですが、ソケットの内部でショートを起こしている場合があります。
ソケットに電球を差し込むと、内部の配線とスプリング・外側の金属部分等が触れ合ってしまうことがあります。
電球を外して内部の状況を確認して下さい。
《HM》と言うのはホンダの純正部品に使われている略号ですので、配線の色は同じように繋いで問題無いかと思います。
但し、テールブラケットとテールランプが同一車種の物とは限りませんので、一度外した上で《アースをマイナスで固定・ブレーキ・テールをプラス》とバッテリーに繋いでテストすることも重要と思います。
(必ず間にヒューズをかまして下さい) 【補足】 ホンダの純正テールだとしたらグリーンかブルーの配線がアースです。
それ以外の2本がブラウンがテール ・ グリーン/イエローがブレーキになると思います。

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バイクのホンダGB250に乗っているのですが、テールランプ自体を交換しました

匿名さん

バイクのホンダGB250に乗っているのですが、テールランプ自体を交換しました。
品番はHM43RC-K(初期型純正)から HM 76RC(どのバイクかわかりません。
) いずれもスタンレー社の製品です 交換したところブレーキを踏むと尾灯の明るさでしかつかなくなりました。
ライトスイッチがあり、ONにしても尾灯は着かないままでブレーキを踏むと尾灯の明るさでしかつかなくなりました。
配線は同じでしたので一緒のように配線したのですが、構造、電球等がちがうのでしょうか?古いバイクの上に電気素人ですいません。
アドバイスよろしくお願いします 補足・・・配線を逆にしてみたところブレーキをしたと同時にヒューズが飛びました。
(2回やりました。
)15Aヒューズ交換しました。
電球でしょうか?アドバイスお願いします。

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