今日路線バスに乗ったら最新型のノンステップバスだったんですが 一番後ろの席でエンジン音を聞いてると、ターボチャージャーが 作動してる時としてない時がありました

匿名さん

今日路線バスに乗ったら最新型のノンステップバスだったんですが 一番後ろの席でエンジン音を聞いてると、ターボチャージャーが 作動してる時としてない時がありました。
ターボチャージャーはどういった時に作動するのですか？ あと夏場のほうが冬場よりターボチャージャーが作動してるときが 多いんですがなぜでしょうか？

まず、エンジン回転数と負荷の関係でターボの聞き具合を制御する マップを持っています。
目標の出力（馬力）を出すために、必要な吸入空気量が 設定されており、それに見合うターボ回転を得られるように 電気的にアクチュエータで制御しています。
バスでは人がたくさん乗っていたり、坂道発進。
トラックでは積載物が重いと 同じスピードを出すためにエンジンとしてはいつもより出力が必要となります。
このため普段より燃料噴射量を増やして、ターボ回転は高回転側に制御し、 エンジンとしての能力を上げるのです。
夏場は外気温が高いため、空気密度が下がります。
エンジンとしては必要な空気量が設定されているので 密度が薄くなった分、気温が低いときよりももっと空気が取り込めるよう ターボ側で制御しています。
また、海外の高気温・高地ではもっと空気量が足らなくなるため ターボを回せるように制御しています。