今まで通販で買ったロードバイクを乗っていたのですが はやり、恥ずかしいし物足りない気がしてきました

今まで通販で買ったロードバイクを乗っていたのですが はやり、恥ずかしいし物足りない気がしてきました

匿名さん

今まで通販で買ったロードバイクを乗っていたのですが はやり、恥ずかしいし物足りない気がしてきました。
なので新しいロードバイクを買おうと思っています。
今高1なのですが、2年生になったら泊まりがけでサイクリングをして高校卒業したぐらいにレースに出てみたいなと思っています。
レースに出ようと思ってるのは3年後ぐらいで 今からコンポを105採用されているロードバイクを買うか 今はTIAGRAかSORAぐらいのグレードにして、そのうち105にするか どちらの方がオススメですか? ちなみに、予算は出来れば15万で抑えたいので 予算通りにいくのであればTIAGRAぐらいだと思っています。
高校生活の間はロングライドをメインとして乗るのに105は必要ないですかね?

古い10速ティアグラ(4600系、触角の伸びたやつ)でとりあえず十分です。
SORAは使った事がないので語れませんが 9速だとギアにちょっと不満が出そうですね。
イチマルゴ、イチマルゴと妄信的に薦めて来る方が多く 確かにグレードが上である事に間違いはない…と思うのですが 変速性能的には105もティアグラも体感的に差はありません。
ティアグラのリア変速がヌルッて感じで 105がもう少しカチッ、て感じになります。
まぁフィーリングが違うだけです。
私はどちらも使いましたがティアグラの方が好きですね。
むしろ105のフロント変速はレバーの引きが重く ワイヤーの取り回しにも無理が生じているので ワイヤーの断線等が起こる事があります。
私は遠出中にリアのワイヤーが切れて酷い目に遭ったので 二度と105は使いません。
ブレーキ性能に関しても高いグレードを求めたがる方が多いですが 普通に予測を立てながら走っている限り そこまで高い制動力が必要とは思えません。
私はレースにも出てますがやはり必要ありません。
多くの方は乗り方や重心バランスの取り方が間違っているだけです。
なので予算的にカツカツなら コンポのグレードよりも好きなロード(フレーム)を買う事を優先した方が良いと思います。
金こそ掛かりますが、コンポは後から交換できますしね。

生活に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

今まで通販で買ったロードバイクを乗っていたのですが はやり、恥ずかしいし物足りない気がしてきました

匿名さん

今まで通販で買ったロードバイクを乗っていたのですが はやり、恥ずかしいし物足りない気がしてきました。
なので新しいロードバイクを買おうと思っています。
今高1なのですが、2年生になったら泊まりがけでサイクリングをして高校卒業したぐらいにレースに出てみたいなと思っています。
レースに出ようと思ってるのは3年後ぐらいで 今からコンポを105採用されているロードバイクを買うか 今はTIAGRAかSORAぐらいのグレードにして、そのうち105にするか どちらの方がオススメですか? ちなみに、予算は出来れば15万で抑えたいので 予算通りにいくのであればTIAGRAぐらいだと思っています。
高校生活の間はロングライドをメインとして乗るのに105は必要ないですかね?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内