タイヤ4本交換はやりすぎ？？ 日産、軽自動車です

匿名さん

タイヤ4本交換はやりすぎ？？ 日産、軽自動車です。
昨日ガソリンスタンドで空気圧点検をしてもらい、右前のタイヤがほぼパンク状態で空気圧1キロしかはいっていないと言われました。
右後ろは1.5キロ、左前後は2キロ。
私は車のことは全く分からず、勧められるがままにタイヤ4本を交換しました。
本日別件でで日産ディーラーさんに電話をしていて、昨日の事を話すとフルで交換までしたのかと驚かれました。
4本交換はやりすぎだったのでしょうか？スタンドの店員さんの口車に乗せられただけなのでしょうか？とても親切な方でそんなような人には見えませんでした(>_<) 安全を買ったのだし、もう過ぎたことなので後悔はしませんが、今後の勉強のためにどなたか意見をお聞かせ願えないでしょうか(>_<) ちなみにディーラーよりスタンドの方がタイヤは安いですよね？タイヤ祭りでダンロップのタイヤが4本21600円で、工賃などは一切かかりませんでした！ 車は5年目でタイヤの前後交換はしていましたが、タイヤ自体の交換の経験なし。

タイヤの外側サイドで接地面に近いところに、△マークがありこのマークを車の内側へ向かって、タイヤの接地面（トレッドといいます）を見ていったときに、溝が全くない部分が現れたら、車検時にタイヤ交換しないと合格できません。
タイヤ溝のあるタイヤでも３～５年も走行すると、かなり劣化し細かなひび割れが進んで大きくなり、高速走行でいきなり破裂やパンクも起こり得ます。
貴方のようにタイヤの空気圧に無頓着な場合、低い空気圧での走行はタイヤ自体の発熱量が多くかなり劣化が進んでいると推測します。
おそらく、ガソリンスタンド以外でも車の点検時にタイヤ交換を進められると思います。
タイヤ交換の時期に運よく、ダンロップのタイヤ祭りキャンペーンがあり工賃無料で交換したのはラッキーですね。
私も、タイヤ交換は工賃無料のタイヤ祭り時期（夏頃）と決めています。
あまり後悔させたくないのですがダンロップ専門店なら、タイヤ代はもう少し安くなった可能性があります。
なぜなら、ガソリンスタンド（GS）ではタイヤ屋さんの料金にマージンを少し上乗せしているためです。
ディーラーもGSとほぼ同じ価格のはずです。
今回のタイヤの件では、そのＧＳは良心的な対応だったと思いますが、他のＧＳでは車のボンネットを開けさせないことです。
ウォッシャー液サービスやら何やらで上手く言って、ついでに他の点検をして変えなくてもいいものまで交換されて、高額な請求をされますから注意しましょう。
スタント店員が何だかんだいって、ボンネットを開けようとしたら「先日ディーラーで点検したばかりです」って、嘘も方便でごまかしましょう。